Я писал про Мск...  Про 1200 забыл, но она вроде прошла КРП неполной составностью.
Питерские машины знаю хуже. Поэтому ступил... Извиняйте.

Депо прикрыли, уроды!
Машины теперь хоть с какой припиской будут?

З.Ы. Любил на белом свете два депо: Рыбное и Пушкино. Второго уж нет, а те далече... да и то живут на честном слове...
Талант всегда презираем.

Куда?  Ездить то на чем?  Все ЭР2  вперемешку с ЭД4М  ходят на данный момент.

А нет вероятности,что некоторый ПС с железки,попадет на ярославку?

Такая вероятность есть, причем весьма высокая. Будем отслеживать дальнейшие события.

Да, депо Пушкино, как самостоятельная единица, больше не существует.

В этом случае машины будут списываться, либо передаваться...
Пожить ещё должны: 1081, 1120, 1139, 1148 (как пошедшие КРП, с продлением срока эксплуатации);
1205, 1208, 1212, 1233, 1239 под вопросом;
1267, 1277, 1282, 1316, 1330 по срокам службы и тяжёлым видам ремонта должны пожить, хотя нестарую 1277 может реанимировать только КР;
1247 должна тоже пожить. Сидения и освещение ей продлят годы мучений.

Отредактировано Макс (2010-06-03 18:14)

На сегодяшний день - приписка не изменена!

Скорее,так и будет.
И еще один вопрос,теперь на любом маршруте ТЧ-10,может оказаться любая ЭР2.из ТЧ-9.
Если это так,то это круто.

Ездил сегодня в Москву,поехал в 10.09 от  Ивантеевкм-2.
Подошла ЭР2-1267,встречная в Зеленом Бору,была ЭР2-1081,Пока на яузе потусил еще увидел,две
ЭР2 (1233 1254),после обеда тоже на Фрязино ехали.Вечером с яузы поехал обратно в Ивантеевку,увидел что
последняя Красноармейская,была ЭД4М-0269.При подъезде к Болшево встречная из Фрязино,была ЭР2-1274,
А встречная в Зеленом Бору,была ЭР2-1254.Получается,что две последние электрички были сегодня пушкинские ЭР2
И вообще сегодня на Фрязинском маршруте ЭР2 сегодня самые популярные.
Постораюсь посмотреть завтра,как оно будет.

Если,честно то мне кажется,что теперь эти ЭР2 уже не Пушкинские,а Московские,только припуску неуспели поменять.
Хотя,когда кажется известно,что надо делать.

ANTON , машина ходит ещё сначала зимы с обеими родными головами.
Удивительно, но ТЧ-9, в ту ещё пору депо "Пушкино", сумело самостоятельно восстановить подгоревшую голову.

Я немного перепутал... Виноват... (насчёт начала зимы - спутал её с ещё одной, безголовой, на тот, момент машиной)

Машина ЭР2 К-1148 сформирована как полноценный состав ( 12 вагонов и обе родные головы) 27 марта 2010 года. С этого времени подмены головных вагонов, а так же наполнителей не было. Составность сохранена.

Машина действительно неплохая. Сейчас приехал на ней из Москвы во Фрязино (отпр. по М-Ярославской в 09-19).
Электропоезд работает нормально, при динамических нагрузках (разгоне и торможении) ход очень плавный.
Лок. бригада работает замечательно.

судя по всему работает,только у него нет парка приписки
Там ЭР2 из ТЧ-10 обслуживают.