В Ступино пока точно известин один такой автобус- 1-1502(ЕН 487 50)
Они есть в:Талдомское АТП,АК 1789,АК 1785,Бронницкое ПАТП,Ступинское ПАТП,АК 1790,Волоколамское ПАТП,АК 1792
Мне интересно,сколько их в Ступино,есть ли они в малинском филиале,и будут ли в Ступино Маны

Несколько вопросов к жителям и гостям города Ступино
Работают ли на городских маршрутах ПАЗы 3205 или нет?Встречается ли хоть иногда газель 2-0817?

Кто какие автобусы любит?
Я например из 3-х дверных 5256 люблю те,у которых нет турникетов,а значит есть передние сиденья
Это 1-0621,1-0622(учебный),1-0623,3-0627,1-0632,1-0635,3-0637,3-0655
Очень люблю 1-0636.Хоть в нём и есть турникет,но у него морда красиво оформлена и заждний ряд сидений классный,сиденья азяты наверное из списанного 2-х дверного ЛиАЗа
При смене гос.номеров интересно получилось с 1-0633 и 1-0636.Первый был ВК 824 50,а стал ВК 894 50,а второй был ВК 827 50,а стал ВК 897 50.Наверное специально подобрали так
Жаль,что наверное 1-0644 спишут

Естественно Mercedes Benz O303 Haargaz и Merkavim

А чем хуже 1-1020?

1-0347 не работает с конца апреля и уже не будет работать,как писали на фотобусе
Мерседеы работают.Сегодня утром например я ехал на 1-1006.Видел недавно 1-1011,а так же 3-1012,3-1015,3-1018
Из них лучший -это мой любимый 1-1022

Эти не плохие.1-060(АК 514 50) в общем тоже ничего,только с турникетом
3-0630 как-то раз классно летел по каширке по 24 маршруту.
Вчера ехал я на 1-0651,внешне он не плохой и хорошо ехал,но стены внутри облезли,как и поручни.Вот 1-0656 явно свежий,после ремонта
Интересный рейс их Михнево в Малино на 9.45.На него что угодно ставят,что под рукой есть.Могут спринтер поставить и не редко ставят.А вот сегодня был Конекто 3-1404

Тогда тебе наверное нравилась Сетра 1-0901,которую списали
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/8294/#n9896
Вот,если кто не помнит этот автобус

Икарусы как раз я помню плохо.Я видел их в Ступино,но мало и не ездил.Помню только,что был Икарус 260,который не редко бывал в Михнево,особенно по утрам,как-то даже он был рядом с моей дачей.Но,к сожалению,я ни разу на нём так и не проехал,но тогда,на фоне ЛиАЗов 677,ЛАЗов 695Н и ПАЗов 3205 он казался очень крутым и современным автобусом
Примерно также воспринимались первые ЛиАЗы 5256.

В то время,когда было много ЛАЗов 695Н,мне они нравились.Я всегда был рад,если приходил ЛАЗ,а не ЛиАЗ 677
http://www.fotobus.msk.ru/photo/143466/
Последний ЛАЗ,который ещё работал
Ещё в те годы одним из любимых автобусов был ЛАЗ 699Р,его фотки я не нашел,но может кто-то его и помнит.Он был белый с красными полосками

ЛАЗы массово были до конца 90-х,потом остались единицы.
ПАЗЗик,как и газель,не долговечен.В итоге,большую часть всего этого вытеснила поставка Спринтеров в 2006 году
ЛАЗы ушли после того,как пришли ЛиАЗы 5256.00-11,а ЛиАЗы 677М уходили постепенно.Почти не осталось их после поставки ЛиАЗов 5256 в 2005 году.А потом пришли Конекто,Хааргазы перестали ездить в Москву и тогда 677-е ЛиАЗы ушли совсем,кроме одного

Вообще,Насколько я помню,в середине 90-х ЛАЗов было даже больше,чем ЛиАЗов,особенно в Михнево

Я помню много и белых с разными полосками.Вот красных было не много,но были
В малинском филиале дольше всех жил 3-0348,хоть он был и убитый.До него были ещё 3-0305 и 3-0344
Очень часто мне попадался ещё 3-0327
Кстати из этого списка желтый только 3-0344
То,что были они разного цвета-это замечательно
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/127071/#n136174
Самая не обычная окраска,которую я помню

С полосами они были года до 80-го. Потом пошли уже одноцветные - рыжего цвета разного оттенка. А с 82, или с 83 года двери стали красить в белый цвет.

Почему откажется?Надо менять не Конекто,а Хааргазы/Маркавимы и старые ЛиАЗы 5256.00-11 на пригороде.На пригород могут и переставить Конекто.
В Ступино пока 2 Hyundai(1-1501 и 1-1502) но будет или 6 или 13 штук
http://www.fotobus.msk.ru/photo/458684/
Почитайте комментарии,там есть немного об этом

А новые МАГы дешевые?А 5256 2005 года,которые уже на КР идут,не требуют затрат?Всё требует
Он сказал,их будут продавать куда-то?

Я могу просмотреть ситуацию по Ступинскому ПАТП,вывод такой,что новые автобусы нужны,что списание идет,а новых пока не было.
Последняя крупная поставка была в самом начале 2007 года,это как раз и были Конекто,15 штук
В итоге вышло,что 9 в головной филиал и 6 в малинский,в т.ч. 4 с широкой дверью
Это добило последние ЛиАЗы 677М,Хааргазы пошли на пригород по деревням и дачам
После этого ничего больше по сути не пришло.Ну да,осенью 2008 пришло 6 ЛиАЗов 6212,но они живут своей жизнью,катаются по городу по определенным маршрутам и на общую маршрутную сеть мало влияют.После их прихода списали 5 старых ОБВ(1-0901,1-1002,1-1004,1-1301 и 1-1302)Стало после этой поставки на 1 ОБВ больше
А ещё в конце 2009 года пришло 5 515-х Спринтеров(Луидор 2234)
2 в малинский филиал,3 в головной

Но за это время списали:В малинском филиале 1 Хааргаз 3-1014(не пойму зачем) и 5 ЛиАЗов 5256.00-11(3-0608,3-0611,3-0612,3-0614,3-0618),а в головном филиале списали Хааргаз 1-1007(при чем после КР в Дмитрове!),1 Хааргаз передали в малинский филиал(3-1010,быв.1-1010),списали ЛиАЗ 5256.00-11 1-0613 а, 1-0609 и 1-0611 передали в малмнский филиал,где 0611 списали
Ещё разбили 1-0644,его наверно спишут и отставили 1-0347.Если передать ещё и Конекто,то ездить будет не на чем
В малинском филиале и так всё катается в общем графике,на рейс 35-о в 9.40 Михнево-малино может поехать и Конекто и Спринтер и ЛиАЗ и Хааргаз

У нас коннекто уже на пригороде ездят,народ рад 

Ступинские Хааргазы живы! Фото сегодняшнее.