Она не предназначена для того, чтобы народ ездил стоя. Если человек стоит в проходе, то его довольно трудно обойти.

Я тоже за Русич!   Надо двигаться вперед, а то уже закостенели на Ежах и прочих раритетах! Спаммеры меня сегодня убили наповал, еду в Скифулечке, смотрю, уже двери заляпаны всякой дрянью, вроде помощь в регистрации, дипломы, аттестаты!   Увидела бы кто клеит честное слово по связи Машинист-Пассажир попросила бы вызвать милицию, пускай разбираются! Поснимала некоторые что успела. Поезд ехал до Партизанской, наверно ПО полетело: не работал информатор, табло не сбросилось, строка не работала, вот что заметила невооруженным взглядом.
А поповоду Детских Болезней вот что скажу: как Вы думаете, что самолеты довели до ума, пустили и они летают без сучка и без задоринки, нет их тоже в процессе эксплуатации латают и дорабатывают!

По поводу русичей: сегодня был на измайловской замечен Русич 0064-0065 в обкатке, что это с ним произошло?
вот видео: http://vision.rambler.ru/users/denis0591/1/13/

не первой свежести, значит после доделки ехал, а вот че с ним было? я думал он по нормальному едет, а тут.....

Сейчас буду доканывать любителей  Яуз: как-то раз поехала специально на ЛЛ проехаться на ней, так вот меня хватило только на 3 перегона, впечатление было будто едешь не в поезде и не вконсервной банке, а на пустой бочке на колесах, холод был ужасный, из кондиционеров дуло немилосердно или из чего в этом позоре техники может дуть, дизайн салона... Морда у Язвы робота из фильма ужасов (я их не смотрю). Чтобы мне это "чудо" не приснилось  в кошмарном сне пришлось возвращаться на АПЛ. Подождала  Скифа, посмотрела на него отдохнула так скажем душой, и ... поехала домой.

Не тупее, а ужаснее. Наверное Это вы хотели сказать?

Посчитала, голосов вроде не хватает совсем немного 1%, смотрю Скифуля в лидерах ходит!

По сравнению с М1 это консервная банка... А по сравнению с номерными никак.

А для меня супер. Как из фильма о далеком будущем. Особенно нравятся мощные фары, да и дверь в кабину очень стильно сделана. На мой взгляд, морда у номерного сделана, тупее некуда, как будто самые тупые ПТУ-шники кувалдами ее клепали. Но у Яузы морда - как бы прототип морды поезда далекого будущего. Ее можно улучшить, причем значительно, оставив только тот же стиль. У меня даже некоторые варианты есть, но это нарисовать даже трудно...

Я голосовал за Русич. На мой взгляд он по всем параметрам лучше и комфортней скотовозных Е-образных и "номерных" и естественно лучше обеих Яуз (81-720 и 81-720.1).
Единственное чего бы я исправил бы на Русичах так, это при нынешней вентиляции вернул бы прежнее расположение форточек. И заменил бы позорный финский пневмопривод дверей на отечественный (Было бы лучше и надёжней)(Радует, что на прислонно-сдвижных дверях 81-760 будет изначально стоять отечественный пневмопривод).
P.S.
Хотя 4 года назад проголосовал бы за Яузу, но сейчас это уже не та тема...

У меня вообще есть мысль как-нибудь прокатиться на Бутовскую линию и посмотреть, в каком там состоянии Скифы.

Я там был только один раз после открытия. Интересно, сильно ли они состарились.

Вот и интересно узнать.

Предупреждаю! Ничего хорошего ты там не увидишь ... Их там так загадили... Что, лчше бы на бутовку изначально пустили не Русичей а  БЕ "номерных")...
1) ТЧ-8 чё-то намудрило с тормозами, теперь создаётся ощущение, что они там все в зазубринах. При торможении издаётся PARDON пердящий звук и по всему вагону идут вибрации
2) В салонах вагонов перекорёжены вертикальные свесы.
3) Учитывая то, что все бутовские Русичи окрашены матовой краской... Ну в общем на них вековой слой пыли и грязи (Печатники отдыхают...)
4) И не дай Бог вам увидеть состав 0003-0502-0004... Вызов реанимации вам обеспечен...
Короче ТЧ-8 обошлось с Русичами так же как ТЧ-15 с Яузами!