Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » Электропоезда ДМЗ 2
почему бы не перейти на что-то реально новое?
Да, давайте будем Ласточки с Сапсанами закупать дальше за бугром! Самый хороший вариант! А на пригородные перевозки тоже ласточки будем ставить?
а сейчас нет смысла?
А этим никто сейчас заниматься не будет...
Вот такие прототипы ЭД4М.
Ну и радуемся!
Да, давайте будем Ласточки с Сапсанами закупать дальше за бугром! Самый хороший вариант! А на пригородные перевозки тоже ласточки будем ставить?
А разве тут об этом речь идет? Речь идет о том, что ДМЗ должен бы уже представить некую свою "Яузу" - т.е. перейти на новую модель для пригорода. Я сторонник нашего производства, особенно при нынешней ситуации в мире.
А этим никто сейчас заниматься не будет...
То, что не будет, это понятно. Кто бы спорил с этим.
Речь идет о том, что ДМЗ должен бы уже представить некую свою "Яузу" - т.е. перейти на новую модель для пригорода.
Зачем? Можно сделать аналог тележек с использованием пружин "Флексикойл" (как сделали на ЭД6), только довести до ума и будет счастье! Зачем снова сталкиваться с жесткой ходовой аКа Русич и РА?
Зачем? Можно сделать аналог тележек с использованием пружин "Флексикойл" (как сделали на ЭД6), только довести до ума и будет счастье! Зачем снова сталкиваться с жесткой ходовой аКа Русич и РА?
Я не говорю, что должны делать что-то строго определенное. Что-то новое хорошо бы - а что именно, решать не мне. Новинка должна быть просто лучше нынешних устаревших моделей.
Новинка должна быть просто лучше нынешних устаревших моделей.
Наверно...
Что-то новое хорошо бы - а что именно, решать не мне.
На ДМЗ уже толком конструкторов нету, как и на НЭВЗе... Да и еще раз повторюсь - Никто (да и некому) делать не будет. Разговоры ни о чем...
Ласточки и ЭД4м - это два совершенно разных по типу подвижных состава. Чего сравнивать ж_пу (ласточку) с пальцем? Ласточки вообще отдельная дирекция обслуживает, и требования у них другие, и регламенты. ЭД4м - обычный пригородный электропоезд и ТО проходит в депо приписки. И тут опять же еще один минус у ваших любимых ласточек - дорогое обслуживание!
Что за чушь? Это почему нельзя сравнивать два электропоезда между собой? У них одинаковое назначение - электропоезда для городского, пригородного и межрегионального сообщения, с той лишь разницей, что один является поездом двадцатого века, причём развитие конструкции первой половины века, а второй является поездом двадцать первого века. А разница в условиях технического обслуживания поездов обусловлена тем, что технический уровень АО РЖД тоже застрял не то в 80-х годах прошлого века, не то в 90-х. Потому и готовы Ласточки гавном обливать, что не доросли до них.
Наверно...
Ты сомневаешься? А есть смысл создавать тогда что-то новое, если оно может быть не лучше?
На ДМЗ уже толком конструкторов нету, как и на НЭВЗе... Да и еще раз повторюсь - Никто (да и некому) делать не будет. Разговоры ни о чем...
Да естественно, ничего у нас нету.
Что за чушь?
Я тоже не пойму, что за чушь он принес сюда. Какие-то вообще сообщения у него странными стали - с некоей агрессией защищает продукцию ДМЗ. Раньше он себя так не вел.
Потому и готовы Ласточки гавном обливать, что не доросли до них.
Я ездил пассажиром на ласточках, и в кабине был, и с народом общался, который работает на этих машинах - ответ один! Говорить бесполезно Вам...
Это почему нельзя сравнивать два электропоезда между собой?
Ну давайте сравним! Есть у нас Ласточка и ЭД4м? Чем же Ласточка лучше? Комфортнее? Отвечу сразу - никакого комфорта нету! Ездил от Н. Новгорода до Москва, от Москвы до Крюково - неудобные сиденья, треск обшивки, звуки от шкворневого узла вообще доставляют! Для экспресса - полная лажа! Еще перечислять?
На пригородные 6ХХХ маршруты тоже предложите Ласточку выдавать? Глаза откройте, товарищ!!! Вы в России живете и пишите, что ласточка обычный пригородный электропоезд и можно сравнивать с ЭД4м! Представьте что будет, если на вашей Ласточке поедут футбольные фанаты, алко-было или еще кто покруче ночным рейсом каким нибудь?! У Демихов хоть есть, так скажем, вандалостойкой, в отличии от ласточек...
По поводу дорого обслуживания Ласточек Вы тоже хотите сказать, что это бред???? Да Вам в клинику надо, лечиться! Вы новости смотрите хоть? Вот, пожалуйста, результат эксплуатации Ваших любимого немецкого хлама в Краснодарском крае - http://press.rzd.ru/smi/public/ru?STRUC … ;id=284844
Что за чушь?
Чушь пишите Вы!
Да естественно, ничего у нас нету.
Ну а зачем тогда болтать, что нужно новое создавать?
Отредактировано em2i-016 (2016-01-12 20:24)
что за чушь
Да, и вправду... Азаза...
Отредактировано em2i-016 (2016-01-12 20:28)
Ну а зачем тогда болтать, что нужно новое создавать?
Никто не вправе мне или еще кому-то указывать, о чем "болтать", а о чем нет. Мое дело. Тебя тоже никто не тащит за уши лить негатив.
Тебя тоже никто не тащит за уши лить негатив.
Какой негатив?
Какой негатив?
Конечно, авторы негативных сообщений как бы сразу забывают, что пишут. Пишут негатив, а потом такие беленькие спрашивают: а что случилось, где я что плохое написал. Тебя что ли заново цитировать? Все сообщения сверху. Перечитай.
Тебя что ли заново цитировать? Все сообщения сверху. Перечитай.
В упор не вижу!
В упор не вижу!
Я не удивляюсь абсолютно. 
Никогда иначе и не было...
Я не удивляюсь абсолютно. Никогда иначе и не было...
Да. И не будет! 
Tatrus написал(а):Потому и готовы Ласточки гавном обливать, что не доросли до них.
Я ездил пассажиром на ласточках, и в кабине был, и с народом общался, который работает на этих машинах - ответ один! Говорить бесполезно Вам...
Tatrus написал(а):Это почему нельзя сравнивать два электропоезда между собой?
Ну давайте сравним! Есть у нас Ласточка и ЭД4м? Чем же Ласточка лучше? Комфортнее? Отвечу сразу - никакого комфорта нету! Ездил от Н. Новгорода до Москва, от Москвы до Крюково - неудобные сиденья, треск обшивки, звуки от шкворневого узла вообще доставляют! Для экспресса - полная лажа! Еще перечислять?На пригородные 6ХХХ маршруты тоже предложите Ласточку выдавать? Глаза откройте, товарищ!!! Вы в России живете и пишите, что ласточка обычный пригородный электропоезд и можно сравнивать с ЭД4м! Представьте что будет, если на вашей Ласточке поедут футбольные фанаты, алко-было или еще кто покруче ночным рейсом каким нибудь?! У Демихов хоть есть, так скажем, вандалостойкой, в отличии от ласточек... По поводу дорого обслуживания Ласточек Вы тоже хотите сказать, что это бред???? Да Вам в клинику надо, лечиться! Вы новости смотрите хоть? Вот, пожалуйста, результат эксплуатации Ваших любимого немецкого хлама в Краснодарском крае - http://press.rzd.ru/smi/public/ru?STRUC … ;id=284844
Tatrus написал(а):Что за чушь?
Чушь пишите Вы!
ED9M написал(а):Да естественно, ничего у нас нету.
Ну а зачем тогда болтать, что нужно новое создавать?
Отредактировано em2i-016 (Сегодня 20:24)
Следуя вашей писанине, на линию надо выдавать паровоз с теплушками, вдруг фанаты поедут. Дальше спорить с вами не буду, поскольку ваш стиль спора идиотичен по своей сути. С аргументами, что Ласточки гавно, а ЭД4М это супер, вам бы бошку проверить. На дворе мороз, похоже, одним менингитчиком больше стало. По набору ваших доводов сдаётся мне, что в РЖД работаете. Не оскудевает земля русская идиотами.
[quot
вам бы бошку проверить.
Скажите честно, что Вас бомбит!
Вам тоже сходить и проверится! Да почему бы просто народ не потроллить не посидеть? 
Не оскудевает земля русская идиотами.
О да! Я собственно этого ответа и ждал!
Отредактировано em2i-016 (2016-01-12 20:53)
Ехал сегодня на ЭД4-0429, так вот пластик там не скрипит нисколько (Павелецкий ход), едет плавно система отопления работает практически бесшумно. Единственное, что не очень - шум от вентиляции, при кондиционировании вагона. А так, мне как потребителю вообще пофиг что там внутри, пускай хоть эльфы педали крутят. Всё таки ЭД4 с прислонками (условно 400+) по сравнению с ЭР и ЭД4 (300+) - это огромный шаг вперед опять же с точки зрения потребителя.
Если что пользуюсь электропоездами каждый день последние 10 лет, так что скажем так эволюцию я видел всю.
ЭД4-0429
ЭД4
Только все же это не ЭД4, а ЭД4М.
Если что пользуюсь электропоездами каждый день последние 10 лет, так что скажем так эволюцию я видел всю.
Я в 2000 ездил кататься на ЭД2Т на Курский вокзал. Разница, конечно, между первыми ЭД, представляющими собой аналоги продукции Рижского завода, и тюнингованными нынешними ЭД4М очень заметна. Но, ИМХО, нам не помешал бы реально современный поезд.
Чего-то вспомнил про эти фотки:
Но, ИМХО, нам не помешал бы реально современный поезд.
Когда то на заводе задал вопрос одному из разработчиков ЭП2Д - почему нельзя было применить асинхронные двигатели? Ответ прост - дорогое обслуживание, хотя на самом деле асинхронные двигатели практически "вообще" не требуют обслуживание, в отличии от коллекторных! Но как мне кажется, во всем виновато ТМХ!
Отредактировано em2i-016 (2016-01-13 20:22)
Подробная информация об ЭП2Д с сайта ДМЗ: http://dmzavod.ru/products/elektropoezd … toka-ep2d/
Когда то на заводе задал вопрос одному из разработчиков ЭП2Д - почему нельзя было применить асинхронные двигатели? Ответ прост - дорогое обслуживание, хотя на самом деле асинхронные двигатели практически "вообще" не требуют обслуживание, в отличии от коллекторных! Но как мне кажется, во всем виновато ТМХ!
Они не требуют обслуживания вида ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2. А вот более тяжелый вид ремонта - да. Если на коллекторном в случае бяки можно обойтись малой кровью, то асинхронники и синхронники - только в разборку.
Конечно, авторы негативных сообщений как бы сразу забывают, что пишут. Пишут негатив, а потом такие беленькие спрашивают: а что случилось, где я что плохое написал. Тебя что ли заново цитировать? Все сообщения сверху. Перечитай.
Мдя.... Что-то мне это сильно напоминает. В другой теме, правда.
А по сути дела считаю, что ошибкой будет делить всё на белое и чёрное. В каждой технике есть плюсы и минусы. В том числе и в ЭД4М, и в "Ласточке". Зачем сравнивать, что лучше: солёное или квадратное? Это же явления разнохарактерные.
Я вот, например, ответственно заявляю, "РАФ 2203" прекрасная машина. Ну нравилась она мне! И сейчас самые тёплые воспоминания. Да, с кучей недостатков. Но нравится, и всё, хоть убей. С превеликим удовольствием бы сейчас на ней в Крым в командировку скатал, как раньше!
А ведь здесь есть такие, кто сейчас же заявит: ну назови хоть одно её достоинство по отношению к "Форд -Транзит"! Что тут ответишь?
А по сути дела считаю, что ошибкой будет делить всё на белое и чёрное.
Я не делю. Ласточка - просто современный поезд. И ДМЗ надо бы давно уже выпускать поезда нового поколения. А они тюнингуют старый до предела ПС. Нравится или нет, это другая тема. Многим и ЛиАЗ 677 нравится, и мне он нравится, но выпускать сегодня такие автобусы - уже абсурд полный.
А вот более тяжелый вид ремонта - да.
Это очень редкий случай!
Если на коллекторном в случае бяки можно обойтись малой кровью
Я бы не сказал... Никто не отменял явление в двигателях постоянного тока, которое называется "круговой огонь по коллектору", ну а так же, редкий случай, замена щеток в коллекторном узле. Большинство европейских ПС именно на асинхронных двигателях, хотя и у них есть минусы, не отрицаю!
И ДМЗ надо бы давно уже выпускать поезда нового поколения.
Еще раз повторюсь - никто не будет на ДМЗ делать новый ПС! И причину знаем...
Отредактировано em2i-016 (2016-01-14 15:41)
Еще раз повторюсь - никто не будет на ДМЗ делать новый ПС! И причину знаем...
Да не повторяй ты это. Читал уже не раз, и память у меня не настолько короткая. Я все равно останусь при своем мнении - поезд нового поколения нужен. Ничего от этого не зависит, это тоже даже слишком очевидно, но ради справедливости - ни от кого из нас здесь ничего не зависит. Но это просто форум, он и создан для обсуждений, а не для влияния на мир.
Обзор - хорошая штука. Только часто не смотрят. Машинист в телефон тыкает, помогала чай пьёт.
Обзора хватит того, который необходим для работы. Безопасность важнее обзора.
https://trainpix.org/photo/156984/
Второй сделали, теперь в ЦППКашной окраске. Очень он на ЭД4М-05** смахивает, на мой взгляд. И смотрится неплохо, морда пластиковая, хоть ржаветь не будет. Интересно, а какая-нибудь "нахлобучка" декоративная на сцепку будет? А то дыра эта весь вид портит.
| Электропоезда ДМЗ | Электропоезда | 2019-08-30 |
| Электропоезда ДМЗ-2 | Электропоезда | 2021-10-14 |
| Приписка электропоездов-2 | Электропоезда | Сегодня |
| Электропоезда ЭП2Д и ЭП2ДМ | Электропоезда | Сегодня |
| Приписка электропоездов | Электропоезда | 2019-02-21 |
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » Электропоезда ДМЗ 2