Это верно. Возник вопрос, может и глупый: наверно тяжелые небоскребы и являются одной из причин частых землетрясений в Японии? Хотя небоскребов много и в США, есть в Канаде, других странах. Что касается Японии, то наверно этим островам тяжелее держать на себе такое количество небоскребов. Но один деловой квартал в моем районе вряд ли вызывет землетрясение.

Ну так я заранее и написал, что мой вопрос глупый.

Если построят ещё один деловой центр в районе НАТИ, то Четвёртое транспортное кольцо встанет в пробках, ещё не успев построиться. Из-за бессистемной точечной застройки различными торгово-развлекательными комплексами, офисами и элитными небоскрёбами столица превратилась в одну сплошную пробку. Земли в городе очень много, но она используется совершенно неэффективно. В столице катастрофически не хватает дорог (они занимают 9% городской площади против 20-30% в большинстве развитых стран), зато у всех станций метро, у пересечений МКАДа и транспортных магистралей, в центре выстроены огромные массивы коммерческой и жилой недвижимости. Эти сооружения не только ханимают обширные пространства, но и являются источником рабочих мест для масс населения, прибывающих каждый день в столицу в качестве маятниковых мигрантов. И это бессистемное строительство продолжается, как растёт и население Москвы. Скоро город задохнётся, но ребятам из администрации лишь бы деньги собирать.

Велосипедных дорог, в равной мере как и автомобильных, новый деловой центр не принесёт, поскольку очень скоро они окажутся начисто забиты народом и транспортом. Для развития велосипедного движения целесообразно сооружать специальные дорожки, отдельно от тротуаров и проезжих частей, со специальными правилами и разметкой, где велосипедисты пользуются преимуществом. В Амстердаме, к примеру, движение пешеходов по велосипедным дорожкам не приветствуется, а если на них кто-то наедет, то виноватым окажется пешеход: ведь он вышел на непредназначенную для него дорогу.

А вот представьте: в российских городах построены скоростные велосипедные дорожки с разметкой, несколькими полосами для движения, индивидуальным освещением, дорожными знаками, светофорами. По ним движутся сотни тысяч жителей, обеспокоенных проблемами окружающей среды и собственными кошельками, а потому не пользующихся загрязняющими видами транспорта.
Если появятся такие дорожки, то по ним будет ехать интересней, чем на машине! Голландцы с чехословаками обзавидуются.

http://www.youtube.com/watch?v=thdZCqH-owc
Вид Москвы с вертолета.

Смотрите, какое здание есть в моем районе, на территории вредных предприятий:

А это труба старается освежать наш воздух ароматом:

Полностью согласен! Ибо сам там был прошлым летом.

Съезди летом и поверишь

http://www.youtube.com/watch?v=a9Bq8dYSOq0
Одни из типичных московских звуков!

А у меня в подъезде поставили новые светильники, более яркие, дизайн у них даже получше, чем у тех светильников, какие сейчас ставят в метропоезда.

ОК, скоро будет сделано!

А это по поводу беспредела, творящегося в Москве:
http://www.youtube.com/watch?v=xDkfxOa92xE

Сперва сносили под видом того, что там вообще ничего не должно стоять, т.е. вообще запрещены какие-либо постройки, но теперь, как оказалось, для возведения там элитного поселка. Это для этого надо людей так гноить... Ветеранов в т.ч.!

Да, говорит он, особенно в данном случае, все верно. Как я слышал в новостях, он только уехал оттуда, так людей снова начали гноить. Страшно подумать, как среагировали бы люди на такое, например, в Швейцарии, где у многих есть не просто пистолеты, а армейское оружие. Это у нас они все терпят, умирают... Хотя одному умнику уже ножиком горлышко порезали:
http://auto.newsru.com/article/18Jan2010/samosyd