Я проголосовал за Сканию.
Раньше бы голосовал за Мерс 0325,но во-первых их в Москве почти не осталось,а во-вторых по сравнению со сканией он устарел
А такого приятного хода,Как у Сканий,у других автобусов из этого списка нет

Так же и Икарус 435.Хороший,но есть и новее.

Так же я замечательно отношусь к МАЗам и ЛиАЗам 5292/6213 и даже к Ситиритмам
МАЗы 103,105,107:В целом всё хорошо,хоть это и автобус 80-х годов.Минус в не очень качественной сборке салона.И чем старше автобус,тем это заметнее.В остальном у меня претензий нет
ЛиАЗы 5292 и 6213.Если поставить более красивые двери,которые не скрипели бы,было бы совсем хорошо.Это тоже достаточно хорошие и красивые автобусы с хорошей подвеской.
Ну ещё можно сделать шумоизоляцию по-лучше.На мой взгляд 5292.20 и 6213.20 более шумные,чем МАЗы и Ситиритмы
ЛиАЗ 5292.00 кстати не имеет этого минуса.В нем тише.Так же в нем больше мест
И салон хоть и ТМЗшный,но не плохой
ЛиАЗ 5293.70 тоже неплохой.Ход у него достаточно приятный,он не шумный.

Ситиритмы.Всё бы неплохо.Но их портит качество сборки.Ещё сзади у них тесно и поручней мало.
А так это красивый автобус с большим количеством мест,при чем в отличии от МАЗа и ЛиАЗа там намного больше мест стоят на низком полу,на них не надо забираться.
(для сравнения:У лИАЗа 5292.20 и 6213.20 таких ест всего 4,у МАЗа 107 2,а у Ситиритма 16 таких мст,а вместе с откидушками 20)

Голаз 6228 и Волжанин 6270 тоже хорошие автобусы,хоть и со ступеньками в салоне.Ход у них очень хороший

Ну а 5256 и 6212 при всех минусах всё таки работают и есть среди них автобусы в очень хорошем состоянии с хорошим отоплением.

ГолАЗ 6228 на 1 месте.

ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213 неплохие,хоть и шумно в них. Однако звук их движка очень даже не раздражает,в отличия от ЛиАЗов предыдущих поколений. К тому же пока новые,отлично разгоняются.  Если попадаю на них - добираюсь домой быстрее.  Почему-то на них гонять очень любят. А вот МАЗы у нас  что-то  не очень уже (16 АП).

Их сейчас любят вот так уродовать, в последнее время такие вижу изредка их на Кутузовском проспекте:

У 16 АП берут пример

В 16 парк МАЗы  довольно давно пришли.  А сейчас все больше ГолАЗы, ЛиАЗы да Волжанины приходят.
Есть тут один трехосный МАЗ с заводским салоном (номер машины не знаю), он все время на 275 ходит. Отличия в конструкции, табло зеленое и зеленый бампер (остальные с черным).
Так  этот с самого начала вообще нормально разогнаться не может. Какой бы водитель не сидел.  Его Икарусы даже обгоняют.

МАЗЫ более новые  едут  луше. Но сборка салона оставляет желать лучшего.

Отредактировано K13 (2010-04-22 17:17)

Ну уж не знаю как ситиритмы 3-х осные, от них у меня двойственное впечатление из-за ТМЗшного салона, но Ситиритм-12 с родным салоном мне понравился. Каждый день теперь приходится ездить по 657 на 02401, очень добротный атобус. И разгоняется быстро и едет плавно и не так шумно как в ЛиАЗе. Так что Влжанин - Российский Мередес. Не зря в немецком дрездене хотят их закупать

Отредактировано Nik-T@r (2010-05-12 17:10)

Это не после капремонта? Когда можно встретить сборные солянки из разных автобусов, салонов и дверей?

ED9M
ты пишешь,что ЛиАЗы тебя не радуют,т.к. нет доверия к заводу,а в Ситиритмах ты разочаровался,т.к. в них много халтуры
А всё же что тебе больше нравится?ЛиАЗ 5292 или Ситиритм-12?
Я вот затрудняюсь даже сказать,они оба красивые на вид. и внутри,но мне кажется,что у ЛиАЗа разгон лучше

А Мерсы 0405 хуже?Про Конекто и МАНы я не говорю,это другой класс автобуса

Вообще в Ступино один из моих любимых автобусов -Хааргаз 1-1022.Жаль что списали аналогичный 1-1007,да и е понятно,почему его списали
Из хааргазов ещё мне нравится там 1-1017