ED9M
я уже неоднократно писал, в каких условиях ты в Питере будешь ехать в час пик в Скании. Проклянешь все на свете с ее тесным салоном.

Скании виноваты в том, что у них узкий проход и очень высокий уровень пола под сиденьями. В тесноте туда ногу просто не поставить даже молодому человеку. Это гораздо более мучительно, чем продираться по салону с узким проходом, но где сиденья привинчены к полу и можно поставить ногу поближе к ним. Поверь мне, говорю тебе по собственному опыту.

В Питере у всех автобусов все двери со стеклами внизу, как здесь?

То есть так делают теперь во всех новых ЛиАЗах?

Мегаполисы фигня. ЛАЗы лучше бы закупали. Что и делают, кстати.

Не, у автобусов Лазов дизайн очень хороший! Я много раз заглядывал внутрь в Киеве и в Донецке.

Лазы, действительно, смотрятся очень стильно. Они по уровню сопоставимы со Сканиями.

Согласен. Я хоть не видел ЛАЗы в реале, но много качественных фото смотрел, по которым дизайн вполне можно оценить. В реале они, почти уверен, еще лучше.

Смотря про какие, может про 200-е и можно, но не про 100-е. 100-е - это почти Неопланы 80-х гг., еще раз подчеркну, что 80-х, а ЛАЗы - почти современные Неопланы. Разница есть. Да и тот Мегаполис похуже даже МАЗов 100-х.

Не могу отрицать, но судя по фото он больше похож на салон MB Citaro.  У Скании салон более своеобразный, он меньше похож на салоны других автобусов, троллейбусов, но на салон Скании все же похож салон Транс-Альфы. Не только из-за сидений, и потолок похож.

Дизайн Транс-Альфы представляет собой симбиоз дизайна Скании (салон, двери) и Мерса Ситаро (похожа передняя часть кузова) + немного своего.

Их давно пора снимать с производства, а они испытывают... 

Да, красивый. И салон с освещением красиво смотрится.