Круто! То есть, депо как бы ни при чём?

Ещё круче!
В общем, мне, как пассажиру, НАСРАТЬ на то, что депо не выметает мусор, иначе как рязанский (кстати, пассажиры - далеко не все рязанцы. Интересно, как это влияет на выметаемость мусора?) Готовить состав в путь - обязанность депо. И если конкретные должностные лица этого не сделали, их надо как минимум вышвырнуть с работы. А потом принимать меры, чтобы подобного не было в дальнейшем. Пусть депо ещё спасибо скажет, что в этой стране не принято за подобные вещи в суд подавать.
P.S. Представляю, если в международном поезде где-нибудь в Германии будет весь пол засран, а температура зимой нуль градусов... На вопрос пассажиров о грязи будет ответ: "а у нас убирают в другой стране, поэтому, раз поезд бОльшую часть пути тут не едет, будете ехать в куче говна". А на вопрос о холоде будет ответ: "Так ведь везде что-нибудь ломается". Думаю, всё руководство депо в полном составе отправится в тюрьму... (а дотошные западные пассажиры ещё принесут справок о куче болезней, вызванных ледяным вагоном). Есть такая вещь как безоговорочный акцепт публичной оферты. И подача ледяного неисправного и засранного вагона под посадку вполне в неё укладывается. А дальше - обычное подсудное дело о нанесении умышленного вреда здоровью. И это не пассажиры должны пересаживаться в соседние вагоны, а вагоны должны отцепляться и заменяться, если они неисправны.
Впрочем, к депо Рыбное это не относится. Не впервой потому что.

Согласен, что весь мусор нужно убирать независимо от прописки тех, кто мусорит. Но не нужно все сваливать на депо. Если бы электрички убирали только в депо, то в вагонах были бы горы мусора. Когда электричка на линии, то за её культурное состояние отвечают другие ЖД подразделения и Центральная пригородная пассажирская компания. Не знаю, кто точно (ЖД подразделения или ЦППК), но кто-то из них заключает договор с фирмами типа Экспресс-сервис (в Рязани по крайней мере так называется), работницы которых убирают мусор в вагонах на станциях. Возможно, периодичность уборки не обеспечивает постоянную чистоту в вагонах и если ЖД и ЦППК на это наплевать, то своё слово должны сказать власть ( ибо она дотирует убыточный пригород, а кто платит, тот и музыку заказывает) и гражданское общество (если надо, то через прокуротуру и суд).
Лично я не замечал загаженности например в электричке на Москву в 19 час 35 мин в момент её отправления с Рязани. А к депо Рыбное действительно можно предъявить претензию за то, что электричка Рыбное - Рязань отправлением в 6 ч 57 мин (подаётся непосредственно из депо) бавает с утра загаженной (уборка проводится, когда эта электричка доедет до Рязани пред отправлением этой секции на Ясаково).

В депо электрички с хлоркой моют, так что первое время в вагонах трудно дышать. Кроме хлорки используется щавеливая кислота, особенно при мойке вагонов снаружи. А при заходе в депо секция порой действительно напоминает общественную парашу, особенно зимой: ссаньё на ступеньках лестниц и в междувагонных переходах начинает оттаивать и капает прямо на трубу отопления цеха - запах стоит ещё тот

Отредактировано Радист (2008-12-24 09:29)

Чем наносят прямой ущерб здоровью пассажира! Кто же их, наконец, накажет! Давно уже кроме хлорки есть более эффективные антисептики (в нормальных бассейнах хлорки нет уж лет пять как).

Щавелевая кислота - отличный окислитель (чтоб помочь вагону поскорее заржаветь). Ну - гении, чесслово!

Не допускается? Или не должна допускаться? А отсутствие обогревателей под многими сиденьями должно допускаться или не должно? Просто был разговор (и на этом форуме, и на многих других): электричку превратили в транспорт для нищих бомжей. И жаль, что депо (что Рыбное, что Раменское - один хрен) вносит в подтверждение этого свою огромную лепту. Мусорят? Подметайте! Гадят? Мойте! Рвут? Зашивайте! И уж точно ни один пассажир не отрывает входные и салонные двери, не отвинчивает и не вытаскивает обогреватели... Сами загнали в электричку нищих бомжей, а людей с деньгами выгнали! (Ни один нормальный платёжеспособный человек в трезвом уме не поедет в Рязань электричкой, а сядет в автобус АК1417). (я был нетрезв, поэтому поехал, в своеобразном кураже). Даже экспрессы ездят пустыми, в том числе в пятницу вечером и субботу утром из Москвы и в воскресенье днём и вечером в Москву! Народ за деньги требует сервис!
Что до денег... Зачем брать билет, если контролёры берут 30 рублей на лапу и им хватает? Дураком надо быть, чтобы переплачивать за такой "сервис" полную стоимость проезда.

Может уйдёт в цех "Рыбное" ? Вроде в "Раменском" всё в норме. Да и ЭР 2 им особо не нужны...

Проблема настолько остра? А чё случилось то? Хватало, хватало а теперь не хватило?

Дали бы лучше новую ЭДшку,чем в ТЧ-10
Всё равно надо в раме когда-то парк сменить окончательно.Сколько могут там эти ЭР2 быть.

Ребят! Всю прошедшую неделю ездил на поездах ТЧ-7. Общее впечатление: больше отрицательное.  Не буду называть номеров, но что то не очень для, в общем, то новых машин.
Былого депо "Раменское" особо не просматривается... Никогда ранее не критиковал это депо, но что то видно не складывается... А ещё и 1257.
Зато по депо "Рыбное" поезда порадовали: 1063, 1109, 1154, 1159 и 1180

А она жива?

Да ещё ГУП МО МТА МАП-2 ак №1417 г.Коломна отбирает у Рамы много пассажиров.
Если бы не это,на экспрессе ездили бы больше.

Какие новости по ЭМ2И и ЭМ4-007?
Ходят ли?

Прочитай пару страниц назад про мою поездку в 1159. И ответ сотрудника депо Рыбное... В общем, ничего личного, но оказывается, засранный вагон, это потому что он по Рязанской области идёт меньшую часть пути. Потому московский мусор рязанские уборщицы не выметают. А что до прочего - ехать четыре часа в ледяном загаженном вагоне - это больше не для меня.