Третий путь Павелецкого направления Ступино-б/п Белопесоцкий:В интернете я практически ничего не нашёл,поэтому напишу что знаю сам.Этот участок я проехал на велосипеде в 2008 году.Рельн не одного метра я не нашел,но ж/б попадались,и мешали моему передвижению.Опоры кс практически все на месте,спилены только пару десятков железных.Контактной подвески нигде не было,но трос висит.Больше на столбах ничего не было.Провода из земли местами выкопанны.Все шкафы разграбленны,местами даже попадались шкафы ж/б конструкции.Телеграфные и провода столбы все месте,правда малёк подгнили.Подойдя к мосту через Оку вот что я увидел:насыпь третьего пути шла по прямой,а насыпь второго пути отклонялось от насыпи третьего,следовательно старый бетонный разобранный мост строился именно для третьего пути.

Всё очень неодназначно.От ГРЭС до Ожерелья он есть и даже эликтрифицирован,имеет статус подъездного.А так чистого третьего пути некогда небыло.

Что касается истории третьего пути:был построен во второй половине 30-х годов от Бирюлёво до б/п Белопесоцкий.Крюк вокруг Ступино сделан для прохождения тяжеловесных грузовых которые на 1 и 2 пути буксовали из-за более тяжелого профиля.Намного позже третий путь был достроен до Павелецкого вокзала.На участке Михнево-Жилёво является частью БМО.

Трансполя́рная магистра́ль (501-я и 503-я стройка ГУЛАГа) — железная дорога, пролегающая по трассе Чум — Салехард — Игарка, строившаяся в 1947—53 годах. Дорога начинается за Северным полярным кругом, на участке Елецкий — Харп пересекает Полярный Урал, далее проходит по болотистому северу Западно-Сибирской равнины. Конечный участок Ермаково — Игарка также находился за Полярным кругом.

По состоянию на 2009 год некоторые части дороги заброшены или недостроены; некоторые активно используются различными организациями. Достройка заброшенного участка Салехард—Надым в период до 2015 года предусмотрена «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года» на средства частных инвестиций в размере 65,2 млрд рублей, а участка Коротчаево—Игарка в 2016—2030 годах.