Так я понял, что депо. Это что, Ласточки со всех направлений из Москвы там обслуживаются?

МЦК и дальняк тоже...

МЦКшных ни одной не увидел...

Да потому что после Волоколамска там едет воздух. Их и так переводили с ежедневного графика на пятницу и выходные.

Да никому не нужен этот поезд. Местные со Ржева уже давно в Москву на автобусе едут, он банально быстрее и дешевле. И график у них не такой всратый, как у воздуховоза до Муравьёво. Для контингента от Ржева до Шаховской ходит РА1, практически в то же время, что и Ластовозина.

Его назначали, сугубо для рекламы нового о.п. Ржевский Мемориал. Уже тогда было понятно, что поезд абсолютно бесполезный. Отменять его нужно было не сейчас, а год назад. Плюс вопрос дотаций от Тверской губернии, где денег как известно нет.

Отредактировано ЭД4МКу (2022-12-17 17:52)

Флаг ему в руки. Чего мелочиться, пускай всей Тверской Губернии провода протянет.

Руденя знатный брехун. И это не мои слова, а слова жителей области с которыми я общаюсь, когда я бываю в Кимрах. Регион один из самых нищих в стране. Они заморозили расширение проекта "Транспорт Верхневолжья" по причине отсутствия денег, зачем-то отгрохали речной вокзал в Завидово (и даже не надейтесь, что туда ж/д протянут), где по словам этого брехуна чуть ли не центр вселенной речная столица России будет. Но на воздуховозы бабки есть.

Отредактировано ЭД4МКу (2022-12-24 02:41)

О,да, пусть туда заберут оленевода!

Да собственно нечего, хотя-бы город ожил немного

Вот чего некоторые его так восхваляют? За снос заводов и постройку на их месте человейников? Достижение! А на всякие МЦД и метро, можно подумать, он из своего кармана деньги даёт. При любом мэре Москва так же развивалась бы.

А может не человейник будет, а метро?

Вчера после реконструкции открыли пригородное движение до Рижского вокзала.
Впечатляющее расписание - 7 пар по рабочим и 8 пар по выходным... Часть из них - продленные от Подмосковной, часть - укороченные вместо Курской/Царицыно/Щербинки.
Пассажиры исключительно случайные - кому надо было дальше, но прослушали либо не поняли объявлений.
Что изменилось на станции - все снесли и построили заново. Теперь имеется 8 одинаковых тупиковых путей, пронумерованные для пассажиров по порядку слева направо, если смотреть от вокзала. По ТРА сохранена историческая нумерация (с учетом бывших музейных путей), слева направо: 2-1-7-6-5-9-3-4.
Построены две платформы с навесом на всю длину по 1-2 и 7-8 путям (согласно нумерации для пассажиров). Сделан задел под платформы по 3-4 и 5-6 путям, но строить пока не стали. Пригородные поезда принимаются на 7-8 пути, остальная инфраструктура пока бездействует.
Намеков на возвращение дальнего следования в расписании нет. Ласточки до Муравьево продолжают ездить с Курского, а единственный пассажирский через Ржев (Москва - Великие Луки - Псков) даже на новый график опять заявлен с Белорусского.