Еще по поводу вклеенного остекления - у МАЗов, ЛиАЗов, Волжанинов и других наших автобусов ведь оно есть, но у этих новых Икарусов остекление выглядит намного современнее. И это относится ко всем действительно современным автобусам. Само стекло явно намного дороже. Плюс дорогая эмаль, плюс еще обработка, доработанный дизайн, благодаря чему автобус смотрится несравненно лучше наших. Я сегодня, например, смотрел один 6213, думал, что красиво все же смотрится остекление и гармошка, но как же жалко он смотрится по сравнению с этим новым Икарусом... Соответствует только гармошка, а все остальное далеко позади.

Да, ход у него может даже получше, чем у Ситиритма. Хотя бы потому, что ЛиАЗы 6213 так не гремят, как Ситиритмы. По крайней мере я еще не встречал такого гремящего ЛиАЗа 5292 или 6213, как некоторые Ситиритмы. Но я сейчас про внешний вид и остекление... Потолок у нового Икаруса даже похож на ЛиАЗ 6213, но все же наверняка там пластик дороже, качественнее все собрано. По крайней мере на фото салон смотрится намного лучше, чем у 6213. Похоже, но добротнее, больше новизны.

Конечно. У Сканий как раз остекление отличается от многих других современных автобусов, но оно тоже примерно на таком же уровне. Просто другого типа. Да и у МАЗов, ЛиАЗов оно в целом неплохое, но по сравнению с действительно современным оно уже так себе. Такое ставили на европейские автобусы 80-х гг.

С этим согласен. Странно, что МАЗ не хочет это исправить. В этом же нет ничего сложного - просто качественно все скреплять, без щелей, чтобы ничего не скрипело.

Да, мне тоже. И само стекло там не прямое, а немного с изгибом, не просто затемненное черным, а, насколько помню, зеленоватым или с синевой. Это такой триплекс. http://ru.wikipedia.org/wiki/Триплекс

А у других современных автобусов стекла создают эффект черной блестящей полосы, хотя сами не очень затемненные. Смотрятся намного дороже и современнее, чем у МАЗов и ЛиАЗов. Думаю, что нет оснований надеяться, что нашим автобусам будут такие ставить. Когда-нибудь, лет через 20 - 30, может и будут, когда эта технология станет дешевой, вытесненной новыми.