ANTON, почему в икарус можно воткнуть пятое сиднье, а в лиаз нельзя?

http://volgabus.ru/user/goods/12.jpg
Крупным планом.

Снаружи они может и красивее. А внутри так себе. Мне больше в целом нравится СитиРитм. Но конечно я считаю, что морда у него слишком квадратная. Просто в целом СитиРитм современнее смотрится. Может у него салон будет хорошим. По сути должны закупить СитиРитмы, особой альтернативы им для МГТ нет. В этом году могут закупить кроме СитиРитмов ЛиАЗы 529?. И вроде все... Трудно понять, какие автобусы будут закупать. Может и МАЗ 203, но в это с большим трудом верится.

Не нашёл другой темы, вот пишу здесь

Изменение маршрутов автобуса в районе Лужников
Транспорт в России (Транспорт в России)

С 5 сентября 2007 года в связи с намечаемым закрытием конечной станции “Стадион «Лужники» (северная)” и расположенной рядом отстойной площадки 5-го троллейбусного парка изменяются маршруты автобуса:
№ 132 - с Лужнецкого проезда вместо к/ст Стадион «Лужники» (северная) направится по Хамовническому валу и Комсомольскому проспекту до к/ст Стадион «Лужники» (южная);
№ 643 - новый временный маршрут Стадион «Лужники» (южная) - Никитский бульвар - по Комсомольскому проспекту, Хамовническому валу и далее по трассе троллейбуса № 5 до остановки Арбатские Ворота - Музей Востока.
Обслуживание маршрута № 643 поручено Филёвскому автобусно-троллейбусному парку.

Закрытие движения общественного транспорта до остановки “Стадион «Лужники» (северная)”, а также одноимённой конечной станции с изменением маршрутов троллейбуса и переводом открытой стоянки 5-го троллейбусного парка к станции “Стадион «Лужники» (южная)” намечены на субботу, 8 сентября.

Постоянный адрес этой новости:
http://www.tr.ru/news/3658

ANTON
А ты был в автобусе? Если да, то я бы на твоем месте все-таки подошел к водителю и попросил открыть, пригрозив неприятностями. Все-таки на защиту слабых людей по возможности надо становиться.

Я бы просто подошел и тихим спокойным голосом сказал, что придется сообщить о таком безобразии в парк.

ED9M, я понял в чем заключается еще один плюс МГТ - работают автобусы примерно до часа ночи, тогда как коммерческий транспорт работает до тех пор, пока это приносит прибыль, а вовсе не до тех, когда заканчиваются пассажиры.

Меня всегда забавляет, когда в автобусе кто-нибудь подходит к водителю и говорит: "На остановке остановите, пожалуйста". Обычно так в маршрутках говорят 

Я имел ввиду именно Москву. Наверно, такие районы есть, но там где я бывал поздними вечерами, особых проблем с автобусами вроде не было, они ходили примерно как днем.

Ну да, передняя часть кузова слишком квадратная, стиль дизайна морды мне не нравится, но он все равно современнее Волжанина. По фото даже видно, что современнее (остекление, двери, кузов имеют более современный вид). Но его не назвать современным автобусом. Современнее - не значит еще, что современный. Я просто думаю, что у него салон будет лучше, чем у Волжанина.

Вообще вот некоторые примеры современных автобусов, как я хотел бы видеть такие в Москве:
http://galeria.solaris-club.com/details … age_id=924
http://galeria.solaris-club.com/details … ge_id=2208
http://galeria.solaris-club.com/details.php?image_id=65
http://galeria.solaris-club.com/details … ge_id=2204

Ну я то много фоток уже размещал, просто эти для свежего сравнения с СитиРитмом.

Лучше, наверно, максимум в 21-59 выгонять гостей, запираться дома, залезать в ванну, а снаружи пускать злую собаку... Жалкая жизнь!

Насчёт автобусов - на многих остановках висит расписание. Либо интервал. Интервал - это роспись в бессилии автопредприятия наладить движение автобусов. А расписание (по моим наблюдениям) соблюдается очень неплохо. Бывает, конечно, когда до ближайшего автобуса минут 20, а на улице минус 25. Тогда голосуем...
А вообще, лучше своей лошади ничего нет. Когда сам трезвый, конечно...

Не всегда. Есть и по 4. Просто у них пассажиропоток меньше, хватает и 3 двери.

Опять ты обобщаешь. Я наоборот, плохо отношусь к МГТ из-за плохого положения водителей, из-за того, что их заставляют работать слишком много, они часто приходят ночью домой всего на 3 - 4 часа, это после рабочей смены! И через 3 - 4 часа снова рабочая смена! Их заставляют ездить на неисправных автобусах и многое другое. Т.е. в целом я за водителей. Я просто признаю факт, что большинство водителей являются нормальными людьми, но среди них тоже встречаются уроды. А ты не обобщай, ты который раз уже на основании каких-то моих высказываний про конкретные случаи обобщаешь вот так. Если я признаю факт, что встречаются уроды, то это не значит, что я всех считаю такими. Вот это применимо к моим любым высказываниям. Просьба никогда не обобщать. И в данном случае невозможно что-то хорошее сказать про водителя, который вот так не пустил в автобус бабушку. Есть некоторый процент среди водителей, которые традиционно ненавидят пассажиров. Я даже помню случай, когда водитель (но троллейбуса) обозвал всех (!) пассажиров стадом баранов. Из-за того, что одна бабушка опять же захотела выйти через переднюю дверь, когда водитель остановил троллейбус не на остановке, а у ларька, чтобы купить себе сигареты.