А в глубинке ничего не случится. Там либо платформ нет либо они низкие

Хочу обрадовать всех страждущих. В следущем году вокзал подвергнется глубокой реконструкции, впрочем которая уже идет не один месяц. Все платформы на вокзале будут построены заново, так же как на казанском направлении. Будет построена еще одна платформа 6-ая. А авария произошла как раз на второй платформе которая сейчас разбирается. Так что виноваты строители.

Хорошо,если Курский переделают.Только вот в силу его расположения от перехода будет трудно отказаться.
Я уж молчу про само здание вокзала.Все остальные вокзалы Москвы просто супер по сравнению с этим.(и Питера тоже)

Тем, что хочется плитку, как на "спутниковой" платформе.

Придется еще немного поворчать. Когда на Киевском вокзале утром покупал билеты, работало только две кассы, и мне пришлось стоять в очереди 7 минут. Поскольку многие приходят к поезду впритык, можно сказать, что начальство вокзала совершенно не думает о пассажирах. Но об этом уже много раз писал Delphin. В ожидании того, когда объявят путь, с которого поедет моя электричка, я стоял возле турникетов и офигевал. Подавляющее большинство людей (я не преувеличиваю, именно подавляющее) проходит турникеты незаконным путем. Дежурный стоит с безучастным видом. А что еще делать, если с приехавшей электрички народ толпой перепрыгивает через десяток турникетов. Причем все зайцы обходятся с турникетами не совсем нежно. Наименьший вред причиняют те, которые под ним пролезают. Те, которые минуют турникет сверху, обычно одной ногой на него наступают, а вторую просто перекидывают. Те же, кто обходит его сбоку, начинают со всей силы стараться его максимально продвинуть вперед. Мне стало интересно, какой срок службы у этих турникетов.

Калужскому попугаю, который отправляется из Москвы в 19.10, назначена остановка на пл. Переделкино.

http://moscow.newsru.com/article/15feb2008/mzd

Некоторые подумают, что просто слов нет, как ни (точнее - НЕ) стараются, все не угодишь людям.

Вот что бывает когда едешь в электричке с фанатами - смотреть всем кто с вКонтакта

http://vkontakte.ru/video35031698

PLUT
как я понимаю РЖД глубоко параллельно на все это и на пассажиров в частности

Они идут прямо следом за укаждостолбными Москва-47 км. Раньше рязанские по грузовым путям ходили, теперь по ним ездят Спутники в Раму. А рязанские (равно как и голутвинские) - следом за всеми. Остановок у них нет, а у впереди идущей 47-км - есть. Вот и тащится.

Это как Спутник ходит?

На павелецком направлении экспресс Ожерелье-Москва,который отправляется в 15-40,очень медленно едет из-за того,что в 15-34 из Каширы(по выходным) уходит на Москву укаждостолбная электричка.Только в Бирюлево её наконец-то обгоняет.

Не знаю, по 3-му пути мимо М-Сортировочной все время медленно едут. Там Егорьевские тоже ходят.

Не знаю, насколько по теме, извините, если не вписывается в тему, но сейчас увидел новость, которая меня сильно возмутила:
http://musora.org/comment.php?comment.news.73

А чему тут удивляться?!  Энергоснабжение Масузла очень слабое, хозяйство службы Э - изношенное, так что неудивительно, что гроза вызвала сбой в движении.
Да и во всём московском регионе энергетика очень слабая и изношенная; позопрошлогодний коллапс - тому подтверждение. Москва - практически полностью деиндустриализованный город, а энергетика - таже промышленнось, на предприятия которой москвичи не идут работать, так же как нет москвичей на немногочисленных сохранившихся в москве заводах. Вспомните курс истории средних веков. Что есть город? Город - центр ремесла и торговли (применительно к нынешнем временам: промышленности и торговли). Сейчас в Москве торговли сколоко угодно, а промышленности практически не осталось и энергетики это тоже касается.

Идея, как протестная реакция на идиотскую политику зажравшегося руководства электричек, очень неплоха. По крайней мере, она заставит руководство электричек прочитать о себе много интересного (а они уже это сделали, раз изменили алгоритм шифрования; сайт в реале сейчас бесполезен: похоже, их "прикрыли"). Но в целом, это решение есть подделка денежных документов. Что не есть хорошо.