Только от 20ТМП.

Появилось немного деталей того, какими будут 350 новых ЛиАЗов для подмосковного «Мострансавто». Это действительно будут двухдверные автобусы 529265-03 с кресельным салоном, но и с рядом изменений относительно автобусов, выпускавшихся прежде.

Главное: ЛиАЗ вернул в модель 5292 двигатель ЯМЗ-536! Причём автобусам из заказа МТА полагается более мощный мотор, чем прежде - ЯМЗ-53613 на 310 сил против двигателя 53633 на 276 сил.

А вот от пресловутого автомата «Быстрая Передача», увы, пока никуда не деться - эксплуатанты от китайской чудо-коробки совершенно фрустрированы, но сколь-нибудь адекватной альтернативы ей нет;

И ещё немного нововведений:

- «электроморда», которая сейчас доступна как опция;

- широкая передняя дверь с двумя створками, как на городских машинах - раньше пригороднику полагалась одна створка спереди;

- полноценная перегородка кабины водителя, опять же, как на городском варианте - раньше на пригородниках кабина была открытой, как в иномарках;

- 40 мест в салоне + накопительная площадка - в прежней версии мест было 42, два кресла «съела» широкая передняя дверь;

- ведущий мост с бортовыми редукторами - скорее всего, HanDe, раньше была «икарусная» Rába;

50 автобусов должны прибыть до 31 мая, далее 150 единиц в июне, и оставшаяся часть - в июле.

https://t.me/busandall/1136

Меняют госномера в связи с окончанием сроков лизинга на машины.