А зачем? Ведь САМ не погладит по головке, потому как не заметит. А Сапсан - заметит. Чисто имиджевая цацка.

по какому?
что у него заклинивает двери и колеса шелушатся?
Говорят,что в России нестандартная зима
А какой ещё повод?
взрыв-то пока ещё не под Сапсаном был...

Лучше вообще ничего не считать . Правильно говорят , что меньше знаешь - лучше спишь (в применении именно к данному обсуждению - мысль очень верная ). Я первый раз летал на самолете , когда мне было года два . Родичи каждый год на юга вывозили . Так вот , самолет меня всегда интересовал как гениальный плод человеческой мысли . У меня в полете и мысли не возникало , что он может упасть . Поэтому господа , мой Вам совет - наплюйте на статистику .

Я думаю Сапсаны отменять не будут.А вот пуск до Нижнего могут отложить до лучших времен.

Когда я ехал на Сапсане,у меня тоже и мысли не было,что он может разбиться
Тогда и день был солнечный и атмосфера в вагонах праздничная с самого начала.
Многие пришли просто посмотреть поезд,как в Москве так и в Твери.Многие фотографировали его

ну много и других было аварий на ж.д. в других регионах
Теперь если на ОЖД,значит хотят взорвать именно сапсан?
Я это не исключаю,но и не утверждаю.

Может быть и так!А что наши СПЕЦИАЛИСТЫ ничего,за такое бабло придумать нормального не могут.НЕПОВЕРЮ.Посмотрим чего тов.Якунин скажит

Увы, нету у нас больше специалистов. И давно уже нету. И не только в вагоно- и паровозостроении.

Да, не хватает. "Мозги" - это не только группа умных, технически подкованных, энтузиастов с горящими глазами. Это ещё и куча УЖЕ СДЕЛАННЫХ наработок в технологических областях, огромные работы НИОКР и много-много лет непрерывного стажа работы с непрерывной преемственностью поколений разработчиков. Те разработки, что сейчас в машиностроении (не только ЖД, но и авто) на рынок выходят и на выставки приезжают - их в конце 1990-х начинали создавать. А верить в то, что "вот соберётся группа умных людей и придумают с нуля Великий Продукт" - глупо. Не бывает так! Даже музыку великие композиторы начинали писать с этюдов. И единственная песня девочки "Bessa me, mucho" - это исключение, которое подтверждает правило. Хлебозавод не способен выпустить "Сапсан", сколько бы ни заплатили ему денег, каких бы профессоров ни наняли и сколько бы проект ни пиарили. В самом лучшем случае получился бы "SSJ", в который запихнули импортное всё, что сами не производим (то есть - вообще почти всё). И то: летает, летает, никак долететь до серийного выпуска не может. А в худшем (то бишь, в реале), куча бабла была бы распилена, некая технология "создана", убрана в стол и забыта навсегда.
Если "Сапсан" будет ездить, можно на его основе попытаться что-то состряпать. Хоть какие-то технологии перенять и хоть какие-то подвижки в своей (полудохлой) промышленности сделать. Имхо, пока этим не пахнет.

Какие классные юристы и PRщики у РЖД! Только порадоваться таким умам!

То бишь, вопросы можно признать несущественными (а про то, что не выявлено несущественных вопросов, не сказано). Всё вместе означает следующее: "Ничего особенного не происходит. Что происходит - не ваше, собачье, дело. Умные дядьки из Сименса приезжают, чего-то ковыряют. Что там - пока понять не могут, но если что долбанётся - это не мы, это они виноваты".

Сапсан сейчас в самом центре внимания, поэтому велика вероятность, что взорвут именно его. Ранее же взрывали тоже именно экспрессы.

Было одно незначительное крушение на Московском вокзале в Питере. Вагоны сошли с рельс на стрелочном переводе. Но никто вроде не пострадал.

Так скорость уже снизили с 250 до 200. И все равно проблемы не решились.

Имхо, РЖД переводит стрелки на Сименс (в чём даже есть смысл) и замалчивает состояние дел для пассажиров (в чём, с точки зрения маркетинга, тоже есть смысл). Если сейчас ляпнуть "в верхах", что "не садитесь в Сапсан, он вот-вот развалится", это автоматически расписаться в беспомощности, зряшной потраченности денег и убить проект на корню (вместе с будущими подобными проектами). Если ничего не говорить, авось, и пронесёт. А если не пронесёт - получим "Невский экспресс" с неподготовленными пассажирами, "надеящимися на лучшее и не хотящими ничего замечать". Испытывали ли салон "Сапсана" на ударные перегрузки?.. Я нигде не нашёл ни одного упоминания о таком. Что будет с колёсами, где нашли трещины и прочие выбоины и колдобины - фиг знает.