http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/bus_news/

Ну зла не хватает! Работают в 39 странах мира, даже в Китае, а у нас... тфу! Дорого все им! Только дурникеты недорого... Только плеваться и ругаться хочется.

Я все продолжаю приходить к выводу, что любые Икарусы намного лучше ЛиАЗов. Даже 200-е. Пусть они очень устарели, но не производят впечатления коробки на колесах, они качественнее сделаны - практически все выполнено так, что автобус производит впечатление добротного ПС, собранного на нормальном заводе. Совсем другие и ходовые качества... В общем долго можно об этом писать... В последнее время мне даже Икарусы 280, особенно последних поставок, которые еще в нормальном состоянии, кажутся какими-то шикарными автобусами по сравнению с ЛиАЗами. И никакой предвзятости, я просто все больше осознаю это. Как вижу Икарус 280 2001 г.в., например, так и думаю, что раньше могли закупать такие хорошие автобусы, а сейчас... Ну не все наши производят впечатление коробки на колесах, но что-то такое в Икарусах есть, как-то они более добротны все равно. И главное - надежнее. И маневреннее новых 15-метровых трехосников. И сиденья у всех Икарусов нормальные... Жаль, прошли хорошие автобусные времена... У нас прошли, а ТАМ наоборот!

Вчера сфотографировал у м. Парк Культуры вот такой автобус:
http://foto.mail.ru/mail/ed9m/theptm/116.html
http://foto.mail.ru/mail/ed9m/theptm/117.html

В реальности он конечно намного красивее смотрится, чем на фото. Произвел очень хорошее впечатление, вот я и решил его сфотографировать. Их там два было. А еще видел снова Неопланы Старлайнеры, только они были в предыдущем исполнении, не в самом последнем.

И похоже, что Скании, встречаемые на Дубнинской, работают на каком-то маршруте, т.е. не развозят каких-либо сотрудников какой-либо фирмы, а работают именно в качестве общественного транспорта. Сегодня видел, как одна из них подъезжала к остановке с пассажирами. Надо будет проверить, что это за маршрут, прокатиться.

Значит ты именно их видел? Они же не просто красивые, а качественно и добротно сделаны, без сомнений, они имеют хорошие ходовые качества.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Автобусы_Solaris
Про любимые Солярисы!

Начало было, как у МАЗа...

Да, сколько узнаю правду о 5256, только все больше удивляюсь, какая же это халтура. Я не хочу в общем плохо думать об этом автобусе, но для 21 века сам такой уровень - ну несерьезно просто, автобус слишком устаревший. И те, кто утверждает, что 6212 - более новая и современная модель, чем Икарус 435, тоже очень ошибаются. Сам 5256 был разработан раньше, чем Икарус 435, а 6212 - просто сочлененный 5256, с той же халтурой. Да и дизайн топорный, что бы ни говорили о вкусах. Многие так уверены, что дизайну качество не присуще, но на самом деле это не так, на хорошего дизайнера надо много учиться. Сколько курсов по дизайну можно найти на сайте specialist.ru ... И ни одна серьезная компания не возьмет себе в дизайнеры неуча.

Но какой в них смысл, если в Москве такому автобусу бы оставили только одну дверь на вход и только одну на выход...

Я видел уже...

Может модернизированный Икарус.

Я не знаю, как его обозначение, но знаю, что некоторые фирмы делают модернизацию старым Икарусам. Они после этого могут примерно так смотреться. У них и салон современнее, с более мощным обогревом, у них и ходовые качества улучшаются - меняют подвеску и много всего другого.