Можно:
http://www.rg.ru/2011/07/26/police.html

В моем дворе таджики на глаз наращивали из асфальта.

Во многих дворах перед этими ИН нет никаких знаков. В темноте часто водители поэтому их и не успевают заметить, в результате чуть ли ни взлетают, как я писал выше.

Противоречий нет. Я и писал, что я лично не встречал. Или даже если встречал, то пару раз, о которых даже забыл. В целом в моем районе переходы привели в порядок. Зебры есть, и часто на небольшом от них расстонии установлены ИН, с соблюдением всех правил - заводская резина, знаки...

Это само собой. Я не сужу людей по тому основанию, водители они или пешеходы. Просто и за руль уже село много ублюдков. Но и хороших людей за рулем я встречаю тоже все больше, не буду это отрицать. Раньше никогда такого не наблюдал, чтобы даже в спальных районах Москвы так часто пропускали пешеходов на переходах. Раньше я это встречал, как помню, только в ЦАО. Теперь же - рядом и с моим домом.

Высота запросто может быть превышена. Я с линейкой не мерял, но и они тоже. Я видел, как они наращивали их у меня под окном. Все исключительно на глаз. И нарастили весьма грубо. Резиновые ИН намного лучше, они и шире, они с разметками.

Знаки во дворе, как я писал, НЕ установили. Только на глаз нарастили и все.

Да, это я заметил и отрицать не буду. Оказывается, из асфальта можно. Хотя до этого по радио говорили, что можно только из резины. И не просто, а именно из специальных для этого блоков. Но нарушения во многих дворах все же есть. Могу сфотографировать, если интересно.

Я обычно бываю в САО (где живу) и в ЦАО. В других редко. В целом везде вижу, что порядка на переходах стало больше. Кстати, уменьшилось и количество наземных переходов. Вместо них построены подземные и надземные. Во многих местах теперь светофоры и ИН, а ранее там была еле заметная разметка.

Движение сейчас и в Москве очень интенсивное. Вчера, например, видел сразу два нарушения - проезд при пешеходном зеленом на красный (хотя мог бы и не ехать, это совсем не тот случай, когда у водителя нет возможности не проехать), затем сразу же заезд на тротуар и задний ход еще. Вот на тротуарах надо тоже быть очень бдительным, у таких умников за рулем в последнее время появилась мода не только по тротуарам разъезжать, но еще и давать там задний ход. Были случаи, когда так сбивали насмерть людей, которые просто ждали автобус на остановке. Да и в моем районе недавно 17-летняя гражданка Киргизии это сделала, умница же какая!

Так без скутера прожить чтоли нельзя? Надо сначало думать, чем покупать скутер, если гаража нету.

Скуиер конечно купить можно, но перед этим человек знал что его придется таскать на 5-ый этаж. Кстати, бицуху подкачает)

Снесут и её, потому что у Москвы бюджет безлимитный. И переселют тебя Олег, на 37 этаж. Представь, лифт сломается?

Прокатился в Лиду Гродненской области. Городок и раньше был симпатичный, а год назад в нём провели "Дожинки" и теперь это внешне город-сад. ("Дожинки" - выбирают город, делают капитальный ремонт почти всего города, добавляют достопримечательностей, реконструируют гостиницы и прочее. Ну, а в завершение всего - праздник).
Фасады домов великолепно выкрашены и оштукатурены, тротуары выложены плиткой. Но достаточно обойти дом и посмотреть обратную сторону, чтобы увидеть облезлые стены и провалившийся старый асфальт. В деревнях по дороге у всех отличный забор, но если присмотреться: у всех хозяйств он одинаковый и только со стороны дороги. Остальные заборы - либо плетёная клеть из палок, либо дощатые развалюхи. Зато с дороги смотрится отлично!
Остановился в гостинице "Лида". Раньше была советская гостиница с тёплой водой вместо горячей. Сейчас это очень культурные номера с душевой кабиной и новой мебелью. А горячей воды по-прежнему нет. Рядом - старинный замок. Несколько лет назад это были остатки крепостной стены. Сейчас в рамках "Дожинок" сделали реконструкцию: из современного облицовочного кирпича достроили стены и сделали башни. Строили впопыхах, поэтому углы стен выпирают. Раньше это был прекрасный памятник старины, а сейчас выглядит, как плохой склад. Местные говорят, что замок изуродован. Гостиница очень приличная, если не видеть физиономии персонала: достаточно одного взгляда на горничную, чтобы расхотелось давать чаевые и вообще захотелось убежать и повеситься. По телефону персонал вызвать нереально, как и везде в СССР.
С междугородним сообщением в РБ (и в Лиду в частности) полная жопа: автобусы многие отменены, а те, что ходят - ездят очень медленно. Мне пришлось от Минска до Лиды брать такси.
Вопросы питания в СССР всегда были самыми стрёмными. Несколько лет назад в Лиде не было ни одной приличной кафешки кроме "Седьмого неба" в гостинице "Лида" (с космическими ценами). Сейчас кафешка нашлась, называется "Сябрыня", то есть, "подруга". Зашли с приятелем пообедать. Официантка прискакала брать заказ через две минуты (даже меню не успели посмотреть). Нахамила, пару раз рявкнула. Хотели уже уходить. Потом принесла чай в замызганных грязных кружках. В общем, пришлось оставить ей хорошие чаевые и посмотреть на эту покрасневшую (весьма симпатичную, кстати) физиономию. Ей стало стыдно, по крайней мере, по виду. Еда была сносной, обед из первого и второго стоил примерно 350 рублей. Кафешка оказалась государственной, а политика такова, что чем меньше посетителей - тем меньше персоналу геморроя.
Прокатились по окрестностям. Очень многие старинные развалины начинают аврально реконструировать: сносят старые постройки и возводят новые из современных материалов либо достраивают сверху. Отчего историческая составляющая теряется напрочь. Изуродовали Мирский замок (это помню с прошлой зимы ещё), Лидский замок, оборонительную церковь неподалёку от Жировичей - это где успели побывать. В общем, ехать туда ради архитектуры смысла больше не вижу.
В городе проблема с бизнесом: очень мало кафе, магазинов. "Пойти" практически некуда, особенно зимой. Зарплаты очень низкие ($100-150 в месяц) - у людей нет денег, они их и не тратят. Цены на еду в магазинах - среднемосковские.
В целом впечатление двойственное. Потрясающе красивая витрина, отчего местные жители кажутся сытыми и довольными. Чистенько, уютно, если не заходить во дворы, а просто проехать на машине. Люди там прекрасные, и друзья у меня там. Очень добрый гостеприимный народ. Но со времён СССР осталось: те же милые хозяйки, те же симпатичные добродушные подруги-хохотушки как только становятся должностными лицами сферы услуг (торговля, гостиницы, официанты) - тут же превращаются в серых усталых хамских тёток, совершенно не заинтересованных в клиентуре.
Пара фоток.
Мужик на чемодане у гостиницы Лида. Видимо, тоже охренел от вежливости горничной и сбежал.

Банщица у входа в городскую баню. В левой руке держит рыбу. Ощущение, что это - персонаж какого-то произведения, но я не смог угадать, какого.

Это не символ Пежо, а символ города Лида.

Курган славы и памятник Великой Отечественной войне.

Фрагмент лидского замка.

Фото в коллекцию Идиотеки. Продовольственный магазин в Лиде. Внизу - товары. Каждому - свой...

Если не общаться с местными и не знать, как они живут, если не гулять по городу, а только пройтись по тротуарам центральной части - да, НУ ОЧЕНЬ всё здорово! Это впечатление я помню ещё с 2006 года, когда первый раз туда съездил. А ещё - если пользоваться инфраструктурой по минимуму, чтобы не сталкиваться с угрюмыми горничными и ненавидящими посетителей официантами и продавцами.

Олег, если издалека смотреть - да. А если встать рядом, то видно: от замка осталась только форма. Стены сделаны из современных материалов и совершенно не вписываются в остатки старой крепостной стены из камней и цемента. Выглядит, словно взяли старый фундамент и поставили сверху кирпичный дом по форме старого. Может, и красиво, но это уже не памятник, а просто современный дом. Если посмотреть реконструкцию старой ратуши в Мюнхене, то и не поймёшь, что зданию не больше 50 лет.

Но в Мюнхене делали именно РЕКОНСТРУКЦИЮ, не спеша и обстоятельно. А в Лиде - готовились к "Дожинкам", поэтому задача стояла: быстро здесь и сейчас построить. А потом - неважно, что будет.

Был сегодня в Новом Ступино, что-то как-то не понравилось, дорога идет узкая и кривая, зато перед самим городом 4-х полосная.

Можно через переезд, я в сторону вокзала ехал, через Жилёво.

Это новый город на 50000 человек. Да же обещают элеткричку от Москвы пустить, атм рядом платформа Колычево, линии Жилево - Яганово.

Если на поезде - обязательно нужен загранпаспорт. Билет в интернете не купить, только в кассе. Езжай на вокзал заранее (вроде как за неделю где-то), покупаешь билет. Как сейчас - хз, но возможно придётся приехать на вокзал ещё раз, получить транзитную литовскую визу (упрощённую форму - скажут в кассе). В поезде будет литовский консул, он поможет оформить бумажки. Потом 4 (ЧЕТЫРЕ) границы с 4 (ЧЕТЫРЬМЯ) таможнями (белорусско-литовская, литовско-белорусская, литовско-российская и российско-литовская). На каждой поезд торчит подолгу, пробегает таможенник, может докопаться: что везёшь. И надо предъявлять все документы, на визе и на загранпаспорте ставят отметки: в Белоруссии и в России на загранпаспорт "выехал", "въехал", а в Литве - на визу. Фирменный поезд "Янтарь" проходит таможни ночью (где-то в час, два, пять и в шесть), так что поспать будет совершенно нереально. Есть ещё поезд "Дюны", обычный скорый, у него расписание более удобное, но он ходит через день. И в таком раздолбанном состоянии приезжаешь в Калининград.
ВСЕГО ЭТОГО ГЕМОРРОЯ МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ, если полететь на самолёте. Загранпаспорт в этом случае не нужен.
Москва-Калининград летает куча всего: Сибирь, ЮТэйр, Аэрофлот, Акбарс. Найдёшь себе и цену, и время вылета, и аэропорт.
От аэропорта до автовокзала города Калининград ездит автобус №138 (раз в час). От автовокзала Калининграда до Балтийска ходит автобус №162, в пути полтора часа с лишним. Гораздо лучше и быстрей ехать на маршрутке №162, которая останавливается неподалёку от главной площади Калининграда (там, где памятник и фонтаны) - от этой площади пройти с полкилометра. У местных спросишь, там все в курсе (сами так узнавали). Для этого из аэропортовского автобуса надо вылезти раньше автовокзала: на этой площади.

DelphiN
Спасибо за подробный ответ!
На самом деле, я не это спрашивал Я имел ввиду, не нужен ли, скажем, пропуск в Балтийск? Это ведь город на самом порубежье. Например, когда с приятелем ездили на Кольский полуостров, чтобы попасть на территории, близкие к Норвегии, нужны были пропуска.
Но ответ ты написал не зря, поскольку, к твоему удивлению, я собираюсь ехать на поезде путешествия ради Единственное, я думал, что транзитную визу нужно в посольстве получать.

Вот я иногда люблю себе устроить подобный мазохизм Видимо, не так все страшно, раз люди ездят - Янтарь ведь каждый день ходит и довольно длинный
Слушай, а какой город там еще интересно посетить, окромя Калининграда и Балтийска?