Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Наземный городской транспорт » Автобусы Москвы 2
Да ну, на мой взгляд, такие автобусы не нужны, тем более в 21 веке. Я не против самих ЛиАЗов, я против такой халтуры.
Так их последние годы и не закупают.
ANTON
Спасибо за информацию, я не думал, что так быстро спишут половину Икарусов, раньше на 752-м маршруте они очень часто встречались, а теперь почти не попадаются.
Так их последние годы и не закупают.
Могу по этому поводу сказать следующее: МГТ исправляет некоторые свои ошибки.
Нет-нет 5256 неплохой автобус. Просто из-за того, что их много, аварий с ними больше.
А вот 6212 действительно позор. Но это пример того, что наши могут разработать "по-быстрому".
Нет-нет 5256 неплохой автобус.
Впечатление от езды не лучше, чем от 6212. Они и ломаются слишком часто, я их вижу сломанными гораздо чаще, чем видел бы, если бы они ломались не чаще Икарусов, т.е. в процентном соотношении чаще. А 6212 - это тот же 5256, просто сочлененный. Узел сочленения как раз хороший, а все остальное, увы.
Проезжая в среду по Ликино-Дулево, видел на выходе завода новенький сочлененный Лиаз с какими-то модными фарами. 
Или 6212 или 6213. На некоторых 6212 стоят красивые фары. Например на экспортных 6212. Примерно такие же на 5293 11191-самом красивом 5293.70 в 11 АП.
ЛиАЗы по-прежнему оставляют желать лучшего. У нас лучший городской автобус - Ситиритм. По поводу его надежности тоже много сомнений, но это первый наш городской автобус, в котором действительно приятно ехать, на который приятно смотреть, который наиболее близок к современным тенденциям, это и первый наш автобус, в салоне которого есть т.н. световая линия. И даже двери поставили нормальные, а ведь могли снова поставить лиазовские, как у Волжанинов 6270. У них же те же двери, как у ЛиАЗов, просто внизу сплошные, без "заделанных окошек". А Ситиритмы лишены этого недостатка.
Они и ломаются слишком часто, я их вижу сломанными гораздо чаще, чем видел бы, если бы они ломались не чаще Икарусов, т.е. в процентном соотношении чаще.
А я как раз вижу сломанные 5256 так же часто, как и Икарусы 400-ые, при том, что последних гораздо меньше. У Ситиритмов не очень красиво, на мой взгляд, сделаны задние части боковых стен.
Примерно такие же на 5293 11191-самом красивом 5293.70 в 11 АП.
ANTON, а можно ссылочку на фотку?
можно ссылочку на фотку?
А чем он самый красивый?
А чем он самый красивый?
У других окна не вклеенные и фары простые.
Я даже и не знал, что эти Лиазы различаются.
http://www.fotobus.msk.ru/moscow/11/111 … 21_001.jpg
вот 11191
http://www.fotobus.msk.ru/moscow/11/111 … 30_001.jpg
Вот остальные 5293 2007-о года поставки
http://www.fotobus.msk.ru/moscow/11/112 … 08_001.jpg
А это 2006-о года
Как видишь,разница пусть и не большая,но есть.
В 3-м АП новый МАЗ 107 03513
Да, просто раньше никогда об этом не задумывался. Ты не в курсе, когда была их последняя закупка и будут ли их еще покупать?
В 2007-м году купили большую часть этих автобусов. Вроде писали, что должна быть ещё. Ведь 11 АП тоже нужно пополнять.
В другие парки их упорно не хотят поставлять?
В другие парки их упорно не хотят поставлять?
А для чего? Их специально покупают для 11 парка,т.к. его переводят на газ.
Еще придет 42 5293. В 11 досписывают последние Скотовозы и пораздают часть ПАЗ и ХБИ.
А я как раз вижу сломанные 5256 так же часто, как и Икарусы 400-ые, при том, что последних гораздо меньше.
Я не знаю, каким образом ты их видишь так же часто, может дело в твоем парке. А я как вижу сломанный автобус, так это почти всегда 5256. И не только в своем районе. Один раз видел даже два сломанных 5256 за одну поездку. А сломанных Икарусов 400-х я видел не так много, можно эти случаи по пальцам пересчитать.
У Ситиритмов не очень красиво, на мой взгляд, сделаны задние части боковых стен.
У них есть еще некоторые недоделки, но в целом это самый лучший наш городской автобус, сегодня ехал в нем снова, очень комфортно, в целом уровень заметно выше, чем у любых ЛиАЗов.
В 6-м АП новый ПАЗик 06567
ANTON
Сколько у нас сейчас новых автобусов различных марок?
МАЗов 107 278
МАЗов 103 302
СитиРитмов 114
6270.10 81
ЛиАЗов 5292 128
ПАЗиков 180
Голазов 6228 65
5293.70 37
6213 пока 0,но должно быть 111. Вроде должны ещё быть и газовые машины, но могут быть и 5292.70.
Так же ещё школьные наверное купят.
Информация с ФОТа и Московского автобуса.
А Икарусы старые продолжают списывать?
А Икарусы старые продолжают списывать?
А как же!
Икарусов 280 1174
Икарусов 283 4
Икарусов 415 289
Икарусов 435 279
Мерсов 0325 109
ЯАЗов 5267 19
Но все же списывают пока меньше, чем закупают.
В 6-м АП новый ЛиАЗ 5292.20 06955
5292.20 - это который с хорошим салоном?
У 6-го парка больше всего колонн. Наверно, скоро их начнут урезать, как это сделали в 1-м и 8-м парках.
5292.20 - это который с хорошим салоном?
Есть и с хорошим, а есть с плохим.
5292.20 отличается от 5292.00 двигателем,подвеской. У 5292.20 двигатель MAN,у 5292.00 Caterpillar 3126. У 5292.20 есть заднее окно и два сиденья справа от двигателя.
5292.00 покупали в 2004-5-м годах.Всего их 20(5 штук в 3-м парке,5 штук в 7-м,5 в 10-м и 5 в 12-м)
первые такие ЛиАЗы получили 10 и 12 парки.
5292.20 закупают с 2007 года. У первой их партии хороший заводской салон.
ЛиАЗы с хорошим салоном есть в 4,5,9,13 парках и вроде ещё в 1-м. Точно не знаю,как с этим в 10-м.
А потом стали ставить ТМЗшный салон. Так что во всех других парках 5292.20 с плохим салоном. 06955 не исключение.
ЛиАЗ 5292.00 5292.00-салон одного из первых 5292.20 5292.20-хороший салон ТМЗшный салон
А ещё есть 5292.70-это газовый 5292.00,есть в 11 парке целый 1,но он не работает.
У 6-го парка больше всего колонн. Наверно, скоро их начнут урезать, как это сделали в 1-м и 8-м парках.
6-й парк-это несколько другое.
Там есть 1,2,3 колонна.А 5,6,9 соответственно-это их расширение нумерации. Т.е. например 1 и 5 колонна обслуживают одни и те же маршруты.
Просто 061ХХ,062ХХ,063ХХ-это Икарусы 280,Икарусы 415 и 435,МАЗы 103.040,первые 5256,а 065ХХ,066ХХ,069ХХ-5256,6212,5292,МАЗы 103.060,МАЗы 107,СитиРитмы,ПАЗики,последние Икарусы,Московиты.
4-я колонна-это служебная колонна.Там школьные ЛиАЗы,ПАЗики 3205 и т.п.8-я колонна это расширение нумерации 4-й. Там только Мерсы 0325.7-я колонна-техническая.
6-й парк-это несколько другое.
Там есть 1,2,3 колонна.А 5,6,9 соответственно-это их расширение нумерации. Т.е. например 1 и 5 колонна обслуживают одни и те же маршруты.
Просто 061ХХ,062ХХ,063ХХ-это Икарусы 280,Икарусы 415 и 435,МАЗы 103.040,первые 5256,а 065ХХ,066ХХ,069ХХ-5256,6212,5292,МАЗы 103.060,МАЗы 107,СитиРитмы,ПАЗики,последние Икарусы,Московиты.
4-я колонна-это служебная колонна.Там школьные ЛиАЗы,ПАЗики 3205 и т.п.8-я колонна это расширение нумерации 4-й. Там только Мерсы 0325.7-я колонна-техническая.
Понятно, но все равно могут захотеть все поужать, чтобы каждый маршрут обслуживала какая-то одна колонна.
ЛиАЗы с хорошим салоном есть в 4,5,9,13 парках и вроде ещё в 1-м.
Да, в 1-м есть. Это единственный Лиаз 5292, на котором я успел проехать.
| Автобусы Москвы 10 | Наземный городской транспорт | 2024-09-13 |
| Автобусы Москвы | Наземный городской транспорт | 2007-12-14 |
| Автобусы Москвы 3 | Наземный городской транспорт | 2009-11-21 |
| Автобусы Москвы 8 | Наземный городской транспорт | 2016-03-17 |
| Автобусы Москвы 4 | Наземный городской транспорт | 2011-03-04 |
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Наземный городской транспорт » Автобусы Москвы 2