Пустят МКМ-АЭРО-0001 для показухи, причем может даже не пустят, а просто на вокзале покажут и скажут типа открыли. А потом ждать, когда все доделают (и составы, и дорогу).

А сколько одновременно экспрессов предполагается на линии?

Ещё ЭМ2И есть.Они и походят пока,я думаю.

http://www.travel.ru/news/2008/10/20/162339.html
Отъездились. Чисто "братковский" принцип. Задрать вдвое цену на электричку, типа, лохи заплатят. Лохи платить не захотели, что ж пустой состав гонять? Давайте нахрен отменим. И отменили. Не только в Шереметьево, в остальные аэропорты тоже.

А государство - это кто? Я думаю, скорей - либо это влияние вполне конкретных (государственных) людей, защищающих свои интересы (мы их не знаем и не узнаем), либо просто неумение работать. Для второго варианта - слишком тупо и просто. Для первого - слишком большое свинство. Ну, а если подумать - мало ли было разного свинства? Чуток добавить можно, будет незаметно.

Жалобы чьи и на что? Жалобы пассажиров на цены? Не нравится - не езди! Это ж частная контора. Их даже в монополизме сложно обвинить, потому что это - не единственный способ попасть в Шереметьево. Вон, нефтяникам пытаются "по мозгам надавать" (и в сговоре, вроде, уличили, и в превышении наших цен над мировыми чуть не в разы уличили) - и ничего. Говорят, бензин резко подешевеет вслед за нефтью. Ага! Из 5 заправок тут вокруг на двух цена упала на 10 копеек, а на трёх не изменилась. Тут будет так же.

А, кстати, с Белорусского вокзала гонять электрички в Домодедово три раза в сутки мне самому кажется неразумным. На них же почти никто ориентироваться не будет. Самое оптимальное, это наладить регулярное частое сообщение аэропорта с какой-нибудь одной точкой Москвы, чтобы люди могли, даже не зная расписания, этими поездами свободно пользоваться.

Так они так и ходили.

Да, хотели, если не ошибаюсь, с Каланчевки. Посмотрел сейчас по карте - с Савеловского вокзала подъезд к Шереметьево-1 удобнее и ближе, чем с Ленинградского. Другое дело, что необязательно было делать крюк через Лобню. Но крюк, на самом деле, не такой и большой. Я все же думаю, в итоге сделают так, что пассажирам будет удобно - все-таки такое сообщение для государство важно - как-никак статус.

Я тоже думаю, что 250 р. не так и много за такой поезд. Понятно, у поезда тележки те же, что и у ЭД4М, плавность хода та же, но это в данном случае особенно не влияет на комфорт пассажиров (все же ходовые качества и так неплохие), салон сделан весьма шикарно, условия, как я понимаю, комфортные, вполне можно заплатить 250 р., тем более сейчас деньги быстро обесцениваются, скоро эти 250 не будут ничего стоить, скоро за них и носки не купить будет... Но если нашим пассажирам это так дорого, то получается, что им не нужен современный интерьер и условия проезда, им хватит в качестве экспресса обычных поездов, т.е. как обычные ЭД4М, только без остановок.

Но возмущения изначально вроде были не из-за цены, а из-за того, что начали отменять рейсы. Мне кажется, это все наладится в скором времени.

А хоть бы! Альтернатива - непонятно как от Ш2 до Ш1. С чемоданами. Например, за $50 на бомбилах.

С чемоданами? Вытащить, потом втащить, потом опять вытащить? И чем лучше за 250-то рублей?

Ну, единственное, что заслуживает обсуждения. Но при таких-то интервалах (с учётом отмен) уже не актуально. Интервал 30 минут - да, можно говорить о пробках. При интервале 1-2 часа рассуждения о пробках смешны.

Специальные бесплатные носильщики Аэроэкспресса?
Дим, спорить бесконечно можно. Но пока, имхо, все потуги считать Аэроэкспресс в Шереметьево панацеей - полная хрень. Да, поезд неплохой (по сравнению с ЭД4М с пригородным салоном). Да, 250 руб для тех, кто едет отдыхать из Ш2 за $4 000 это мелочь. Но для тех, кто летает часто, недорого, внутри страны (например, для меня) Аэроэкспресс в Ш - это Х. Полная Х.

Еще один бред. Сегодня на Киевском нужно было пройти к 1 пути, откуда аэроэкспрессы отправляются. До отправления оставалось 30 минут. Так меня охранник не пустил, сказав, что посадка только за 15 минут и что это режимный объект. Мне кажется, что это личная выдумка работников Киевского вокзала, и официально это ни в документах Аэроэкспресса, ни РЖД, не прописано. Если это так, то на сайте аэрокспресса накатаю жалобу на "сильно умных охранников". Если они думают, что пока нет поезда, я там буду бомбу закладывать - пусть идут и следят за мной, это их работа, а не пускать меня на платформу они не имеют права.
Все равно я обошел здание вокзала и спокойно прошел к 1 пути с другой стороны.

АЭРО-0004, к сожалению, не было, нечего было фотографировать.
Жалобу я написал, посмотрим, ответят ли.