Донской,
Извини, конечно, но таких людей как ты на три буквы шлют не зря.

Парк заполнен полностью и резерва достаточно. А еле ползают - это как? Отцепляются и едут позади состава? Или сопротивляются ехать, тормозя весь состав?

Кому нужны эти развалюхи? Разве только под продление КалЛ (где вагоны примерно того же возраста) можно отдать несколько составов, а остальные порезать. И то, скорее всего, к тому времени закупят новые вагоны именно под продление, а не на замену. А предлагать - предлагай в другом месте.

Отредактировано Скифыч (2008-12-28 17:44)

Классное предложение. Когда пойдём распределять вагоны? Руками катать будем, или ты тепловоз притащишь? А можно мне на дачу вагончик? Я там чурбанов поселю, которые домишку строить будут...

Ну, у меня от многих измайловских Русичей такое же ощущение. На кольце работают рабочие лошадки номерные. Пока заменить их (по таким же параметрам с учётом пассажиропотока на вход-выход) можно только Яузами. Ну, либо за рубежом чего-то закупить. Русичи не дадут такой скорости на вход-выход, значит, будет неминуемая давка (она и сейчас на вокзальных станциях есть, так будет ещё хуже). Ну, если стоит вопрос в принципе заменить - хоть на новые номерные могли бы заменять. Только стоит ли шило на мыло? Пусть уж отбегают своё, а там товарищ Гаев придумает чего-нибудь.

Часть номерных из Красной Пресни логично оставить для продления Люблинской линии. Правда, в таком случае эти старые вагоны отправят, скорее всего, на СТЛ, а оттуда для Люблинки возьмут более новые вагоны.

Те, которые ремонтировали, вполне сгодятся для ЗЛ до тех пор, пока ее не начнут обновлять, а те, которые не ремонтировали, можно и на помойку.

Dmitry
А что здесь смешного? На Кольцевой линии номерные довольно старые. Вполне логично самые старые отправить на помойку, а те, что посвежее, в резерв, чтобы не покупать новых номерных, когда будет продлеваться Люблинка.

Но сначала надо дождаться серийной поставки Русичей. Ничего пока не слышно насчет первого Русича? Что там с ним делают?

Сегодня на Парке культуры видел новый состав в обкатке. Снаружи вагоны очень чистые, но внутри бардак - все увешено какими-то проводами и завалено какми-то ящиками.

Так я же не критикую

Через год пассажиры Кольцевой угробят его до состояния невменяемости. Особенно удобно БОМЖам - кондей, много сидух, тепло ... И зайти всяко успеешь.

После холода, да еще "приняв" на грудь пару флаконов боярышника, да в тепле - любой БОМЖ заснет даже на подобии лавки.
Тем паче на кольце - спи, сколько влезет, пока состав в депо не уйдет ...

Сейчас начальник УВД на ММ сменился - я возлагаю на него большие надежды. То, что он сразу почистил ряды от явных отморозков - это очень большой плюс ему.

Надеюсь, что ситуаций подобной той, где метрошный милиционер для развлечения выстрелил в человека из табельного оружия, больше никогда не будет.

С БОМЖами очень просто - войти они могут только на определенных станциях. Поставить на этих станциях при входе/выходе глухие загородки, а у турникетов - 2-3 сотрудника милиции.
И все. Вход будет перекрыт.

А не так, как на "Комсомольской" - они лезут через перегородку, а контролеры их "не заметили".

Ну вообще он должен докатать положенные ему 30 000 км сертификационной обкатки. Но мне кажется, что его сертифицируют раньше. Я тоже надеюсь на его скорый пуск с пассажирами.