http://www.youtube.com/watch?v=cNUPto82lFA
Сколько интересных автобусов... Лучше смотреть видео в высоком качестве.

Это Германия, насколько я понял. Приятно смотреть на нормальный парк автобусов, да еще и водители в белых рубашках... Даже не верится, хотя по здравому смыслу так и должно быть везде.

Конечно хороший. Сразу видно даже на фото.

http://www.luaz.com/a60110.php
C виду красивый и довольно современный. В плане дизайна и некоторых технологий (от которых зависит общий вид автобуса) украинцы нас опережают. Да и по качеству наверно тоже - все же украинские автобусы работают... хоть как-то, а наши новые ЛиАЗы надо уже "оживлять". Были такие и Волжанины.

Я тоже думаю, что именно из-за кризиса. Вряд ли ЛАЗ совсем закрыт, его автобусы и троллейбусы нужны же Киеву и другим украинским городам. Просто он временно простаивает из-за кризиса.

И в любом случае фанатам ЛиАЗов особенно радоваться нечему - пусть даже ЛАЗ закрыт навсегда, но он разработал автобусы, которым и в подметки не годятся любые ЛиАЗы. Дело сделано, короче, а если по каким-то причинам завод закрылся навсегда, то результат - разработанные модели, уже никуда не денется. Был достигнут определенный уровень прогресса, какой не может или не хочет освоить ЛиАЗ.

Особенно смешно читать, как некоторые ЛиАЗ 6213 называют современной техникой.

Да, Ситиритм получше ЛиАЗов, у него потолок довольно современный с виду, двери тоже. Пусть они не так качественно выполнены, как у зарубежных, но хоть общий вид дверей нормальный, намного лучше, чем у ЛиАЗов. Можно еще отметить, что Мосмарт купил именно Ситиритмы, а не ЛиАЗы 5292. Ситиритм - лучший городской автобус среди всех российских.

Так что пока можно ждать лишь сочлененный Ситиритм. Других возможных альтернатив 6213 не будет.

Она сейчас почти везде плохая. Но все равно когда-нибудь Киеву понадобятся новые автобусы, тогда и запустят конвейеры на ЛАЗе. Для Киева ЛАЗ тоже - лучший вариант. Все же свой завод, да еще который делает хорошие автобусы. Закупать для Киева ЛиАЗы вряд ли будут, тем более отношения в политическом плане совсем не те.

Я смотрел на одном сайте список автобусов Киева. Раньше МАЗов много покупали, а теперь берут в основном ЛАЗы. Самыми новыми автобусами Киева являются именно они.

Вот и у меня возникает этот вопрос по этому поводу. Почему купили именно 5256? Насколько я знаю, этот автобус тоже довольно дорогой, особенно сейчас, неужели за эти деньги нельзя было купить хотя бы МАЗ 103? Хоть родной салон 5256 неплохой, но ходовые качества нуждаются в доработке. В частности, необходимо улучшить подвеску и уменьшить вибрацию от двигателя. Тогда автобус был бы уже намного лучше. Ну и не помешало бы заменить двери...

Я тоже не понимаю, зачем. Тем более горе-5256. Самый неудачный и устаревший автобус из всех массовых, но именно его впаривают просто везде, где возможно. На Украине еще Богданы БВ есть. Они с виду похожи на ЛАЗы, я недавно ссылку выкладывал. Можно их закупать, все равно лучше ЛиАЗов.