А слесаря какого у нас депо на МЖД способны эти "птички" (то есть "Ласточки") обслуживать?  Или же на Т.О. их всё время в депо Металлострой  (Петербург) гонять? Да и локомотивные бригады под них переучивать надо.

На Савеловском такая тоже встречалась. Но не сказал бы, что это аж сочная зелень.

Для сравнения:

Граффитчики вообще-то везде есть. Это не беда исключительно нашей страны. ПС нужно лучше охранять, и наказание за такие дела должны быть жестче.

Согласен. Если зелень может проходить без наружной отмывки месяц без особого изменения, то серость уже через пару недель начинает выглядеть неприглядно.

Или вложились бы в разработку а потом и закупку новых моделей электричек от ДМЗ.

Хотя помнится в 2011 году шла речь о некой ЭД10 которую вроде как должны были разработать совместно с Alstom, но что ни чего кроме слухов больше нет...
А вообще было бы круто чтобы 500-ка пошла в крупную серию вместо нынешних, и чтобы ещё асинхронный привод и новые телеги ей бы сделали. Мне бы и того хватило.
Ну разве она не красавица?

Отредактировано SHERIDAN (2013-08-12 00:04)

Вот именно! Настоящая РУССКАЯ красавица!  А немецкие "Ласточки" нам сто лет не нужны!
...Правда Якунин по данному вопросу по другому думает, и к сожалению, с нами он не согласен...

Отредактировано Тепловоз Грузовой (2013-08-12 22:13)

История не знает слова "бы", к сожалению. Поэтому будет тряская душная громыхающая коробка с очень симпатичной и современной мордой.

На кол бы,его посадить и дачу его сжечь!

А вообще,пока власть не поменяется,он будет и дальше хоронить пригородное сообщение и ДМЗ.

Не поменяется. Этот клан "ИН", как я называю (как правило, их фамилии оканчиваются на ИН - Собянин, Беседин, Якунин, Набиуллина, Сечин и т.п., не говоря уже о главном), надолго и всерьез.

Так что это будет продолжаться:

И не сказал бы, что наши люди ну никак не могли бы создать для ЭД4М-500 новые тележки. Причина тут другая. Рыба гниет с головы.

Об этом и речь. Верхушке не нужно, чтобы у нас создавалась современная техника.

Увы, увы... Чтобы продать, надо, чтобы было КОМУ продать, и надо, чтобы было конкурентоспособно. А чтобы создать, надо, чтобы было КОМУ создавать, и чтобы эти "кто" владели знаниями и навыками, понимая, что придётся изобретать отчасти велосипед, пытаясь конкурировать с теми, кто его уже давно изобрёл.
Что, РЖД не хочет быстрых удобных электричек? Хочет. Где они? Помыкались и накупили "Ласточек", пытаясь локализовать производство. А перед этим много было разговоров про МКМ-Аэро на олимпиаду в Сочи. Где современные удобные и прочие? Нема, поедут "Ласточки". Потом задумывались про скоростное сообщение Москва-Питер и Москва-Нижний. Где составы? Нема, поехали "Сапсаны". Куда ни плюнь...
А теоретически - да, конечно, "могут создать". Вот, например, недавно SSJ "создали".

Именно так. Причём, морда - действительно, красивая. А остальное - коробка на 130 км в час конструктивной скорости с двумя сортирами на десять вагонов и без малейшего намёка на значительное изменение комфорта.

Характеристики отличаются от заявленных в худшую сторону. А "так" - всё с ним нормально: производство худо-бедно, и заказов как-то негусто.

Заказов достаточно. Сейчас НЯП для АФЛ и Мексики делают.