А зачем сейчас Печатникам новые вагоны?

Значит, все-таки мифических 81-717.6К не будет?

Вчера ездил на станцию Братиславская и сподобился попасть как раз на опытно-промышленную Яузу. Ребята, какой же это отстой! Хуже поезд даже придумать трудно. Честно говоря, мне даже в ней находится было неприятно. Снаружи и изнутри жутко грязная! Двери закрывались с таким грохотом, что хоть уши зажимай. Ехала она так же громко, как и номерные. Если уж что-то и называть консервной банкой, так в первую очередь ее. Я бы списал весь этот отстой, чтобы не позорить Московский метрополитен.

Если не считать номерные и более старые. Хорошо, для тебя отстой, а я и ставить рядом с ним номерные не буду. Технологически он несравненно выше, ход приятнее, все стильно. Поезд не виноват, что за ним плохо следят. Да ладно, чего я опять реагирую на такие сообщения, я уже начитался, что в любой фуре лучше ехать, чем в Икарусе 435.

А номерных таких нет? Поезд грязный, потому что его плохо разработали?

Можно облить грязью М1 и тоже на таких основаниях считать консервной банкой.

Да конечно, а номерные не позорят. Раз поезд запачкался, значит списать. Вот это логика. Вот знаю сколько людей, кому нравятся эти поезда, кто их правильно понимает, даже моя мама как побывала недавно в этой Яузе, так и сказала, что это прелесть по сравнению с номерными. Я ей сказал, сколько ненависти есть на этот поезд, она только изумилась.

Сейчас же речь идет не о надежности, а о впечатлениях пассажиров. Вот Олег считает, что Яузы намного хуже номерных. Опять какая-то предвзятость. Все современнее и лучше, но оказывается, этого как бы нет. Многие ненавистники Яузы считают, что раз кузов плоский, значит это консервная банка. Они не понимают, что почти все современные поезда имеют плоские кузова. И самое интересное, Яузы оценивают по грязи. Будто номерные все чистые. Мне же Яузы, включая и первые, как метро БМВ, чтобы там ни говорили ее ненавистники. Всегда, когда еду даже в старых Яузах, они ассоциируются с хорошими иномарками, вот такого они уровня. Яуза - первый поезд несовкового уровня. А на некоторых фото он как бы из далекого будущего, как суперский поезд-робот с искусственным интеллектом. Но люди, не понимающие этот стиль, имеют предвзятое отношение, называют его консервной банкой.

Конечно. Я факты никогда не отрицаю.

Для меня - лучше ехать в грязной Яузе, чем в чистом номерном.

Если сравнить с самыми современными европейскими поездами, то и Русич так себе.
Даже самые старые Яузы намного лучше любых номерных. Для меня лучше и потому что они более дорогие, более сложно сделаны, все равно у них шума меньше, ни разу не ехал в такой Яузе, чтобы она была такой же шумной, как номерные.

Потому что не понимаешь такой стиль, поэтому и не нравится. Уж сравнить с самыми новыми Яузами можно, со Скифами тоже, но не с примитивными номерными. В номерных как раз дизайна мало. Мне они только на СЛ нравятся.

А я уже подробно сравнивал 81-720 с номерными:

Этого разве не бывает в номерных? На СЛ редко, но не на ЛЛ.

Грязные решетки номерных лучше? Неужели?

Мне сиденья вообще не важны, тем более у нас в метро нормальных сидений вообще нет!

А вот первые как раз хорошими были, имели правильный изгиб, были мягкими. А теперь унитазы вместо сидений.

Мне тоже надоело объяснять, что хорошая вещь является хорошей. И как всегда, когда я в каком-либо споре такого типа пишу весомые аргументы, мне уже отвечают не по теме, что мол хватит или еще что-либо.

Олегу отвечу, что от наших мнений, как к счастью, так и к сожалению, ничего не зависит. Ты бы списал Яузы, а я бы списал все ЛиАЗы 5256, но это другая тема. И мы этого не можем сделать.

Детальная разборка:

Это вина депо, а не поезда.

У номерных такое бывает тоже. У Яуз двери закрываются по-разному. Видел и такое, но видел и плавное закрытие.

Даже если так же, то чем она тогда хуже номерных?

В общем ничего обоснованного не написал. Писали одни про яузу, что такой кошмар, не работают часто информационные табло над дверями. А можно подумать, у номерных эти табло есть... И так все ненавистники Яуз пишут. Вот в таком стиле. Жутко грязные (будто нет таких грязных номерных), громко, как у номерных (если так же, то чем хуже?), уровень пола выше платформы на 5 см. (ах какой ужас, 5 см!!! Будто у номерных пол ниже.)... Ладно. Не пойму я вас никогда. У меня вообще нет такого типа ПС, который я бы так ненавидел.

тут мой альбом, там есть она во всей красе на Крестьянской заставе: http://video.mail.ru/bk/den91msk/28

Дурдом полный. Я , как пассажир, никаких глюков никогда не замечал. Прекращай этот детсад.

Детсад и его комментировать не собираюсь.

Ага, виноват поезд, а не мойка. Неясно тебе, что для этого поезда нужна специальная мойка. И это твое изощренное мнение, что у Яузы бочкообразный кузов. Если он стильно изогнут, значит бочкообразный. А тебе хорошо известный Русич писал, что оранжевые поручни Яуз кривые и имеют цвет дерьма. Вообще я знаю аналогичные ситуации: моя бабушка не признает никакой оперной музыки, она считает, что это вой собак; некоторые считают советское стиральное мыло лучшим гелем для душа, а гели считают дерьмом... Так же и ты с Олегом "хорошо" разбираешься в Яузе и ее стиле. Сколько я разжовывал вам эти бредовые отзывы о Яузах, вы не можете ничего толком ответить, ни одного нормального аргумента я не знаю, кроме того, что Яузы 81-720 глючные. Даже не можете ответить, чем грязные решетки вентиляции номерных лучше кругов Яуз. Никакой логики у всех ненавистников Яуз нет, и меня ваши мнения поэтому не интересуют. Если вы не видите никакого прогресса, никакого стиля, если вы считаете, что Яузы надо списать только потому, что они грязные... Какая тут логика? Вообще сам ты, Dmitry, уже признал свою неправоту, того не заметив, когда написал, что Яуза сделана по европейским технологиям, с применением русского топора. Я согласен, что применен русский топор, но это первый наш поезд, первый вообще наш ПС, который пусть небезупречно, но сделан по европейским технологиям. И этому поезду все минусы в дизайне и технологии простительны, это первый наш нормальный поезд, который не производит вообще впечатления, что сделан в России. А номерные сделаны по технологиям ПТУ и являются только для 70-гг. хорошими поездами и как раз почти все в них топором вырублено, все прямое и примитивное.

И свиньи мне не объяснят, что апельсины плохие. Вот как раз мне надо забить на все ваши мнения, основанные на исключительно личной неприязни к Яузам и не имеющим ни одного аргумента. Между прочим ваши любимые номерные тоже далеко не идеально работают и было уже много отказов, в т.ч. и серьезных, у них тоже стоит сомнительное оборудование. В ощем ладно, меня ваши мнения все равно не интересуют, тем более вы так оскорбляете мой любимый ПС, зная это прекрасно. При этом ни одного аргумента. А один бред.