Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-31 Домодедово
Но при этом на ЭМ2-012 почему-то написано ЭР2К-3025,
Так и должно быть. ЭМ2-012 эксплуатируется с головным вагоном 3025, так как родной сгорел в Барыбино.
Почему их тогда не перебили?Странно всё это
Самому интересно?
ЭМ2И 016 вообще чудо ее срочно мыть надо вчера видел страсть божья. 033 тоже хороша но во всяком случае получше.
ЭМ2И 016 вообще чудо ее срочно мыть надо вчера видел страсть божья
По мимо ЭМ2и, там ещё аэроэкспрессы грязные до ужаса бегают. Если мыть, то надо весь парк сразу.
Ничего страшного потеплеет что то отмоют а что то покрасят
У меня такое чувство что ЭМ2И-016 была кофейного цвета.У ЭМ2К-033 одна голова почти чистая http://fotki.yandex.ru/users/ed9t-0008/ … 90/?page=1
У многих зеленых составов начала сыпаться краска и оголилась коричневая грунтовка.Например у ЭР2-1332 местами торчит синяя краска,местами грунт.Одним словом всем пора н завод.Приличнык с наружи только ЭМ2-016 И ЭР2-1334.
Одним словом всем пора н завод
Зачем? На покраску?
Да.В ТЧ-31 нормально не покрасят,а мыть их уже бесполезно.
ЭМ2И 016 вообще чудо ее срочно мыть надо
Интересно,почему у неё местами криво нанесены шрифты?
По мимо ЭМ2и, там ещё аэроэкспрессы грязные
0315 ничего,не такая грязная.Вчера видел её
Приличнык с наружи только ЭМ2-016
Она и внутри теплая,мягкая,САВПЭ работает.Не плохая машина,лучше,чем например 017
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi … RU#picture
ЭР2-1201 на пл.Нижние Котлы
Кстати,я так в воскресенье и понедельник нагляделся на домодедовский МВПС и понял одно-очень много кандидатов в покрасочную камеру,особенно 1333,1336 и 1332.Очнь приличная 1334,она в том году на завод ездила,внутри пластик меняли,в окнах новый уплатнитель,но окна старые.
ЭР2-1201 на пл.Нижние Котлы
Уже история!
приличная 1334,она в том году на завод ездила
Она и едет плавно,ровно,не дергается
Уже история!
В своё время я много раз на ней ездил.У неё ещё окраска голов была не обычная.Были маленькие накладные цифры на морде
Уже история!
Это точно.
Так в ТЧ-31 заглянуть можно вообще музей устоить из ихнего депо,экспонатов полно 
Это точно.
Кстати сейчас она в депо Рыбное находится.
Так в ТЧ-31 заглянуть можно вообще музей устоить из ихнего депо,экспонатов полно
В принципе да.
А кто ездил на этом агрегате http://www.rus-etrain.ru/uploads/photos … 145_02.jpg ?Какой у неё салон внутри?
Насколько я знаю,обычный был салон.Только отобрали полумягкие вагоны,которых в 1145 было большинство.
Аналогично и с ЭР2-1262.Возможно,шторы были.Плохо помню уже
В принципе на вагонах 1145 можно и сейчас прокатиться.Так например ЭМ2-01102=ЭР2-114506.Ничего особенного там нет
Да особенно тогда когда с капитального ремонта пришел . И он вошел вуисторию как первый аэроэкспресс
Да особенно тогда когда с капитального ремонта пришел . И он вошел вуисторию как первый аэроэкспресс
Ещё иногда ставили аэроэкспрессами ЭМ2-008 и/или ЭР2К-1021(на тот момент ЭМ2К)Я точно помню,что видел какую-то из них в Расторгуево.Она ехала в Москву без остановки с маршрутниками Аэропорт.Году в 2002 было это весной.
Помню,что потом за мной ЭР2-1205 приехала.Тоже история....
Ещё иногда ставили аэроэкспрессами ЭМ2-008
Вот какая красивая в этой окраске была http://www.rus-etrain.ru/uploads/photos … 008_01.jpg
Чем-то ЭД4МК напоминает, вот если бы в ней салоны 1,2 и 3 класса были бы, тогда копия ЭД4МК))
Да.В ТЧ-31 нормально не покрасят,а мыть их уже бесполезно.
МЛРЗ не занимается отдельно покраской. Покраска входит в объём работ производимых депо перед очередным комиссионным осмотром (хоть специально таких работ и не существует). А МЛРЗ по моему и на ТР-3 машины не берёт.
Вот какая красивая в этой окраске была http://www.rus-etrain.ru/uploads/photos … 008_01.jpgЧем-то ЭД4МК напоминает, вот если бы в ней салоны 1,2 и 3 класса были бы, тогда копия ЭД4МК))
Значет на носу"ЭМ" кто-то уже приватизировал.
А МЛРЗ по моему и на ТР-3 машины не берёт.
ТР-3 обычно делают в депо,которые этим занимаются.Например ТЧ-7,ТЧ-10.Ещё ТЧ-3 наверное.
Чем-то ЭД4МК напоминает
Мордой и общей схемой окраски
Тогда ЭД4МК были интересными,они казались очень современными и крутыми,про них выходили статьи в газетах,снимали репортажи для новостей
Для простых пассажиров эта ЭМка и была таким "экспрессом"Мало кто понимал,что это капремонт старой ЭРки.Да и культурное состояние 008 тогда было хорошим,кк и 1021 с её большими окнами
Когда только появилась ЭМ2И-016,её очень хвалили,называли цивильной электричкой,советовали прокатиться.И тогда она была правда хороша
Сегодня ехал на 1344. Чем то напоминает 015 времен конца лета. Тряска приличная мусора полно краска тоже самое что и 1332 и 1336. Но в вагоне тепло даже жарко. Видел и 022 недалеко ушла от вышеуказанных составов.
А вы в вагоне с мягкими диванами ехали или на сафоновской лавке?
Тогда ЭД4МК были интересными,они казались очень современными и крутыми
Были, теперь это обычный попугай , который теперь никому не интересен.
Для простых пассажиров эта ЭМка и была таким "экспрессом"
Только с салонами 3-го класса, а точнее, характерными пригородным собакам.
Когда только появилась ЭМ2И-016,её очень хвалили,называли цивильной электричкой,советовали прокатиться.И тогда она была правда хороша
Да уж, приятные впечатления оставила эта машина в 2006-2008 годах. Очень нравится эта тачка даже по сегодняшний день. Тем более, она только в Ожерелье ходила и ходит, даже в аэропорт не бегала. А вот когда она только с завода была, то даже ЭД4МК с ней не стояла. Кстати, когда я в первый раз решил проехать экспрессом в 2006 году, то именно на неё и попал.
Отредактировано em2i-016 (2011-03-10 19:46)
Лавка т. е. вагон 134410
Кстати, в составе ЭМ2-008 замечен моторный вагон от ЭР2-1273.
Кстати, в составе ЭМ2-008 замечен моторный вагон от ЭР2-1273.
Он четвертый от областной головы.
А вы в вагоне с мягкими диванами ехали или на сафоновской лавке?
Со своей стороны могу сказать,что позавчера ехал в 134407 с мягкими диванами,в целом нормальный вагон,тряски я не заметил
А вот когда она только с завода была, то даже ЭД4МК с ней не стояла.
Вот-вот.Тогда и сиденья были не сломанные со столиками и регулированием угла наклона спинки.И не болтало её.И чиже была она.
Тме более, когда я в первый раз решил проехать экспрессом в 2006 году, то именно на неё и попал.
Так с начала она одна и ходила в Ожерелье.Потом пришла ЭР2К-1157,она некоторое время была экспрессом,а потом из жел.дор отдали ЭМ2-033.Вот тогда они и стали работать парой
А ещё чуть позже пришла к нам и ЭМ2-035
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Электропоезда » ТЧ-31 Домодедово