Новые все равно нужны. Только хорошие. Хотя бы штук 200.
Потому как есть троллейбусы, умершие собственной смертью и эксплуатируемые по недоразумению.

А я говорил в свое время, что не надо жировать и списывать хорошие машины стройными рядами.
Так кто послушает, тогда казалось, что время новых и красивых не кончится никогда.

Хотя я так и не понял принципа списания машин в некоторых парках ...
Наверное, еще не дорос

Ну вот в 1 троллейбусном был такой еще ничего себе машинк типа Оптима под нумером 1595, который получил потом номер 1597.
Это был уже пожилой машинк, который был, тем не менее, в прекрасном для своих лет состоянии - если пересчитать на человеческие, дай бог мне быть в таком возрасте в таком состоянии.
Но вдруг его списали пинком под зад.

С другой стороны, есть другой машинк - 1717, она значительно старше и убитая в ноль. Но она по сей день .... мнэээ ... мертва. Но мертва на маршруте ...

Не-не, тут скорее раздербанили на запчасти для других Оптим, а деньги выделенные на оные взяли себе - ну как всегда.
Следственного комитета на них не хватает ... Давно уж.

Да нет проблем. Щас от Бастрыкина отстанут - и я им сразу накатаю письмо, чтобы оно было на его личном контроле.
Вообще относительно ситуации с главой СК - это лишний раз убедило меня, что в нашей стране терпеть не могут тех, кто работает ...

Новые нужны, конечно. Но, как я понял, заводы ничего не предлагают под ТЗ Мосгортранса. Если правильно понял, то либо машины не подходят под габаритную длину в ТЗ, либо не проходят по автономному ходу. Вологда накрылась, остались, практически ЗИУ и БКМ.

Насчёт СВАРЗа ничего не скажу, поскольку предыдущую партию для сборки на СВАРЗе не выкупили, белорусы её распродали. Машина вполне достойная. У меня по району катается 8-й парк, у него Мегаполисов нет, зато полно МАЗов - Сварзов. Про Мегаполис скажу, что по вместимости он для мегаполиса маловат, если только модель 6206.

Даже если бы на него был наезд, все равно бы СК продолжил работать. Так что при чем Бастрыкин? СК - это же не чья-то частная лавочка.

Скажите честно - из вас двоих кто-то сталкивался с возбуждением уголовного дела по итогам доследственной проверки в органе выше, чем местное ОВД?
Вы хотя бы представляете, какой это долгий и /цензура/ процесс того, как решается дело о проведении этой самой проверки, сколько она проводится, как и кем анализируются ее результаты и кто в конце концов решает - возбуждаться или нет?
Вы всерьез думаете, что когда главного из главных шмонают и в хвост и в гриву, такое дело не отложат до лучших времен?

Сдается мне, у вас представление о работе следственных органов сложилось только по плохим криминальным сериалам, где мужик в рваном пальто вбегает прямо в кабинет к следователю (загадочным образом миновав два кордона охраны) и орет мол помогите, эти сволочи у меня миллиард долларов отобрали, который я случайно нашел. Ну а следователь, естественно, ни секунды не сомневаясь, тут же возбуждает дело и едет с ним прямо к миллиардеру, и после перестрелки отнимает у того миллиард.

Знакомые судебные юристы уже воют от того, что постоянно кто-то в претензии, что в суде было "не как по телевизору".

Нда - высшее юридическое, аспирантуру и 12 лет опыта по специальности обосрали одним махом - мама не горюй.
Прямо с высот своего заборостроительного ПТУ плюнули.

Да я и не против заборов. Только заборы какие-то хлипкие в последнее время стали ... Видать, секрет мастерства утерян.
А когда я пом.следователя работал - я уже был по ту сторону периметра по чисто служебной надобности.                                                                      Но там мрачно, уныло и холодно ... Особенно комнаты для допросов Бутырки - там вообще полный аллес ...

На днях таки узнаем итоги многострадального тендера на 75 троллейбусов, он переведён на этап "Работа комиссии".

Явно пошлют... Но еще год без новых троллейбусов - это печаль.

Но собственниками ЛАЗа являлись российские бизнесмены. Не идет ли речь о возобновлении производства уже в России? Ведь КД наверняка у собственников осталась.