ЭД4МК-0074 перекрасили в корпоратив во время  прохождения очередного ТР-2, и уже давно. Что за вагоны в ней - не знаю, выясню в ближайшее время, но точно не от 0030. Обе работающих секции от 0030 стоят в депо в стандартом МКшном окрасе, видел их сегодня утром. 0074 не видел уже давно, то что она катается на Голутвин - не знал, но догадывался, ведь 0352 ушла, а подменять 0353 нечем. 0075 на Голутвин точно не ходит, почти каждый день вижу её на линии спутником до Рамы, в стандартном окрасе и в родной составности. Почему-то её после ТР-2 в ПИД не покрасили. А по поводу ЭМ4 в Голутвине - до прихода 0352 и 0353 они там тоже бывали. Неоднократно видел их экспрессом до Голутвина два-три года назад.

Ну да. Я же писал, что  вагоны от 0207 работают в качестве подменных и на постоянной основе в качестве 11х вагонов  не используются. Для этого есть допвагоны 30ХХ, которых в Раме девать некуда.

ЭД4М-0105 сегодня вышла на обкатку. Её место на наладке заняла ЭМ2-011, почти готовая, окрас стандартный зеленый. Сегодня попался сборник-экспресс до Рязани 0048 с вагонами от 0026 и 0030(10 вагонов). Неуловимую для меня 0074 так и не удалось увидеть.

ЭД4МК-0075 с секцией 003003-04 вчера ездила Голутвинским экспрессом. В цехе ТР-1 вчера стояла ЭД4МК-0073, точную составность не разглядел. На ЭД4М-0066 поставили новые маршрутники. В ЭМ2-011 влепили наружную дверь в служебном тамбуре от какой-то ЭР2Р, вроде бы на вагоне 01.

ЭМ2-011 отправлена в депо приписки. На смену ей ремонтироваться приехала ЭМ2-017. ЭД4МК-0074 уже третий день стоит в депо без движения... с поднятыми токоприемниками. Из  0075 выцепили секцию 003003-04, состав вернулся на маршрут Раменского спутника, до Голутвина ездит 0353. ЭД4МК-0073 рассовали по депо где только можно, в том числе и в дальние тупики и цеха ТР-3. Места в депо катастрофически не хватает. Почему не режут ЭР2Р - непонятно. Эта куча металлолома больше всего места занимает. Увидел на днях в 0148 вагон от 0087 с сиденьями, как в 039* и им подобных машин. Все пытался выловить её и прокатиться, но не удавалось. И вот сегодня наконец выловил. Вот только вагона от 0087 в ней уже не было. Ехал вместо этого вагона в  доп. прицепе 3024, который тарахтел так, что создавалось ощущение, будто едешь на тепловозе.

Ехал сегодня в Москву на ЭД4М-0138. На вагоне 04(точный номер вагона не помню, вроде он), когда выходил с платформы Новая, случайно на крыше заметил раскаленный докрасна тормозной реостат. Дыма вроде бы не было. Интересно, чем всё закончилось...

Один. Я уж было даже испугался, что пожар начнется... Электричка битком была, могло много народу пострадать.

ЭД4М-0096 отправлена в депо приписки. На наладку встала переделанная ЭД4М-0119. В качестве 11го вагона - ЭД4М-3031. Также в составе внезапно обнаружился вагон 011302, также переделанный, притом как самого состава уже два месяца ни на линии, ни в депо не видно и точной информации о его местонахождении нет. Весь состав в ПИД-окрасе. В ЭД4МК-0075 работают секции 007303-04, 05-06. Весь состав также в ПИД-окрасе, на всём составе приписка на бортах - "Раменское". Остальных вагонов от 0073, а это головные секции 01-02 и 10-09, в депо не видно. Возможно, что  стоят где-нибудь на задворках, как и головные секции от ЭД4МК-0030.

Ну лично я не видел её два месяца. Поступала информация из депо, что она в Рыбном работает. Не знаю, насколько эта информация верна, пока сам не увижу, точно говорить не буду. Ввиду того, что максимальная составность Рыбновских составов  составляет 8 вагонов, и то не всегда, вполне возможно, что часть вагонов от 0113 оставили в основном депо в качестве подменных. За последний год видел единственную десятивагонку - ЭР2-1308. И то до её ухода на ТР в Данилов. В основном 4 - 6 вагонов. В Рыбном я не был уже месяц, поэтому как там обстоят дела не знаю. А ЭР2-1154 давно пора на покой. В эксплуатации осталось 4 вагона: 01, 04, 10, 09. Остальные отставлены под списание. Как я подсчитал, это самый старый состав с практически оригинальным салоном и с минимальными внесенными изменениями при прохождении КР, в России. Остальные либо списаны, либо переделаны, либо изменен первоначальный вид салона и оконных рам.

Отредактировано Tolliver (2012-11-15 00:16)

Ну раз 0113 всё-таки нашлась, значит 1154 всё еще на линии. В работе на октябрь 2012 оставались вагоны 01, 04, 10, 09. Видел их в работе лично. Остальные вагоны исключены из инвентаря. Вагоны 02-03 отставлены ещё в прошлом году, 05-06, 08-07 - в этом году, вроде как их уже летом на линии не было. Также отставлена часть вагонов от составов 1051, 1063, 1105, 1109, 1201, 1337(вагоны 06, 10 уже давно стоят на задворках в Раме, часть других - на задворках в Рыбном), 1338. К слову, три последних машины уже давно зовут в гости в Люберцы-2, как и 1154, но они пока никак не соберутся, т.к. заменить их пока нечем.