Главная причина, насколько понимаю - перегрузка. И значительная. Я помню, когда я плавал на "Ракетах" от Водников до Тишково, один раз к нам спустился в салон работник (собирающий деньги за проезд и выдвигающий трап) и попросил 5 человек пересесть на другую сторону. Т.е. для водного судна даже 5 человек уже имеет значение. Даже 5 человек могут создавать крен. А Булгария была перегружена прилично, на много десятков человек. Были там и другие причины.

Меня просто поразило то, что этому убийце грозит тюремное заключение на срок всего до 21 года!

Да вот нет, как это ни удивительно. Тоже нет, как и у нас. Как говорят, было двое уродов, которые полтора часа ходили и стреляли. И за это время их никто не задержал, не пристрелил и никаким образом не помешал. Похоже вообще на политический заказ, иначе как объяснить? Полиция не могла с ними полтора часа справиться? А снайперов нет для таких случаев? А оружие им не приходилось перезаряжать или брать другое? В это время невозможно было задержать? Тут же малейшая заминка - перезарядка оружия, и уже появляется возможность их взять даже без использования оружия. А уж пристрелить тем более. После этого по здравому смыслу все правительство Норвегии должно уйти в отставку. Или даже под суд.

Извиняюсь за офф. Вот и вся так называемая западная культура во всей своей красе. и что. Если под Парижем вообще машины жгли то и мы с опозданием идем к этому.

http://top.rbc.ru/incidents/06/08/2011/609183.shtml

Отбита атака чурок. Двое чурок убиты, трое задержаны. Одной удалось бежать. Вот эти полицейские герои! Так бы всегда было... А Дагестан отделить от России к одной матери.

Точно не знаю, куда копировать эту новость. Это касается случая, которого не произошло. Но который мог произойти.

http://top.rbc.ru/incidents/15/08/2011/610410.shtml

ну и наши службы отчитались. один предложил, второй согласился....
опять очередной бред!!!!

В этом случае виноват. Точнее, в обоих. В первом - водитель скрылся, что отягчает вину. И что добавляет подозрений. Во втором -  за рулем отвлеклась, разговаривая по телефону. Знаю я таких, каждый день вижу эти наглые рожи с телефонами за рулем. Какого же они мнения о себе, даже слов нет...
http://www.profinews.com.ua/get.php/183 … -malyishku
Вот тут есть видео с этой цацей.

Ранее я писал о реальных фактах (вот пыль в некоторых фотоаппаратах, о которых я писал - реальность, и ее подтвердят миллионы), ты все зачем-то перекрутил, приписал это к технике принципиально другого уровня, а потом - каких-то отморозков ты принимаешь за голодных студентов. После того, как все дополнительно разжевываю, ты ни разу не признал своих ошибок. Так что мне все ясно. И в данном случае ты в своем репертуаре. А то и так непонятно, что колеса у автобусов пусть и редко, но регулярно взрываются. Есть статистика - именно у 5256 уже несколько известных случаев с ранениями пассажиров. У Икарусов тоже иногда взрываются, но ранений не было.

Вот это себе и скажи. Хватит бредить, хватит одни вещи принимать за другие.

Они автобусы водят? Опять одно с другим путаешь. Так что хватит бредить, в самом деле.

Есть статистика. При нашем обслуживании это неизбежно.

Нормальные люди, будучи профессионалами, никогда не будут ржать над непрофессионалами. Они нормально все объяснят. Кроме того, нужно все понимать в том смысле, в каком сказано, а не перекручивать. Я вижу, что взрывы колес у нас бывают. Пусть редко, но бывают регулярно. Из этого и делаю вывод о неизбежности. Имеется ввиду, что неизбежно при наших условиях, нашем обслуживании и т.п. Если все будут своевременно менять, а на дорогах не будет посторонних предметов или прочих факторов, то взрывов не будет. Это же и так понятно.

Еще добавлю. Пусть я не являюсь профессионалом, но, логически помыслив, можно еще добавить, что везде не исключен заводской брак. Резину могут вовремя поменять, но она может оказаться бракованной. По идее. Брак везде бывает, насколько знаю. Читал даже про некоторые случаи лопанья рельсов (естественно, по ним резину не сужу, но это еще некий пример) - по причине заводского брака. Бывает, что и новая техника отказывает. Если бракованных шин не бывает, то просьба поправить.

Поскольку это видео скоро будет удалено, как видео с шокирующим содержанием (обычно такие быстро удаляют), то делаю скриншот из него, где только слепой не увидит знак пешеходного перехода. И не просто так ее пропускали другие водители. У нас пропускают, судя по моим наблюдениям, именно на переходах. Ранее и этого не было. Да и не считаю, что должны где-то еще. Но тут прекрасно видно, что есть переход. Видели и все другие водители, но только не та гадость за рулем.

И многие водители автобусов тоже болтают. Водители маршруток успевают при этом и деньги отсчитывать. Я не понимаю, какая такая необходимость в этой болтавне за рулем. Неужели у всех таких водителей какие-то экстренные ситуации, которые необходимо срочно обсуждать? Даже если экстренные, то это их дело, это не дает им право рисковать жизнями других людей.

Но и даже среди болтающих есть разные водители. Некоторые все равно стараются смотреть на дорогу, а другие - нет.

Не совсем по теме, верно. Лучше, конечно, обсуждение обычных аварий, не связанных с ОТ, продолжать в теме о чрезвычайных происшествиях.

Ещё раз для диванных водителей, которым всё видно. По описанию:
1. Справа на первой полосе ехал АВТОБУС. Он и притормозил первым. Знак пешеходного перехода указывает начало зоны перехода. Если автобус притормозил, он СТОПРОЦЕНТНО ЗАКРЫЛ СОБОЙ ЭТОТ ЗНАК.
2. Вторым притормозил водитель легковушки. Притормозил ли он, увидев пешеходов или увидев, что притормозил автобус - неизвестно.
3. Мама с дочкой вначале шла медленно, а потом ПОБЕЖАЛА. Она ВЫСКОЧИЛА ВНЕЗАПНО из второго ряда на третий. Водитель в третьем ряду В ПРИНЦИПЕ НИЧЕГО не успел бы сделать, даже если бы это была не двадцатилетняя дама за рулём, а опытный водитель со стажем двадцать лет безаварийной езды.
4. В правилах дорожного движения чётко указано (нам это много раз говорил автоинспектор, и это не раз спасало мне жизнь):
    - тот, кто не имеет приоритета, ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ.
    - тот, кто имеет приоритет, ОБЯЗАН УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЕГО ПРОПУСТИЛИ.
Бежать, сломя голову, с маленькой дочкой через ШЕСТИРЯДНОЕ шоссе без зебры - надо совсем рехнуться или наплевать на собственную жизнь.
Вина - стопроцентно ГАИшников, не обеспечивших безопасность. Если нет зебры, переход ОПАСЕН! Интересно, если на МКАДе кто-то повесит сбоку знак пешеходного перехода, найдётся ли дебил, который там с ребёнком будет дорогу переходить?
P.S. Мне приходилось помогать пацану, переходившего дорогу по переходу со стёртой зеброй на Измайловском бульваре. Я притормозил и остановился в левом ряду (слева бульвар, он переходил слева направо). После этого я глянул в правое зеркало и увидел быстроедущую машину, водитель которой не мог видеть пацана, скрытого моей машиной. И не мог видеть знак за деревьями. Увидев, что водитель не сбавляет скорость, я показал пацану руками крест-накрест. Он всё понял и остановился. Машина справа проехала, после чего я жестом показал пацану двигаться дальше.
Всё решается элементарно. Но "чохом" обвинить кого-либо проще всего.

Ну вот, и тебя тоже! Не зря это все. Если бы одного меня, то я бы молчал.

Там, судя по видео, какой-то секунды не хватило, чтобы она успела перебежать. Она и побежала, насколько я понимаю, когда увидела быстро приближающуюся машину.

Полностью согласен! Да и вредно это - все время за рулем сидеть. Еще одна причина ожирения. Может смешно звучит, но факт. Двигаться больше надо, без машины, воздухом свежим дышать.

Я иногда встречаю таких водил, которые как-то с презрением посматривают на велосипеды. Они думают что ли, что велосипед всем нужен именно в качестве средства передвижения? И только потому, что на машину денег нет? Если так, то чудики еще те.