Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-7 Раменское (Часть 2)
Я думал, пьяница какой-то кисточкой кое-как грязь на морде замазал, а остатки краски из ведёрка просто вылил на морду, куда придётся...
Маляры (уделывающие
своей ''изящной живописью'' теперь всё и вся на ЖД) - вчерашние дехкане из кишлаков,
Не, у нас дехканам экспрессы не доверяют. У нас экспрессы, как правило, красят штатные малярши из подъёмки.
ЭД4МК-0052 уже "модернизируют"? Интересно для кого...
Что-нибудь слышно про ЭД4МК-0076, куда ее после ремнота?
Это теперь так политкорректно называется?
Игорь, я 0030 видел на Выхино из электрички, так что не приглядывался к качеству.
ЭД4МК-0076 (Лобня) ушла после ТР-3М. ЭД4М-0293 встаёт на наладку после ТР-3.
Окна с ЭД4ДК-001 пойдут на ЭД4МК-0048. Там эти пластиковые ''дырки'' после первых т.н. ''модернизаций'' достали, да и на ЭД4М-0100 & Со. всё это ''чудо'' приходит в негодность.
Отредактировано Pass354 (2013-06-24 06:36)
28 июня ЭД4М-0293 вышла на линию после ТР-3. Сейчас ТР-3 доделывают ЭД4М-0129 и продолжают ЭД4М-0295.
Скажите пожалуйста, а 0353 "РЭКС" на линии щас работает?
Скажите пожалуйста, а 0353 "РЭКС" на линии щас работает?
Да, каждый день её вижу, причём все форточки закрыты.
ЭД4М-0353РЭКС месяц назад простояла более недели на наладке кондиционеров. Домодедовская ЭД4М-0396РЭКС её подменяла. А теперь и ЭД4М-0352РЭКС по кондеям стоит на I пути (на КС висит штанга, наладчики на крыше).
Для прикола - на проходящей ''М'' ЭД4МК-0052 на окрашенной в р/d одной из голов на борту ''Лобня'' (номеров ещё не клеили).
Р.S. Часть тупиков освободили от вагонов ВП (на станции стоят), хлама (ЭР2Р-7012 - 6 ваг. в Люберцы-2 25июня), но всё ещё хватает (нахаб. секц. ЭР2К-201303-02, рыбнов. 120102-03, 133705-06, 126611, остатки Железки, секц.704810-11 и т.д.).
Отредактировано Pass354 (2013-07-03 04:52)
Для прикола - на проходящей ''М'' ЭД4МК-0052 на окрашенной в р/d одной из голов на борту ''Лобня'' (номеров ещё не клеили).
А на остальных вагонах "Раменское"?
Внезапно. Неужели 0052 к нам отправят вместе с 0076 работать?
Хотя что-то мне подсказывает, что все отдадут Апрелевке под их городской спутник с маршрутом на 20 минут.
Отредактировано igrig (2013-07-02 14:42)
Игорь (igrig), я ждал вашей реакции 
.
Там с цифрами на ''М'' - такие лепилы! Могут что забыть, 009501 на ''морду'' зафигачить, 0201-01 (и т.д.) налепить по бортам и пр. 
.
На вагонах 0052ой (из покрашенных) только номера, а на этой голове только Лобня без
номеров вáще. Но это врем., хотя могут и подзабыть (бывало)
Там с цифрами на ''М'' - такие лепилы!
Ага, а потом вместо этих чудо-наклеек на свежепокрашеных составах - кривенькие надписи по допотопным трафаретам фигачат
А есть желание мазню ''графинов'' оставить ? Недели не проходит, и состав опошлен. Загоняют в депо, а там уже ''восточные сказки''
Р.S. Часть тупиков освободили от хлама (ЭР2Р-7012 - 6 ваг. в Люберцы-2 25июня)
Т.е. вагоны отправили на порезку 25 июня? И ещё, подскажите пожалуйста, где стоят вагоны ЭД4ДК? Хотелось бы заснять их перед отправкой в Люберцы...
...Рыбновские 120102-03, 133705-06...
Они не списаны. Просто в запасе. Так что будут стоять ещё года три.
hunt, да - в ночь 25/26 июня (про ЭР2Р-7012 было в теме ТЧ-4 Железнодорожная 2013-07-01 13:15). ЭД4ДК-001 (см. выше) надо было фоткать в Раме в мае до раздербана. Сейчас ''вагоны'' (жалкое зрелище) от этого эрзаца разбросаны по разным тупикам депо, пара-тройка всегда у цеха ППР. На месте не стоят, постоянно подгоняют для снятия того-этого. Где обрубки ВЛ80т-1135, ВЛ10-315 (в феврале 2006 можно(?) было видеть в Рыбном) - не имею понятия, в Раме они не нужны. А так по тупикам ещё разного можно хлама найти. Только аккуратно!
Vredtech, этот ''запас'' стал донором для других (особо КП) по полной. Боюсь он и до ст.Раменское не доедет. Вот как часть ЭР2Р-7012 и трупы от ЭР2-1264 умудрились до Люберец дотащить не свалившись?
Р.S. ЭМ4-010 на наладке после ТР-3. ЭД4М-0295 на ТР-3 валиками офигачивают тяп-ляп в ''зелень''.
Отредактировано Pass354 (2013-07-11 05:04)
ЭД4М-0130 пошла на ТР-3.
ЭД4МК-0052 (на бортах Лобня) собрали с ТР-3М и выставили на I путь на наладку. ''Ремтрансинвест'' доделывает ''М''. На вагонах 01-06 и 09 (только кабина) установлены кондиционеры Heavac. 01-05 - ''I класс'' с TV, остальные - ''II''.
ЭД4МК-0052 (на бортах Лобня).
Интрига сохраняется:-) Скорее всего в Лобне из нее понадергают секций для своих экспрессов, остальное - в Апрелевку.
Отредактировано igrig (2013-07-16 23:27)
Были попытки со стороны Лобни хапнуть пару секций от ЭД4МК-0052 ещё до полного завершения ''модернизации''. ''Ремтрансинвест'' заортачился. Пока не закончат поезд целиком, ничего не отдавать. Ждите на следующей неделе. Там уж делайте с ним, что хотите . Жалко будет, если такой экспресс распотрошат.
До ноября похоже в ТЧ-7 никаких ''М'' не будет. К качеству ''М'' в исполнении наёмников есть притензии.
Cекция ЭР2Р-708907-08 (в Раменское пришла как Лобня) после покраски в стандартную ''зелень'' превратилась в Железнодорожная.
15 июля ЭР2T-7130 (Лобня) ушла из ТР-2 домой (на месте 01 - палёная 721709).
ЭД4М-0130 красят в р/d на ТР-3.
Р.S. На ЭД4МК-0048 продолжают (теперь 004803) менять дырявые (под ЭМ2) окна на пакеты от ЭД4ДК-001.
ЭМ4-010 вышла с ТР-3 (не красилась).
ЭМ4-011 встаёт на ТР-3.
Отредактировано Pass354 (2013-10-08 19:48)
Сегодня на Казанском вокзале видел ЭД4МК-0030. Я обалдел, ведь сколько времени прошло после того, как я видел её у себя на Рижском направлении. Что про неё могу сказать, покрашена неплохо, но краска кое-где уже слезает. На бортах приписка "Железнодорожный". Составность - 10-вагонная. Велик был соблазн её зафотать, но вокруг было много охраны и других представителей власти. Поэтому я обошёл её со всех сторон, через окна заглянул внутрь. Потом покатил до Выхино, так как у меня продолжалась сегодняшняя моя операция "Ы".
Там уж делайте с ним, что хотите
Отредактировано Pass354 (2013-07-19 12:32)
Кто ж такую красоту будет потрошить?
Лобне объективно нужны три машины, потому что маршрутов два Дубна и Дмитров. Начиная с мая 2012, когда маршрутов стало два, стало понятно, что 0078 и 0076 вдвоем не справятся, им даже ТО некогда проводить с таким-то графиком:-(.
Отредактировано igrig (2013-07-21 21:49)
Игорь, ну в любом случае ЭД4МК-0052 21.07 в 1:30 уже отправили в Лобню.
ЭД4М-0295 уже ''озелененную'' при ТР-3 (было выше) за выходные (3-4.08.2013) отфигачили зачистными машинкам и от''Р/d''орили.
ЭД4М-0129 зависла на ТР-3 - подрезали межвагонки. Этой участи не избежали 0295 (ещё и кабину пограбили), 0142 и голова 022501. Был какой-то ''набег'' за последнее время.
Отредактировано Pass354 (2014-02-01 05:27)
Был какой-то ''набег'' за последнее время.
Пункты приема металла поджигать не пробовали?
А всем всё уже по..., а за восстановление некоторые и получат.
Р.S. Имеющие доступ на ''trainpix.org'' поправьте этот бред (про 0030) - ''В мае 2013 года восстановлен на МЛРЗ и передан в эксплуатацию в депо Раменское...''
К ЭД4МК-0030 МЛРЗ не косался, его там и не было. Поезд срочно восстановили в ТЧ-7 без всяких ТР. На линию с пассажирами он вышел в пятницу 7.06.2013 после ТО-3 для подмены 0022 (на КР-2 на МЛРЗ с 15.04.2013) и 0052 (на ТР-3М).
Р.Р.S. Спасибо! Исправили. Видел.
Отредактировано Pass354 (2014-02-01 05:29)
Из ЭД4М-0133 начали дёргать вагоны на ТР-3 и через дробеструйку на покраску в ''р/d''.
ЭД4М-0287 в четверг пришла сильно уделанная ''графинами'' . Была закатана в зелень валиками, 9.08 прошла ТР-1, а в выходные (10-11.08) отфигачена зачистными машинками и откорпоративлена ''Delfleet''ом .
Отредактировано Pass354 (2013-08-11 10:28)
ЭД4МК-0030 - ....поезд срочно восстановили в ТЧ-7.....
А как там ЭД4М-0087 поживает ? Её ещё невосстановили ?
Нет. И не пытались.
Как поезд ЭД4М-0087 (копия 0207) не существует. Головы разоборудованы, в тупиках. Остальное - наполнители, подмена в др. поездах. Сегодня можно встретить:
в 0067 - 020710;
в 0105 - 008706;
в 0133 - 008708;
в 0144 - 008707;
в 0146 - 020706;
в 0158 - 008703 и 008710;
в 0198 - 008704;
в 0225 - 020703, там и голова 013001 (022501 - лишилась межвагонок).
''Набеги'' продолжаются. Даже ЭД4МК-0026 (с дрыхнувшей внутри охраной), дожидаясь пару вагонов с обточки, пострадала (была срочно восстановлена).
Опыт полученный на ЭД4М-0295, 0287 (см. выше) испульзуют. За эти выходные (17-18 августа) откорпоративят ''Delfleet''ом ЭД4М-0283.
Р.S. ЭМ4-010 срочно восстанавливают после ''набега'' (13.08.2013 - минус 13 межвагонок).
ЭР2Р-7020 (Жел.дор) после ТР-2 обкорнали любители цветмета. Ой не скоро она из ремонта выйдет (если теперь выйдет) .
Отредактировано Pass354 (2014-02-01 05:31)
| ТЧ-7 Раменское (Часть 3) | Электропоезда | 2024-05-15 |
| ТЧ-26 Куровская (Часть 2) | Электропоезда | 2024-05-06 |
| ТЧ-7 Раменское | Электропоезда | 2012-09-28 |
| ТЧ-31 Домодедово (часть 2) | Электропоезда | 2012-04-20 |
| ТЧ-10 Москва-2 (Часть 2) | Электропоезда | 2015-12-30 |
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-7 Раменское (Часть 2)