Обычно когда вскрывают пути, потом происходит восстановление. Такая же фигня была и на Лесной то, что сейчас трамваи по ней ходят к Белорусскому вокзалу

Хотя как знать, были Собянинские планы восстановить линию там, как и на улицах Трифоновская и Гиляровского. Пока только в документах

Никто восстанавливать линию по Гиляровского не планирует.

В Старокирочном переулке тем более. Там даже планов никаких не было. И опять же куда там тянуть?

Парад ретро трамваев и другой ретро техники. Будет много бесплатного мороженого, полевая кухня и концерт. Приводите детей. Вход свободный если не ошибаюсь, открывается в 9.30. Приходите ❗ Будет интересно❗

Трамвайщица из Баумана прислала.
Мероприятие сегодня.
Сельскохозяйственная ул. 9/1 по-моему.

ПРОРАБАТЫВАЕТСЯ ВОПРОС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТРАМВАЙНОЙ ЛИНИИ К РИЖСКОМУ ВОКЗАЛУ
Намечается восстановить движение трамваев от ул. Образцова по
Трифоновской ул. и по ул. Гиляровского – продлить маршрут трамваев №9 до оборотного кольца «Станция метро Рижская». Об этом говорится в проектной документации, выполненной институтом "МосТрансПроект" по заказу Московского метрополитена.
Длина восстанавливаемого участка 1850 м по оси улицы (3750 м в однопутном исчислении). Маршрут №9 проходит от кольца «Станция метро Белорусская» по Лесной ул., ул. Палиха, Перуновскому переулку, ул. Достаевского, ул. Образцова, Трифоновской ул., ул. Гиляровского. В обратном направлении по Новосущевскому пер., 2-му Минаевскому пер., Тихвинской ул., далее по ул. Палиха и Лесной ул. Частота движения на 9-м маршруте 15 пар вагонов/в час.
Предполагается, что на 9-м маршруте будут работать одиночные вагоны типа 71-911ЕМ («Львенок») с накопителями энергиями для автономного хода. На трамвае имеются 2 зарядных устройства с возможностью полного заряда от 0 до 250 А за 6 минут. Общий ток зарядки сос
тавит 500 А. Полностью заряженные устройства обеспечивают движение трамвая без контактной сети на протяжении 4 км.
Намечается, что зарядка устройств будет осуществляться по контактной сети при следовании трамваев по ул. Лесная и ул. Палиха. Далее трамвай проследует с отключенным зарядным устройством до Трифоновской ул. и на участке длиной 424 м на Трифоновской ул. (новый участок сети). Затем до кольца «Станция метро Рижская» и в обратном направлении до нового участка все трамваи проследуют на автономном ходу. Длина пути автономного хода составит 2902 м (что укладывается в максимальное значение 4 км).

Отредактировано End (2023-11-05 16:57)

Очень радостное известие, хочется чтобы сбылось.

Пришёл ответ насчёт развития трамвая

Ой, не надо на Измайловскую, ладно?

Будет, писали уже как-то)

Отредактировано End (2023-11-14 15:15)

Парк вообще не причём. На предлагаемой трассе улицы узкие и пробки и так без трамвая собираются.

Закупка:

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice … d=15995435

В Москве перестали работать все трамваи Pesa Fokstrot

До отстранения трамваев на маршрутах 10, 15 и 21 работали 23 вагона. Причиной стали частые поломки вагонов и невозможность их обслуживания из-за санкций.

В 2014 году Москва получила 70 вагонов Pesa Fokstrot из предполагаемой партии в 120 вагонов. Формально в конкурсе на поставку вагонов тогда победил «Уралвагонзавод». Изначально предполагалось, что УВЗ получит несколько вагонов в сборке с последующей локализацией производства в России. Однако по итогу все вагоны были поставлены из Польши. Они были адаптированы под московские требования. При этом УВЗ разместил на них свою заводскую табличку.

Последующее падение курса рубля (УВЗ получал средства от Москвы в рублях, а платил за трамваи в евро) помешало поставке второй партии, а введение санкций привело к тому, что Москва не смогла обслуживать трамваи должным образом.

Ps: Говорили, что со 4 числа перестанут выпускать, а сегодня только 2....

Нашёл у Собянина в Телеге про трамвай 🤔

Отредактировано End (2023-12-07 11:31)