Елки-палки... Я же объяснил уже, что реже будут ходить автобусы МГТ, а не все. Пусть этот МГТ вообще загнется, я только рад буду. Вот сегодня я не поехал на автобусе, поехал на маршрутке, потому что мне хотелось просто оторвать этот турникет. Я человек, я не хочу унижаться. Я не для этого плачу деньги.

Верно. Поскандалить они усеют неплохо. И на комфорт большинству пенсионеров плевать. Если я часто, когда вижу толпу в автобусе, которая просто лежит на турникете, не пытаюсь пройти, мне не хочется ехать в такой толпе, это для меня дискомфортно, я и не хочу пробираться, толкаясь, то пенсионеры как раз толкаются еще как, им плевать на давку, они себя в ней чувствуют, как рыба в воде. А я часто в такие автобусы либо не захожу, либо стою пару остановок перед турникетом. Если водитель ворчит, то я ему поясняю, что пройти нет возможности, что вообще не я придумал эти турникеты, что проезд в любом случае оплатить успею, но водители ворчат редко... Многие уже привыкли, что часто пассажиры стоят перед турникетом.

Вот и это одна из причин, по которой я 60 - 70% своих поездок осуществляю на Фордах и Мерсах Автолайна и Тариконса, там все же такого, как правило, нет, уж турникетов точно там нет, даже если попадаются те самые ворчливые пенсионеры.

Нормальные люди умеют за собой следить и в 70 лет еще не являются прямо разваливающимися бабками.

Я хоть и писал тут много в защиту пенсионеров, но я не стал бы уступать место тем, кто меня материт. Пусть матерят, пока не лопнут.

Если ломать двери и материть всех есть силы, то может и постоять.

А это вообще жесть, жаль, что я не видел!

А я согласен, все вполне верно. Я ранее писал в защиту пенсионеров, но имел ввиду нормальных, а не такое быдло, о котором пишет Донской.

5293 - это полунизкопольный 5256, а 5292 - как бы одиночный 6213. 5292 по сравнению с 5293 является автобусом нового поколения.

Вот тут реально пишешь, фугасы. Но это на заказ для 11АП, а так могут и без фугасов их делать.

Я когда последние разы был в поликлинике, спасал себя от армейского рабства, то видел как раз огромное количество пенсионеров - бездельников, которые практически без повода ходят в поликлинику, занимают очереди, многие из них в маразме, наивно прямо думают, что в этой поликлинике им вернут молодость. Они туда ходят в основном для общения. Там им мало чем помочь могут. Но зато у них есть повод всех покритиковать. И создать очередь для тех, кому нужны бумажки от врачей и у кого нет лишнего времени. В этих поликлиниках в основном и могут выписать бумажки, а лечить... Это смешно об этом говорить.

На мой взгляд, не больше. Что шпана, что такие совковые пенсионеры... Яблоко от яблони...

Что-то больно часто стали гореть Икарусы-4*5

Может Икарусы тоже несмертельно сгорели, просто ремонтировать будут отечественные скотовозы.

Это исключительно по возрасту или по пробегу оценивается. А в действительности эти ЛиАЗы раздолбаны куда больше, чем Икарусы 435 1997 г.в.
Мне кажется все же, что кто-то специально поджигает именно Икарусы 400-е. Так они прямо насолили чем-то эти ультрапатриотам. Как автобусы с самым стильным дизайном и с самым приятным ходом, так многие просто слюной брызжат на них... Не наши они, видите ли. А ультрапатриотизм заключается как раз в ненависти ко всему нероссийскому.

435-м вообще не повезло. Только начали закупать, как почти сразу и перестали. И даже от Московитов отказались. Сколько бы кто ни говорил, что их перестали закупать из-за прекращения производства, это не так, в сети можно найти новости, где говорилось, что они слишком дорого обходятся городу. Это все патологическая жадность. Такие устаревшие для наших дней автобусы, и дорого...

Кстати, с какого обкура на фотобусе берут информацию о списанных и неработающих машинах?
Остов старого 07110 (Икарус-280.33 красно-белый) уже полгода украшает уголок списанных машин 7 автобусного парка, а в реестре он значится всего лишь "временно неработающим".
А живой-здоровый 435 Икарус 15 автобусного парка лихо занесли в "списанные". Не, ну я понимаю, выглядит он хреново. Но все же ездит...

Потому что у авторов тр.ру просто нетерпимость к зарубежным автобусам, особенно к Икарусам 435. 280 они еще терпят скрипя сердцем, а 435 готовы просто сжечь все. И Мерсы тоже. Ну для приличия отмечу, что это моя версия, а не строгое утверждение.

Вчера ехал в 07373, слава Богу жив еще. И по-прежнему отличный автобус, не могу его сравнивать с ЛиАЗами и Волжанинами, это совсем другой автобус.

http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=8081 вот такие "автобусы" надо пускать на 132 маршрут, а не ЛаАз-6212, Икарус-280 и ЛиАЗ-5256. Автобусы БВ и ОБВ нужны на маршрутах, где пассажиропоток заслуживает их. А на 132-подобных это "пустая трата вместимости". Я уже писал, что на такие маршруты садятся не более 5 человек. Я ехал один раз в ЛиАЗ-6212 по 132 маршруту от Киевского до 10-летия октября - максимальное число человек было... 4-6. Вместо этого пускают всякие 5256е на сильнозагруженные маршруты, но я таких не знаю, т. к. НОТ пользуюсь довольно редко, а если и пользуюсь, то в основном троллейбусами.

Ну, я не имею ввиду что надо именно газели. Я привел эту ссылку, потому что этот 05479 был первым что я нашел.
Нет, ну в крайнем случае, если не хотят микроавтобусы, то хотябы ПАЗики, например...

А зачем же столько накупили 5256? Я хоть не очень хорошо отношусь к таким автобусам, как ЛиАЗ, но был бы рад, если бы вместо 5256 на 677 маршруте были 6212.

Смотрю, вроде СитиРитмам морду доработали немного. С виду довольно хорошо смотрится. Салон тоже неплохой, потолок стильно смотрится, но сиденья мне такие совсем не нравятся. Фальшивка, а не сиденья.

У 5 автобусного парка не так много маршрутов, где ОБВ будет сильно загруженным. Вот и пускают их куда не попадя.
К сожалению, 7 парк не глядя с ходу порезал порядка 30 автобусов ОБВ (включая два И-435), а замены им не дали. Видимо, парк расчитывал получить взамен 30 6213, но их массовое внедрение все откладывается.
Среди 30 автобусов было 12 очень хороших машин. И 7 парк сам виноват в нехватке ПС.
Хотя хлеще 15 парка, враз списавшего 14 Икарусов и теперь на 817 и 268 эксплуатирующего ХБИ, уже не поступишь. При этом автобусы еще стоят на задворках. Может, начальству придет таки в голову идея их воскресить.