Меня сегодня чуть не загребли за фотосъёмку на одном из московских вокзалов. Машинист оказался вредным, но в меру, и угрозу позвать вохровцев не исполнил. Поэтому я добрался до дома, порылся в интернетах и составил небольшой faq по фотографированию на железных дорогах.

1. Почему нельзя? Вы будете смеяться, но на объектах РЖД снимать без разрешения запрещено согласно распоряжению 1693p от 12.03.2004 г. "о порядке проведения теле-, видео-, кино-, и фотосъёмок на объектах инфраструктуры общего пользования, принадлежащих ОАО "Российские железные дороги". Кроме того, что текст этого распоряжения в интернете найти очень сложно, этот запрет противоречит закону о СМИ и конституции и может действовать только в отношении служащих РЖД (о чём многие пишут), но требовать отмены запрета для простых смертных, сами понимаете, не в наших силах. Съёмка тоннелей и мостов — отдельная история, за это последствия могут быть гораздо более серьёзными. По этой же причине не следует соваться на ведомственные ЖД и на охраняемые объекты вроде Капотни. Ещё одна неприятная штука — это литерные поезда, однако они в последнее время практически не встречаются: последний поезд-ракетоносец стоит на Варшавском вокзале, правительство по железной дороге давно не ездит — поэтому их мы касаться тоже не будем.

2. Где нельзя? Снимать запрещено на сортировочных станциях, просто станциях, вокзалах, перегонах, в депо — короче, везде.
3. Как получить разрешение? Разрешения на фото- и видеосъёмку даются только разовые, сроком до трёх дней, с точным указанием времени, места, цели и ФИО лица, проводящего съёмку. Чтобы его получить, нужно написать заявление на имя начальника железной дороги, но, как правило, на ваше письмо никто отвечать не станет. Получение бумажки потребует волокиты, походов в дирекцию ЖД, поэтому лучше не забивать себе голову. Даже журналисты крупных телекомпаний и специализирующихся на ЖД изданий обычно такие разрешения не берут, слишком муторная эта процедура.
4. Кто может помешать? Поскольку сам запрет является бессмысленным, большинство работников железной дороги о его существовании даже не подозревают. В некоторых случаях даже можно попросить у вохровца, милиционера, машиниста или просто у "оранжевой жилетки" разрешения пофотографировать. Но лучше всего, если сотрудников железной дороги или милиции рядом не будет. Некоторые товарищи рассказывают, что им удавалось снимать в депо, получив устное разрешение у дежурного.
5. Как и где снимать? На вокзалах со штативом лучше не снимать. Ночные съёмки со штативом на станциях — производить исключительно из засады. Стоящие поезда снимать проще, и на станциях достаточно будет простой мыльницы. Большой аппарат со сменным объективом доставать нежелательно. На перегонах, как правило, снимать можно без опаски, однако бывают такие машинисты, которые могут сообщить о "наличии фотографа на перегоне", поэтому периодически нужно менять дислокацию или фотографировать из засады.
6. Что делать, если вас всё-таки застукали? Правило первое и главное: ни в коем случае не пытайтесь бежать или качать права! Попробуйте отшутиться, объясните, что вы фанат железных дорог, фотографируете чисто для себя, скажите, что не знали, что фотографировать запрещено, что больше не будете. Это часто помогает на вокзалах. Не говорите, что выкладываете фотографии в интернет: сотрудники РЖД могут подумать, что вы намеренно делаете фотографии грязных локомотивов и раздолбанных вагонов, чтобы потом сдать их начальству. Дурачка из себя также лучше не строить. Если в случае с постовыми милиционерами в метро можно наглеть и, например, учить их, что они не имеют права брать у меня документы из рук, то в нашей ситуации не следует выкобениваться. Как правило, возиться с фотографами мало кому охота, и после проверки документов могут просто записать ваши данные на бумажку с детской угрозой "сообщить куда следует". Если всё-таки поведут в ЛОВД, нельзя "ложиться костьми" — чем спокойнее и непринуждённее вы будете себя вести, тем раньше освободитесь. Согласно тому же положению 1693p, никакого штрафа за фотосъёмку вам впаять не могут (максимум, штраф за хождение по путям), однако иногда небольшая сумма денег или напоминание о необходимости составить протокол о задержании может реально помочь ускорить процесс освобожения. В линейном отделе внутренних дел обязательно попросят вас показать отснятое. Единственное, что вам реально грозит — могут стереть все фотографии с флешки. О том, как после этого восстанавливать фотографии, вы, надеюсь, и без меня знаете, и догадаетесь всегда носить с собой запасную флешку. Если у милиционеров плохое настроение, они могут вызвать для разговора с вами ФСБ-шника, и тогда ваше задержание может растянуться на несколько часов, однако обычно после небольшой лекции о том, что снимать на железной дороге нельзя, вас отпустят. Иногда даже разрешив снимать дальше

О случаях, чтобы "конфисковывали" или ломали фотокамеру я ни разу не слышал, однако если вы будете себя хорошо вести и не станете скандалить, ничего плохого с вами, скорее всего, не сделают. Примерно аналогичные меры предосторожности следует соблюдать фотографируя в Белоруссии и на Украине. Однако на Кавказе и в Средней Азии, особенно в Чечне или Узбекистане, фотографировать на железной дороге опасно.

Мораль. Запрет съёмки на железных дорогах — обычное самоуправство. В большинстве стран Европы (за видным исключением Испании), фотосъёмка на железной дороге не только не запрещена, но даже поощряется. С Google Earth отлично видны схемы путевого развития, а в интернете в свободном доступе можно нарыть "секретные" фотографии. Пережиток тоталитарного прошлого, ничего не поделаешь. Вдвойне обидно, что вместо того, чтобы ловить граффитчиков и вандалов, ВОХРовцев натравливают на безобидных фотографов.

Впрочем, пройдёт ещё несколько лет, и запрет придётся отменить. Этой зимой до России доберутся, наконец, первые тонкие сотовые телефоны, оборудованные встроенной камерой с оптическим зумом, фотографии с которых уже будут на уровне простеньких цифровых мыльниц, да и trainspotting как хобби станет у нас более популярным. А пока берегите себя и помните, что фотографируете на свой страх и риск!