Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-10 Москва-2 (Часть 2)
Блин а нельзя оставить сиденья и пустить на обычные?
Дело в том, что у экспресса с такой компоновкой мест мало. В пиковое время многим придется стоять.
В ЭД4М-0285 и её подобным в голове 45 мест, моторных и промежуточных прицепных 62 места
Тогда как в обычной ЭД4М в голове 80 мест(иногда 84 или 86), а в остальных вагонах 116 мест. Как видно, в экспрессе мест для сиденья почти в два раза меньше.
Все-таки мягкие сидушки в экспрессах 2** номеров не сравнятся с этими чешскими убогими табуретками, которыми под завязку набивают новые машины, которые переоборудуют в повышенную комфортность.
Все-таки мягкие сидушки в экспрессах 2** номеров не сравнятся с этими чешскими убогими табуретками, которыми под завязку набивают новые машины, которые переоборудуют в повышенную комфортность.
Зато в РЭКСах больше сидений. Вечером часто бывает, что в проходе стоит человек 10. А в РЭКСе этим людям хватает места. Да, согласен, что сиденья по хуже, но при не дальних поездках они вполне сойдёт.
А вот где новые сиденья классные и очень удобные-так это в ЭД4М-0390.
Она теперь и ходит чижовым, там они полностью мягкие, или просто чехол на обычные одет?
Она теперь и ходит чижовым, там они полностью мягкие, или просто чехол на обычные одет?
Полностью мягкие и как по мне, у них очень удобная спинка. А сама сидушка может немного выдвигаться вперед.
http://trainpix.org/photo/108256/
В депо стоит ЭД4МК-0026 с переделанным салоном. Сиденья антивандальные с подголовниками, то есть такие, как в большинстве ЭД4М, выпущенные в последние 3 года.
На вокзале на 6 пути сегодня стояла ЭД4М-1013/1014.Я даже не сразу сообразил, что это стоИт, пока ближе не подошел.
А ещё сегодня состоялось шоу, отправление электропоезда с открытой дверью в последнем вагоне. Шла посадка. Объявили, что двери закрываются, следующая Москва-3. Постояли ещё около минуты и поехали. А в это время в вагон садились люди. Поезд поехал. Толпа побежала за открытой дверью. Поезд разгонялся, а люди запрыгивали. Некоторые отстали. Такого ещё не видел по-моему ни разу.
А ещё сегодня состоялось шоу, отправление электропоезда с открытой дверью в последнем вагоне.
Это было "шоу самоубийц". До чего же нужно не любить жизнь, чтоб ей так не дорожить? Причём своими куриными мозгами не ведая о создаваемых проблемах совершенно посторонним людям (Л.Б.).
Это было "шоу самоубийц". До чего же нужно не любить жизнь, чтоб ей так не дорожить? Причём своими куриными мозгами не ведая о создаваемых проблемах совершенно посторонним людям (Л.Б.).
И это на Ярославском направлении, где поезда едут каждые 5 минут. Там в принципе нельзя опоздать.
А ещё сегодня состоялось шоу, отправление электропоезда с открытой дверью в последнем вагоне.
Судя по жалобам, такие шоу чуть ли не каждый день.
Одно депо уже налетело на 2 миллиона - там был смертельный случай.
Сейчас второе депо в процессе отстёгивания 500000 руб. Там человеку повезло - остался живой.
Одно депо уже налетело на 2 миллиона - там был смертельный случай.
Сейчас второе депо в процессе отстёгивания 500000 руб. Там человеку повезло - остался живой.
А вот здесь, если можно, поподробнее. Я помню только случай в Сочи в период олимпиады, когда в отъезжающий поезд пыталась запрыгнуть тетенька и в итоге провалилась между поездом и платформой.
А вот здесь, если можно, поподробнее. Я помню только случай в Сочи в период олимпиады, когда в отъезжающий поезд пыталась запрыгнуть тетенька и в итоге провалилась между поездом и платформой.
Первый случай широко засветился с год назад осенью в соцсетях и СМИ - искали свидетелей. Девчонка выпала (или неудачно вышла) из открытых автоматических дверей на платформе Казанского направления.
Второй - Апрелевка (вроде бы) протащила женщину, та сейчас просит 500000 компенсации. Если сидеть не хотят - деньги соберут.
Первый случай широко засветился с год назад осенью в соцсетях и СМИ - искали свидетелей. Девчонка выпала (или неудачно вышла) из открытых автоматических дверей на платформе Казанского направления.
Ага, у меня в Конобеево. Объявления о розыске свидетелей по всей станции были расклеены.
На МКшку которая теперь наша забили пока..0161 готова. Мне сегодня показалось иль нет , но в депо появилась синяя эд4м с форточками как на 0159;0157 и тд.... Кто что думает??
0026мк окатывают после ТР-3, на бортах Раменское...
rvr-1956, не накатал ещё ЭД4МК-0026 даже на ТР-2. После возвращения из КР-2 (25.02.2014) пару раз побывал в Рязани и два месяца (03.09-09.11.2014) катал в Дубну.
Ну значит краску обновили просто.Так она чья все таки?
И покраску не обновляли (смысл Раменское лепить?), гарантийный срок после КР-2 не вышел. А салоны переделали под "обычный пригород".
Так, для инфы — документы от уходящих из Раменского ЭД4МК (0022, 0026, 0030) отправляли в М-2.
А поезда все, что не ЦППК, за Мск дирекцией МВПС (были покá). И это их фантазии, что в какое депо направить.
Вот только в ТЧ-10 уже 6 составов в 10-вагонном исполнении на 6000-ых маршрутах.
Вот только в ТЧ-10 уже 6 составов в 10-вагонном исполнении на 6000-ых маршрутах.
Семь. ЭД4М-0395 очень недолго была 11-вагонной.
У ЭД4МК-0026 поменяли салоны целиком (с потолками, освещением и всем таким) или же просто кресла новые впихнули?
У ЭД4МК-0026 поменяли салоны целиком (с потолками, освещением и всем таким) или же просто кресла новые впихнули?
По-моему только кресла. Окна старые остались, а их обычно меняют при полной замене.
Сегодня проехал в ЭД4МК-0026, да, поменяли только кресла, всё остальное старое. Пластик белый, это после КР-2 на МЛРЗ. Всё остальное не меняли. В тамбурах лежат коврики. При трогании с места дергается или откатывается назад, а в остальном состояние хорошее.
Сегодня проехал в ЭД4МК-0026, да, поменяли только кресла, всё остальное старое.
В одной из голов, там где был 3-й класс там были довольно интересные кресла. Они вполне себе "Вояж", но вставки у них не синие, а скорее почти черного цвета. По идее их не должны были заменить.
В одной из голов, там где был 3-й класс там были довольно интересные кресла. Они вполне себе "Вояж", но вставки у них не синие, а скорее почти черного цвета. По идее их не должны были заменить.
До той головы(09) я не дошел. В 01 сиденья, как во всем поезде. При случае обращу на это внимание.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi … RU#picture
Салон ЭД4МК-0026(вагон 07)
Моих рук дело 
Отредактировано rvr-1956 (2015-01-22 20:52)
rvr-1956, спасибо за фотографию салона, очень люблю подобные фото.
Туалеты из прицепных вырезали...
«Какая неприятность» (© Бабс Баберлей). Уважаемым опорожниться негде пару часов. К урологу! Срочно!
Vredtech, может вспомним ЭР2? Там во всех прицепных WC были (об их состоянии промолчу) до определённого времени.
Мда... В пресс-релизе ЦППК обещалась полная смена салона,
с новыми окнами и всем таким. Реальность как всегда несколько прозаичнее.Не удивлюсь, если эти Вояжевские кресла несколько б/у с какой-нибудь переоборудованной в спутник машины.
igrig, а есть вариант 0030 про сидушки 
И?
| Троллейбусы Москвы 3 | Наземный городской транспорт | 2022-02-12 |
| ТЧ-31 Домодедово (часть 2) | Электропоезда | 2012-04-20 |
| Трамваи Москвы 2 | Наземный городской транспорт | 2024-04-06 |
| ТЧ-7 Раменское (Часть 3) | Электропоезда | 2024-05-01 |
| Автобусы Москвы 10 | Наземный городской транспорт | 2024-04-30 |
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-10 Москва-2 (Часть 2)