Я этим маршрутом давно не пользуюсь, мне поэтому не очень это важно. Еще лучше было бы, если бы этот маршрут передали какому-нибудь коммерческому перевозчику, который эксплуатировал на нем современные автобусы ОБВ без турникета. Но это уже пустые размышления, понимаю.

Естественно, наши пьяницы или просто быдло ничем не лучше хачей.

Это был маршрут 41М "Гольяново - Преображенская пл."

На 154 хачи.

Верно, они постоянно ставят грязные сумки, а потом многие из них не глядя садятся на эти сиденья. Это просто что-то...

Я прекрасно тебя понимаю. Но люди разные, нельзя других судить по одному человеку. У меня вообще один дедушка погиб на войне в возрасте 21 года. Еще в 1941 г. Это отец моего отца, который тоже умер еще в 2001 г. из-за проклятой водки. А мать моего отца тоже рано умерла, мой отец знает, по какой причине, только не сказал никому, напрочь отказался говорить, видимо, ее убили. Так что у меня ситуация не лучше. А в ОТ очень много некультурных бабушек...

Согласен! Но что делать, раз им ДЕЙСТВИТЕЛЬНО больше нечем заняться?
Что касаемо уступания мест... Когда у меня ТРЕБУЮТ уступить место, я не уступаю НИКОГДА. Судите меня.
Что до автобусов... Во всём мире ОТ - это средство, чтоб доехать. А в России почему-то он зачастую воспринимается как место проявления образа жизни: кто-то кому-то не уступил место, это повод для кровавых разборок... Кто-то кому-то нахамил, наступил на ногу, прижал лишний раз - сразу со всех сторон крики о культуре/бескультурье, и разборки. Может, проще ко всему этому относиться?

Моя бабушка не ходит, мы ее сами лечим. А в поликлинике высок шанс подхватить какую-либо заразу.

Я согласен, если у тебя грубо требуют уступить место. Если грубо, с хамством, то не нужно уступать.

Не только, как средство передвижения, но и как средство комфортного передвижения. В развитых странах заботятся, чтобы ПС был современным и надежным, комфортным, чтобы не было давки. А у нас всех через турникет, стой в очередь к турникету в любую погоду просто часами, хоть в град, погрузят всех штабелями и еще радуйся, что сумел войти.

Вспоминая чрезвычайные ситуации в Москве (теракты, сбои в работе ОТ и пр.), кроме порядочных автовладельцев, развозивших народ бесплатно, помним и о мородёрах за рулём, задирающих заоблачные цены.
Радует инициатива властей о бесплатном развозе на такси. В этом году она уже была опробована на практике в День города, 7 сентября. Ряд таксомоторных компаний приняли участие в акции.
Надеюсь заявления и.о. заммэра Москвы, и.о. главы департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова воплотятся. http://www.m24.ru/articles/25426

Отредактировано Pass354 (2013-09-10 19:11)

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail … en-bez-av/
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail … tomobilja/

Вот так Мосгортранс "поддерживает" проведение "дня без автомобиля"!
Восточная часть Бульварного кольца остаётся без ОТ. И как туда добираться? Либо пешком, либо на машине (и то только в объезд БК).

После публикации этих новостей, эта статья выглядит не иначе как насмешка... Особенно вот это:

Как же, как же. В том году тоже якобы было усиление выпуска, однако маршруты работали даже хуже, чем в остальные дни - и, как результат, известная авария на Минской улице. А ведь если бы автобус пришел на 2 минуты раньше, возможно, никто бы не погиб...

Без комментариев...

http://tass.ru/obschestvo/1920550
Прокуратура проверит законность функционирования карт "Тройка".
Думаю, прокуратуре давно пора проверить деятельность ДТиРДТИ Москвы. И "Тройка", надеюсь самая первая "ласточка".
Давно пора проверить эвакуаторщиков, и самое главное - сбор и расходование средств за оплату парковки. Там всё настолько мутно, что думаю, и Счётная Палата РФ хрен что сосчитает....

А что с ними не так-то? Да, и звучит грозно: "Проверит", а на деле ничего не изменится. Ну, может, заставят поделиться маленько.

Окрыл, увидел в начале статьи, что проверку проведут по запросу какого то долбанутого депутата, закрыл, дальше читать не стал. Очередной депутатишка решил попиариться.

Ну не знаю, стоит ли уж так ненавидеть депутатов.... У них хотя бы возможности озвучить проблему есть. И если это действительно актуально, то пусть и попиарятся.... Не знаю, как там со страхованием средств на карте, другие тонкости, я не спец в этом. Но стоимость поездки по "Тройке" почему-то сопоставима с разовой поездкой, а вот если на 60 поездок билет (НОТ), то там что-то уже около 14 рублей одна выходит, (а на три - уже 100 рублей, значит 33,3 руб).
А на "Тройке" затрат для города никаких по обслуживанию нет. Даже за саму карту залог берут. Сам кладёшь, сам списываешь, деньги все у города в полном распоряжении, считай та же предоплата, как и на 60 поездок.
К тому же, если МГТ считает возможным возить и за 14 рублей, то обоснованность более высоких расценок вызывает вопросы. Но это уже совсем другая история....