Не знаю, но мне кажется, что если и есть, то только ручная, да и только для особых гостей в виде ЭД4МК-0028, спутников и "Фдора Чижова". Повторюсь, точно не знаю.

Ребят, думаю, о качестве работы депо нужно судить в первую очередь не по составности поезда (в конце концов, это их личное дело) и не по наружности состава, а по порядку и чистоте салона. Ведь лучше ехать в чистом салоне, но грязном снаружи поезде, чем в свежевымытом, но сидеть на грязной лавке и любоваться на перекошенные, незакрывающиеся двери в тамбур.

Кому как. Мне, если в депо эксплуатация и ремонт на уровне, это гворит о том, что депо нормально работает. 2 года назад вПушкино был бардак. Сейчас ситуация улучшилась. Посмотрим, что будет с 0197...

Мне не приятно ехать,если все вагоны от разных поездов(на РЭ писали,что был в ТЧ-10 такой поезд,где все 10 вагонов разные)
Депо должно следить,чтобы составность была по возможности родная.
Если это не так,проблемы у депо с ремонтом.

Да если в одном хорошо,то и в другом как правило тоже.

Однако, врядли это вменяется в обязанности депо, хотя точно не знаю.
Но в любом случае, мало кто еще испытывает такой же дискомфорт, как и ты

Да я знаю,что всем по фигу.Я про себя говорил,что не люблю сборники.

О том и речь. Мне тоже не нравятся сборники. Но если депо активно выпускает сборники, но состояние поездов нормальное, нельзя же сказать, что депо работает плохо.

Да уж... Сегодня опять был на ярославке. Пушкинские составы -  больше половины снова сборные солянки.

Какие номера?

От 1162, но тут причина несколько другая. Дело в том, что в своё время возникли проблемы с одной из голов 1274, туда впихнули голову от 1241, а саму ЭР2-1241 отправили в ТЧ-10 на ТР-3, правда без этой самой головы. Затем в Пушкино появился погорелец в виде головного и моторного вагона от ЭР2-1162. Прийдя с ремонта в 1241, вместо головы не прошедшей ремонт запихивают непострадавшую голову от 1162, а неотремонтированную голову выцепляют из 1274 и отправляют на ремонт в Москву-2, где она находится и сейчас. А для 1274 арендовали голову во всё той же Москве-2 от расформированной 1186.

К сожалению не знаю. За последние 1,5 недели из-за зимних студенческих каникул услугами железной дороги не пользовался. Завтра попытаюсь это дело исправить.

Ты ее в работе видел? Или ее угробили и она стоит мертвым грузом в ТЧ-9?

Мы понимаем. А вот насчет того, что угробили, я вовсе не шутил.

Вот странно! К ЭД4М у них же нет других вагонов для перецепки. Как же они могли состав из родных вагонов пустить? Что-то не похоже на них! Хотя то, что пускают 9 вагонов из 11 говорит как раз о том, что по два вагона всегда выцепляют на "ремонт". Кое как их "чинят", а потом вцепляют на место очередных "поломанных". Жаль машину.