Мои любимые - Солярисы, хоть я их и не видел. Если на фото они такие суперские, то в реальности тем более. Вот любимые они и всё!

Ну как не знал? Я же много ссылок на фотки Солярисов размещал, да и вроде упоминал о троллейбусах Солярисах.
Вот тут фото: http://galeria.solaris-club.com/categories.php?cat_id=2
Есть даже 15-метровые троллейбусы Солярисы!

Тролза Мегаполис нравится, хотя жаль, что у нее старые ЛиАЗовские двери. Но это ладно, буду считать мелочью.
Нравится и ТрансАльфа, но зря там сделали так низко дополнительные окна. Действительно, их будут часто разбивать и вместо них будут ставить оргстекла или заваривать металлическими листами. Да и на таком уровне должна быть защита от столкновений с машинами, а не стёкла.

Лучше вообще напиши, какие где производят?

В нём. Более того, это то же, что ЗИУ. Потому как "ЗИУ" - это "Завод Имени Урицкого", а "ТролЗа" - "Троллейбусный Завод". Просто торговая марка завода имени Урицкого.

Это какие-то фальшивые троллейбусы, на фото их дизайн может нормальный, а ехать в них не очень приятно, вообще мне почти все наши троллейбусы не нравятся, они какие-то странные, очень халтурно и безвкусно сделаны. Я удивляюсь, насколько комфортнее и приятнее ехать даже в Икарусе 280, чем в любом нашем троллейбусе. Наши троллебйсы производят впечатление, что их вручную собирают, как попало, различные ПТУ-шники. Ну, Тролза Мегаполис уже получше, но пока они новые, а как дальше они будут работать, в каком состоянии будут, пока сказать невозможно.

Гадость, а не новая разработка ... Этакий ПАЗ в троллейбусном мире. Не войти нормально, не проехать.
После 20101 - полное фуфло . Батька им за такое по балде даст !!!

Осталось только найти маршрут с пассажиропотоком в 5 человек

Корыто или нет, по фото не понять. Я не понимаю, на каком основании так можно судить? С виду даже очень современный, стильный, не Мерс конечно, но для СНГ даже очень хорошо, заводы Белоруссии неплохо в последнее время развиваются. Единственный минус - не годится для большого пассажиропотока, а все остальное удачно сделано, тем более, думаю, ход лучше, чем у МАЗов 100-х.

На основании того, что в Белоруссии научились более-менее нормально делать ПС. Хуже всего с этим обстоит дело в России.

Нет реального факта, позволяющего делать вывод, что это корыто, нет реального  факта, позволяющего делать вывод, что это качественный троллейбус. Есть основания полагать (не утверждать), что это достаточно хороший троллейбус. По крайней мере смотрится весьма современно, особенно по сравнению с другими троллейбусами СНГ, весьма необычно, ничего похожего в России не разработали. Вообще производитель тоже что-то значит, даже можно сделать некоторый вывод о его новинках, всего лишь узнав о них, если известно, продукцию какого качества выпускает данный производитель. Например, я могу с уверенностью сказать, что Мерседес г-о не делает. В данном случае белорусский завод производит весьма неплохую технику, особенно если сравнивать с заводами СНГ.

ED9M
я высказал свое субъективное мнение, что внешне он выглядит как корыто, а для этого фактов не нужно.