На 170-м в автобусе 07345. Кстати, я ее раньше тоже видел за рулем этого автобуса.

Так зачем лазить на крышу? Штанги с земли поправляются

А если автобус ломается, водитель и не должен его ремонтировать.

В 7 парке один из списанных Икарусов имеет № 07 48 ... Последняя цифра не установлена. В рекламе некоей "фабрики обуви". За ним стоит второй, но его вообще не видно.

В середине стоянки стоит списанный 435 с разорванной гармошкой и отвалившимся прицепом. Прицеп положили так, что номер машины вообще не видно.

По моему скромному мнению, списанный Икарус - это 07481. Хотя почему списали именно его, а не разваливающийся на ходу 07477 - неясно.

Про 435 я думаю, что это 07241. Он исчез с 204, вместо него работает МАЗ.

Вчера видел 07348 и 07302. Так что их пока не списали. 07302 может и надо будет скоро списать, но 07348 может еще послужить какое-то время. Да и они все же ремонтнопригодны.

Какой-то законченный чудак с другой буквы сделал с сегодняшнего дня маршрут 82 работающим до 22оо.
По сути, отменили всего лишь 6 последних маршрутов. Но после 22оо на Савеловской это очень актуально.

Нет сомнений, что это сделано по требованию РТР. Возможно, стоило просто немного изменить маршрут, если их напрягает его присутствие под окнами.

Вообще маршрут деградирует. Сначала было 14 машин, потом 12, сейчас 10. Время сократилось до 22оо. Появились "короткие" рейсы до Писцовой.
А подвижной состав на сегодняшний 82 маршрут собирали, видимо, из всех закоулков парка.

Вчера впервые прокатился в 07310. Напомню, что это Икарус 435 с АКПП 2000 г.в. Состояние у него так себе, не лучше, чем у 07348, но ехать с АКПП комфортнее, да и звук двигателя у него другой, опять скажу это слово - суперский. Чем-то похож на звук двигателя Скании. Но я в последнее время езжу больше на маршрутках, особенно на Ивеко, после них автобусы МГТ кажутся запущенными, бедными. Вот и этот Икарус показался запущенным. Он то хороший сам, но его состояние не очень, в салоне темно, сиденья дермантиновые, в целом салон внизу очень грязный, т.е. пол и стены внизу. Но это не вина автобуса, конечно. Сам автобус очень хороший, а когда я вспоминаю, какими они были в самом начале, когда только появились, то становится грустно, что больше этого не будет. Все же я бы не променял Икарусы 435 на ЛиАЗы 6213. На Икарбусы 218 с нормальным не ТМЗ-шным салоном променял бы, но не на ЛиАЗы и не на Ситиритмы.

Помню, как раньше было классно кататься на новых Икарусах, сидя на самых первых сиденьях, которых в настоящее время нет из-за АСКП. Но когда-то фаната кепочек и дуль не было... Вот и было все лучше...

Да, вспомнил. Это немного видно, что автобус новее, чем 07348 и другие, у него чуть свежее панели на потолке, например. Но в целом состояние у него запущенное. Встречаются еще хорошие Икарусы 435 11 АП, у них даже панели на потолке покрашены и в салоне светло. Они хорошо поддаются ремонту. Было, помню, что один Икарус 435 при езде гремел, а потом он же снова тихо ехал. Ремонт нужен любому ПС.

И все же тканевые сиденья Икарусов 435 самые комфортные и имеют самый лучший вид. Салон 07310 выглядит как-то чуть хуже из-за дермантиновых сидений, чем салоны Икарусов 435 1996 - 98 гг. в.

Икарусы все же лучше. Да и в связи с последними событиями, связанными с навязчивой поддержкой нашего автопрома, у меня только ухудшилось мнение о наших производителях. Должна быть честная конкуренция, а не обязательная поддержка какого-то конкретного производителя.

Должна быть нормальная конкуренция, без всяких предвзятых поддержок. В частности, не должно быть никакого акцента на отечественную или импортную продукцию, заказчик должен выбирать продукцию, которая наиболее его устраивает. Как правило, выбирают продукцию, имеющую наилучшее соотношение "цена - качество". Но у нас ведется другая политика - акцент делается на поддержку отечественных производителей, а ТМЗ всегда вообще вне конкуренции, даже среди отечественных. Может я жестко пишу, но после очередных событий (думаю, вы знаете, сколько людей уже пострадало из-за того, что они не согласны с увеличением пошлин на иномарки) мне все эти отечественные производители..., не хочу даже продолжать дальше... Просто таким способом они не прибавят уважения к отечественным производителям.

Какие там теперь колонны?

А что делает 6 АП на западе - у м. Деловой центр, а конкретно на 1 Красногвардейском проезде? Ведь 6 парк вроде бы северо-восток обслуживают.

Про 3 колонну узнал с одного закрытого форума, откуда в свою очередь узнали с ФОТа.

Не думал, что что-то может быть хуже тмзшного салона