Тов.Калужский
Просто ему нравится всё что похоже на скиф.

От Скифа ничего нет. Скиф - это та же Яуза, только в другом кузове, с узлом сочленения и суперскими финскими дверями, а почти всё остальное - это Яуза. Так что у И есть кое-что от Яузы - пневмоподвеска, некоторое оборудование... В общем это специалисты лучше скажут... А от номерного салон, только переделанный немного. А от Скифа именно ничего нет. Мне как раз И больше всех не нравится, может для того времени он был бы неплохим вагоном, но дизайн у него совсем неудачно получился, какой-то совсем безвкусный и кривой. Конечно предположу, что может я чего-то не понимаю, что может если бы я увидел этот поезд в реале, то он бы произвел лучшее впечатление.

Дело не в цвете совсем, в белом цвете нет ничего плохого, дело именно в дизайне. Совсем неудачная потуга... Видно хорошо, как пытались с салоном эксперементировать, только хуже стал...

Ничего похожего в салоне у Яузы нет. Салон И почти такой, как у номерного, только попорченный.

Снаружи напоминает Яузу только из-за изгиба кузова. А морда совсем другая. Тех. характеристики ближе к Яузе, а салон на базе номерного, никак на салон Яузы, тем более асинхронной, не похож.

Торцы - это мелочь, а гладкая крыша практически у всех современных поездов.

У 6к принудительная вентиляция, черпаков нет. Это как 81-718/719.

Встал на восстановление

Ну музей если и будет, то не скоро, будут выставлять на Партизанской вместе с остальными. На параде поездов он физически участвовать не может.

А у него внутренности родные хоть частично сохранились? Ну там салон, пульт в кабине....