Это все ерунда. Как и версия с террактами. НА самом деле самолет погубили летающие тарелки, которые передислоцировались в Тюмень, Многие мои наблюдения подтверждают это.

Какая-то часть, вроде, выжила. Может, расскажут что-нибудь? Одного раненого в Москву сегодня доставили спецбортом.

Мой приятель, когда летел в Иркутск, столкнулся с неприятной ситуацией. Два мужика хорошенько выпили, а потом устроили драку. Насилу, не без помощи пассажиров, их удалось унять и обезвредить.

Авиакатастрофа под Тюменью: последние 42 секунды ATR-72

Вот такие дела. Эксперты посмотрели, почесали репу, и таки-поняли:

Официальной версии ещё нет. Но со слов экспертов (и авторитетного лётчика Михаила Маркова) получается, что вновь - человеческий фактор. Пофигизм ли КВС был причиной необработки самолёта "Арктикой", преступная халатность наземных служб или внутреннее распоряжение АК экономить на всём, и на "Арктике" в том числе - думаю, мы не узнаем. Людей жалко - погибли за хрен собачий, и ещё заплатили за это. Авиакомпанию жалко - авторитет годами нарабатывается, а теряется - вот так просто. И стоимость авторитета гораздо выше штуки баксов на обработку "Арктикой".

Если он действительно разбился, то событие это ожидаемое. Многие в авиационном сообществе предупреждали, что первой катастрофы ждать долго не придется.

Ту-204 разбился, Ан-148 разбился, неужели и здесь такая же ситуация?

Снова мне хочется вернуться к вопросу о том, адекватно ли формируют СМИ мнение нашего населения относительно того или иного предмета. Вот, возьмем самолеты. Что-нибудь положительное или нейтральное из новостей российской и мировой авиации в новостях можно встретить довольно редко. Зато информация о каждом разбившемся самолете мусолится в новостях по несколько дней, да и всеми случаями экстренных посадок самолетов нам стараются прожужжать уши хотя бы в течение одного дня. Вот и получается, что кто на самолетах летает, тот эти новости воспринимает адекватно. А у тех, кто никогда не летал, возникает устойчивое мнение, что самолеты - это ужасно, самолеты - это очень опасно, категорически не надо на них летать, постоянно падают, разбиваются, а уж о тех самолетах, что эксплуатируются российскими авиакомпаниями, и говорить не приходится. И что самое удивительное, стоит такому человеку хотя бы разок-другой слетать, как он сразу свое мнение коренным образом меняет. А почему? А потому что СМИ все освещают однобоко, а полетав хоть немного, человек быстро начинает видеть весь авиапроцесс более-менее разносторонне и объективно.

А я и не говорю про всех. Я говорю про большинство тех, кто не летал. Но по крайней мере, у меня немало знакомых, кто ни разу не летал, по ним я и сужу

Имхо, не совсем так. В новостях постоянно проскакивает: открылось новое направление полётов, купили дополнительные борта, открыли полётную программу, открыли программу лояльности. Просто новости бывают тематическими.
А что по 1 программе телевизора новости - это фильм ужасов под громоподобную музыку - ну, кто что хочет, тот то и смотрит. В Праге мы с друзьями откровенно ржали над такими новостями: "Европа задыхается от чудовищной жары, на улицах гибнут люди" (и музыка соответствующая). Ну да, было +31 градус, тепло, светло и уютно. Расчёт на то, что жители европ эти новости не смотрят, а средний колхозный зритель России в Европу проверять эту ахинею не поедет. Зато, блин, рейтинг! Типа, важная информация.

Ну я не летаю. Я понимаю, что с ним ничего не случится, но я не могу даже представить, что будет со мной, когда самолёт, разогнавшись, начнёт улетать от земли... Мне и на колесе обозрения стрёмно бывает, когда вверех поднимаешься... Ну а самый большой аргумент против самолёта - в случае чего лучше сразу погибнуть в поезде/машине, чем переживать эти 5 минут падения перед неминуемой гибелью.