Почему? Видеокамеры в метро только на некоторых линиях, в большинстве их нет. Проводников/контролёров тоже нет. Да и КПЗ на ж.д. организовать можно.

Это все вполне реально, просто это большая работа, которую никто делать не хочет. И, кстати, пока на ОКТ вроде особых отмен не было, хоть ленинградская область никакие убытки и не компенсирует.
Теперь давай считать нашу МСК. Допустим проводник работает 20 дней в месяц, зарплата 60 000. Значит, в день ему надо заплатить 3 000. Что, он на эту сумму не заставит раскошелиться пассажиров за целый день? Зато в поезде будет порядок, не нужно вкладывать потом деньги, чтобы что-то чинить и т.д.

Олег
Ну один он врятли,кого-то заставит платить,ему просто в табло дадут и будет он ездить отдыхать на лавочке весь день.Плюс незабывай нужен еще и контролирующий орган,чтоб за этими проводниками внегласно наблюдал

Правильно, для порядка и наряд сотрудников милиции должен быть.

Да все они прекрасно знают, просто ничего делать не хотят 

А я открыто заявлю - вы воруете. Бардака от ваших действий только больше. Я практически всегда оплачиваю свой проезд (кроме тех случаев, когда совсем не успеваю купить билет). Прыгать с платформы и обходить забор - да мне стыдно перед машинистами из задней кабины. Билет значит я купить не могу, а появиться с зеркалкой на рельсах могу?

Это не дорого. Мне велосипед обходится в 10р/км.

Платить надо было. Не было бы этого.

На БМО движуха будь здоров какая. Несколько товарняков в час.

Что плохого в Сапсане. Шикарный поезд. Ездил в Питер и обратно на нем. Если ещё надо будет поехать в Питер или Н.-Новгород - то только Сапсан.
Цены в Сапсане большие - это нормально. Надо было купить составы, полностью переделать пути, стрелки (кстати они там полностью беззазорные, колесо не проваливается в щель между рельсами), переделать контактную сеть под высокоскоростной токосъём, установить новые устройства безопасности, выровнять землю под путями.
Для примера: перегон Нахабино - Аникеевка, далее подъём на Опалиху. Путь как синусоида. На таких путях на скорости 250 поезд вылетит ко всем чертям.

Колёса маловаты. Надо минимум сантиметров 40. Движок помощнее. Центр тяжести по центру. И будет машинка выдавать километров 70.

Идём патентовать.

P.S. Я тоже не мусорю. Правда знаю почему.

Чем перегон не понравился? Сапсану на рижском направлении делать нечего. Куда ему уна ездить? В Волоколамск? И без этого перегона хороших кривых хватает....

надо. Но за проезд в чем? В гадюшнике?

Уверен, что быстрее? У моей знакомой недавно коллега добиралась из Владимира до Москвы шесть часов.

Экспресс идет примерно 2.45.

Господа,а вы не думаете о внештатных ситуациях,что ваши 400 рэ могут превратиться в цифру с тремя или четырмя нулями.А так я заплатил эти 500р и еду спокойно,в чем проблема.Я был бы не против если б вы меня до владимира за 400 на своей машине прокатиле,а то и дешевле.Бред-то не несите,уважаемые.У меня друг поехаал на своей новой машине в этом году в сочи и дорога обошлась в 150000 только на машину))))ему было просто жаль платить 10000 туда-обратно за проезд в поеде,вот вам и выводы.

Внештатные ситуации бывают везде. Поезда тоже и под откос уходили, и сталкивались, и людей сбивали... Не будем о мрачном.

вывод напросился сам собой)))