В любом случае оставшиеся ЭРки долго вроде бы не смогут прослужить. Почему вдруг ни у кого нет денег?
На Украине ЭР1 ездят.
Чтобы были деньги, надо меньше воровать и отмывать. Приведу пример. Около платформы Красный Балтиец на Рижке при строительстве Алабяно-Балтийского туннеля сдвинули пути, и они легли синусоидой. Чтобы их вернуть на место, РЖД наняло стороннего подрядчика, а он, в свою очередь, РЖДшную ПМС. Часть Жд-денег ушла в сторону вполне легально. Про создание всяких компаний на основе РЖД я вообще молчу, когда прибыль в один карман, а убытки в другой.