Вот это да. Значит даже от бронепоездов впихнули.

Сегодня беру билет в автомате, стоит он 297 р, я сую триста рублей, а он мне на сдачу даёт 14 рублей. Нормально?)))

То, что автоматы глючат. 
Ещё сегодян со мной через турникет опять мужик норовился пройти, я его рукой отстранил, вроде понял.

Несколько видов автоматов есть. Некотоыре печатают большие билетики плотные, а некторые такие же, как в кассах.

Вчера решил одним днем прокатиться во Владимир. Электрички произвели довольно неприятное впечатление. Совсем недавно купленные, они грязные, загаженные, топятся не самым лучшим образом, ну и публика соответствующая - кругом все матерятся, мусорят, некоторые сидят, поставив ноги на противоположное сиденье. Теперь поотменяли почти все прямые электрички, поэтому ехать с пересадками пришлось и туда, и обратно. Проезд в сумме составляет 375 рублей 50 копеек. На вокзалах в Петушках и во Владимире висят объявления, что теперь стоимость проезда по Владимирской области составляет 2 рубля 26 копеек за километр. Я посчитал, что если бы весь двухсоткилометровый путь от Москвы до Владимира лежал во Владимирской области, то проезд стоил бы 452 рубля. Эх, бедные провинциалы...
Очередной раз столкнулся с PID-раздолбайством. Пронаблюдал во Владимире отправление электрички сообщением Владимир-Гороховец. При этом на одной голове у нее были маршрутники Владимир-Вязники, на другой Гороховец-Нижний Новгород. Обратно я доехал до Петушков, пока дошел до вокзала, чтобы купить следующий билет, уехала Московская электричка. При этом на маршрутниках значилась Балашиха. В итоге проторчал в Петушках 50 минут. Следующая электричка согласно расписанию следовала только до Фрязево. Поэтому я взял билет до Фрязево, но когда пришел на платформу, увидел, что на маршрутниках стоит Железнодорожная. До туда она и доехала. Чтобы купить билет до Москвы, пришлось отстоять в заячьей очереди, и я впервые увидел, как покупается билет на выход - называешь любую станцию, и билет до нее тебе и дают. Московскую электричку ждал минут 35-40. Причем перерыв между ней и предыдущей был ровно 50 минут, между ней и следующей 8 минут, а потом снова перерыв почти час. В итоге из Владимира я выехал в 18.23, а на Курский вокзал прибыл в 23.16. Почти пять часов.

Будто первый раз в России оказался! Помню, когда-то я даже не представлял, что электрички могут быть другими. Помню эти холодные поездки в неотапливаемых вагонах, с разбитыми и завареными окнами дверей тамбура... И со всем остальным, о чем ты уже написал. Ноги ставят на противоположные сиденья не люди, а животные. Лучших слов нет. На днях видел, как малолетние девчонки так поставили ноги в ЛиАЗе 6213. Потом прилепили жвачку. Ну что им можно сказать? Драться с ними же не будешь. Тупые до предела.

Олег, а не проще ли было поехать в комфортабельном MAN  за более дешевую цену в более комфортных условиях? Westline на направлении Москва-Владимир рулит, так же как а/к 1417 на направлении Москва Рязань. Всем кто едет в эти города, пользваться электричками категорически не советую. Выбирайте автобусы

Отредактировано Nik-T@r (2012-01-25 00:14)

http://www.youtube.com/watch?v=3SPahVqpI8w

Просто показушный визит, не более.

Сегодня снова речь о развитии пригородного сообщения:
http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=254434

А по чему,Вас Олег нет слов.Вы там живете?

Ну ничего страшного будете корректировать расписание.Если отменяют,значит спросу на них нет.

Для нашей страны такое явление - нормально. Говнюки Люди не хотят оплачивать свой проезд. Официально ездит воздух. Пригород и далее будет сокращаться.
Сокращение будет продолжаться до тех пор, пока либо весь пригород не исчезнет, либо пока не будут приняты жесткие законы - например: первый безбилетный проезд - штраф 5 тр, второй - 25 тр, третий - исправительные работы в депо (уборка, покраска и т.д.) в течении года. Контролеров для этого обеспечить соответствующими полномочиями, поскольку в сегодняшних контролёрах проку немного: вошли в вагон - толпа зайцев встала и пошла. Те, кто не хотел платить, так и не платит. Из поездов высаживают только южных гостей, у которых реально нет денег.
Так же сокращение рейсов ведёт к уменьшению количества людей, желающих воспользоваться электричкой - не будет занятой человек подлаживаться под три рейса в день. В городах миллионниках и их пригородах точно.

P.S. Для меня понятна ваша грусть по поводу деградации и спада перевозок на нашей ЖД. Крепитесь.  Да прибудет с вами сила.   

Вот поэтому этих жуликов и надо жестко наказывать.
А если всё отменят, то рельсы и шпалы растащат за два года.