Вроде для Каховки нужно 5 - 6 составов. А Яуз в целом больше. Будут многие вагоны простаивать. Там бы коллекторных хватило.

Георгий Б.
С чего ты взял, что КахЛ будет увеличиваться? На КахЛ живет очень мало народу и они уже писали, что на их линии ходят ржавые поезда и никого не пускают. И ещё, почему с завода? 

http://metrovagony.livejournal.com/15468.html Помянем Яузу!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ifUmsmQp0t8[/youtube]

Ролик про любимую Яузу! По сей день именно этот поезд как-то вызывает у меня нечто что-то очень положительное. Вечная память любимым Яузам, никогда их не забуду!

Я живу рядом с Каховкой , частенько езжу на Яузе. Впечатления от составов нерадостные , просто грустные . Если экстерьер поезда еще смотрится , то интерьерщикам я бы руки поотрывал. Свет в салоне неудачный - из-за бестолковой планировки расположения светильников , освещающих потолок , в вагоне полумрак . Вентиляция работает очень сильно , компенсируя уменьшенный шум в салоне . Трансляция в вагонах еле слышна , а на перроне не слышна вообще . То , что это чудо техники не пошло в крупную серию - на мой взгляд , это благо.

Отредактировано Tatrus (2009-10-18 10:57)

Ну я выложил ссылку на видео не для возобновления спора о вагонах. У меня Яузы все равно вызывают по сей день только восторг и я по сей день вообще в шоке от того, как их можно сравнивать с номерными. Меня не волнуют мнения тех, кто не понимает Яузы, я знаю, что они намного лучше номерных, что это факт, и мне больше ничего не надо. Наверно они мне так запомнились, поскольку это был первый ПС ОТ в моей жизни, который был несравненно лучше и современнее всех других, на каких я ездил ранее. Если вспомнить подробно, то до Яузы я успел прокатиться и даже много раз поездить на Икарусах 435, которые были в то время для Москвы новинками, но все же они не настолько современнее Икарусов 280, насколько Яузы современнее номерных. Так что это для меня легендарный ПС, просто яркая личность (многие любители ОТ считают условно свои любимые виды ПС живыми, несерьезно, конечно, но как бы живыми).

Это вопрос или "крик души"?
Производить перестали,но уже скоро будет готов 760

та и есть, туповатый.

Я и пишу, что судя по эскизам.

У меня тоже. Легендарный поезд!

Зачем эта ирония. У номерных тоже не все гладко. Вспомни случай на ГЗЛ с лопнувшей рамой тележки. Спасибо машинисту, что сумел быстро понять ситуацию и остановить поезд. А то неизвестно, чем бы это закончилось.

А Яуза заслуживает уважения даже хотя бы тем, что с нее и начался прорыв. Не было бы ее, не было бы еще и Скифов, 81-760...

По сей день нравится. Если бы еще покрасить глянцевой серебристой эмалью, то вообще супер было бы.

Гаеву не понравились. Много раз приходили к выводу, что асинхронная Яуза - это тот же Русич в другом кузове. Но все равно отказались, потому что Гаев не одобрил.

Не судите настолько однобоко.

Стандартно =)

em2i-016
Если б вместо той массы номерных, последние хотя бы лет 10 покупали Яузы, то было бы о чем говорить.  А так, уже это спор бесполезный. Теперь дело за 760, и т.д.