Я всё-таки не выдержал.
ED9M, а что такое с твоей точки зрения есть технология? Объясни на пальцах. Через слово у тебя "новые технологии", "по новым технологиям", "прогрессивность технологии"... Что ты имеешь ввиду?
Шпунтик состоит из старой, выработавшей свой ресурс кругломордой ЭР2, для которой особо умные инженеры-математики "Спецремонта" просчитали, что раз рама на ней сделана с коэффициентом запаса 1.2, то срок службы будет не 28-30, а 45 лет. Снаружи налепили толстый слой шпаклёвки, вручную присобачили стёкла на клей (сквозь стёкла видны змейки клеевых струй), а почти всё остальное - куплено у разных деляг в разное время подешёвке. "Полупантограф" (...с низкой приведённой массой верхнего узла...) от удара о стык проводов с грохотом выламывается вместе с куском крыши и улетает вниз. (Для страховки - между всеми вагонами идёт высоковольтный провод, чтобы даже если хоть один пантограф останется, вагоны смогли ехать). Кондишены не работают (максимум - изображают вентилятор). Кстати, на них хорошо видны следы сварки. ED9M, прямо как на Яузе! Пластик внутри - либо некачественный самый дешёвый поливинил и его производные, либо полиэтилен низкого давления. Первый быстро трескается, а второму В ПРИНЦИПЕ невозможно придать жёсткую форму (он предназначен для изготовления облицовочных покрытий, но не предназначен для изготовления самостоятельных деталей). Прислонно-сдвижные двери открываются медленно и не всегда. Также не всегда они на ходу отваливаются и падают вниз. Отдельный респект дизайнеру с воображением дятла, установившим кнопку открытия дверей снаружи на корпусе. Пассажиры брезгливо нажимали на эту грязную штуковину, после чего вытирали руки об сиденья.
Потолок сделан из металлических пластин с дырками. А вот перекрытия старые и гнилые, поэтому из этих дырок часто идёт дождь. Красили их нитрокраской, поэтому от сырости она кое-где отваливается.
А вот что Спецремонтовцы не купили, а состряпали сами - это поручни у входа. Взяли галимую ржавую трубу, кое-как криво согнули и покрасили той же самой дешёвой нитрокраской. Если провести рукой по трубе, то её шероховатости цепляются за руку. А если присмотреться, то выщербины от следов ржавчины (где-то она отвалилась, где-то нет, а красили поверх) видны очень хорошо.
Единственная современная деталь - это покраска на итальянском оборудовании снаружи итальянской краской. Поверх сантиметров шпаклёвки. Но вместе со всем остальным это - только исключение, подтверждающее правило...

Самый главный момент. Серийное производство Спунтиков НЕ СЕРТИФИЦИРОВАНО. Сертифицирована некая "установочная партия". То есть, когда рама в отжившей своё ЭРке не выдержит, и пол Шпунтика провалится вместе с пассажирами, ВИНИТЬ БУДЕТ НЕКОГО: завод сдох, Центр стандартизации и метрологии предупреждал, что близок трындец, бабки срублены, бюджет распилен. ED9M, доброго пути! Новых, современных технологий!
P.S. Куда я ездил? В Раменское. На ЭМ4-012

Насчет качества материалов отделки и в целом сборки салона я ничего не утверждал. С виду он современнее. Было бы еще качество, то тогда ЭМ4 был бы отличным поездом.

Но собрали именно из ЭР2.

Конечно, не могу сравнивать с обычным салоном ЭД4М, который является просто модернизированным салоном ЭР2. А салон ЭР2 был разработан сколько лет назад...

Ну я и не могу понять Дмитрия, почему он считает салон ЭД4М таким хорошим и современным, что он намного лучше салона ЭМ4. Салон ЭД4М давно уже устарел и от того, что ЭД4М надежный поезд, салон не становится современнее. Я конечно не говорю, что он плохой...

Не будут.

Вроде штук 8 всего. Это именно Спутник наверно подтолкнул ДМЗ сделать более современный дизайн для ЭД4МКМ, а то ведь так и клепали бы обычные ЭД4МК.

На следующей неделе поехали всей толпой в Раменское на Шпунтике?

Ты уверен, что эта толпа соберется?

ANTON
ЭМ4-015 из 1017

я раньше не вчитывался, да и история с номерами вагонов для меня китайский язык, ведь на форуме я только несколько месяцев, а до этого особо не рассматривал (и инет у меня только 2-й год). Но за инфу спасибо, интересно. Я живу на ухтомской, люберцы-1 - следующая остановка, хотя лучше от казанского, и народа у нас меньше, чем в Мытищи едет.

Дим, ну а ты согласен собраться на следующей неделе и проехаться, или твоего мнения о спутниках не изменить как мнение ED9M о яузах?