Я на днях уничтожил экстренным торможением задний гидравлический дисковый тормоз на своём велике. Думал пролететь светофор, но не успел, пришлось оперативненько тормозить.

Согласен. Я 45 ехал, так тормозить не хотелось.Но пришлось. Я даже у черты не смог затормозить, в правый поворот уехал до черты на перпендикулярной дороге.

Это и послужило для меня мотивацией - при боковом ударе у велосипедиста нет шансов.

Есть, по себе знаю.

Ехал на старом советском велике "Урал" по дороге. Справа по дороге ехал автомобиль. Мы столкнулись, я упал на левый бок. Автомобиль начал тормозить, поэтому протащил меня всего метров 10. Я был сильно ободран, но ничего себе не сломал.

Отделался лёгким испугом, короче.

Так нейрохирургия:)

Я однажды хоетл от Полежаевской до Филей доехать, а оказался у трамвайного кольца на Живописной улице. Тоже не представляю, что на меня нашло. Меня трамваи и остановили.

А ты какого роста?

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=276037 - очень интересно, водитель троллейбуса описывает запрет ездить ему на работу и с работы на велосипеде.

А там же можно руль и сиденье регулировать, диапазон весьма большой.

Я планирую купить Шульц. У них все же разные конструкции. Лично мне трудно подобрать для себя велосипед с большими колесами, поскольку они либо алюминиевые, либо в стиле ретро. А хотелось бы со стальной рамой и с современным дизайном. Среди таких как раз складники есть, как ни странно. Также складной иногда может быть и полезен. В конце осени 2013 я много дней хороших потерял - не катался - из-за ремонта в подъезде. Просто не имел возможности пронести велосипед по лестнице. Складной можно было сложить и даже в лифте провезти.

А еще недавно, когда я решил выбрать второй велосипед, я планировал даже Пежо взять. И просто сперва порадовал нынешний выбор велосипедов. Потому что был не в курсе, что алюминий так усталость накапливает. Как-то не могу я покупать велосипед, у которого срок службы будет намного меньше, чем у моего советского.

Одно из фото этого велосипеда. С виду весьма добротный и современный.

У SKS есть хорошие крылья. Вроде бы для любых моделей подходят. Но при возможности куплю официальные от Author.

Также не помешает и багажник. Такие МТБ весьма неплохи для города:

Крылья, как таковые, не стоят дорого: http://dreambikes.ru/collection/fenders
Цены пустяковые, даже на самые дорогие модели.

Мне написали, что обе модели Shulz со стальными рамами - Mika и Max - будут только в октябре. Странно, что раньше не могут. В октябре, конечно, тоже покупатели найдутся, но... С одной стороны сезон закончится почти, а с другой - многие все же вроде бы как раз осенью покупают велосипеды, поскольку обычно они стоят дешевле в связи с тем, что сезон кончается. Хотя как взлетят все цены, как таковые, к осени, пока еще неизвестно.

Конечно, лучше самостоятельно все делать. Другое дело - например, если нет какого-то инструмента. У меня нет пока станка для выравнивая колеса после переспицовки, поэтому пока мне проще отнести колесо на замену втулки в мастерскую. Но и станок такой купить тоже можно. Прошлый раз менял сам втулку без станка - более-менее выровнял колесо, но просто долго и трудно это без станка.

Крылья и багажник  -все это можно докупить.
А Author неплохие делает велосипеды. Сейчас модельный ряд обновился еще.
Я писал уже, что взял зимой опять велосипед их, только на этот раз с 29 колесами и гидравликой.

Кстати я уже его обкатал, но немного, к сожалению, так как не успевал после работы, дома дел много и дача.
Едет на ура, тормоза дисковые притерлись, накат отличный.
Тяжеловат немного, но от старого на килограмма полтора отличается, привыкнуть можно.