Нет, то что он был, я знаю. А почему его закрыли?

Ну хоть списали эту гадость.

Вот это смешно просто.

В целом автобусы МГТ сегодня - какая-то тоска. Если только не считать МАЗы и может еще ГолАЗы. Я имею ввиду из новых.

Вроде бы Кэпку скоро должны убрать, интересно, скажется ли это как-то на закупках автобусов. Это же он так одаривает Дерипаску. Хотя может и ничего в этом не изменится... Дерипаска и сам может толкать свою продукцию...

Тоска, поскольку у меня нет доверия к их качеству. Завод монополист, да и различных фактов, подрывающих доверие, очень много. На других форумах пишут про новые ЛиАЗы негативные отзывы. Пишут те, кто имеет отношение к их обслуживанию.

А самому 6213 надо бы сменить двери, сделать подобротнее фары... Хотя бы это, если не считать надежности.

В ГолАЗе, как предполагаю, будет зимой тепло. В жару в нем тяжело, это пока единственный недостаток. Так то он красавец, едет хорошо, ощущается весьма качественная сборка.

Это понимаю. Но качество вызывает сомнения. Почему, я уже писал выше.

Сегодня зато прокатился снова в 07307. Все же обычный Волжанин комфортнее Ситиритмов. И едет мягко, приятно, и более качественная сборка. А Ситиритм хоть красивее, современнее с виду, но обычно громыхает, ход тоже жестче, более шумный в целом... Особенно всегда вибрируют и даже шатаются поручни, на которых закреплен валидатор.

Я бы между новыми ЛиАЗами и Ситиритмом выбрал первые.

Да какая разница - выглядят новые ЛиАЗы довольно неплохо. Не то, что машины предыдущего поколения этого завода.  А лично мне  плевать какой там дизайн, но если я за 15-20 минут доезжаю на таком ЛиАЗе на учебу, против 30 минут на том же Ситиритме и даже ГоЛАзе, и тем более 35-40 минут на метро, то я к ним более чем хорошо отнесусь.  Разгон и вообще скорость у них просто супер.
Единственное есть водители, которые сами не торопятся. Но отличить водителя от чихающего на ходу автобуса я смогу наверное...

Ну  насчет скорости...
У меня Нива на 100-110  вибрирует огого. И скорость чувствуется,  но  не дергается.
А недавно ехали на Логане- вродеж  иномарка, другой класс.  А  дергалась  на 110.

Не спорю - для города Логан  лучше, но позвольте - как мне к Ниве относиться, если она такую скорость достойно выдержала, и на светофоре любой Логан обойдет? =)

Так и тут.  Мы же не только любители транспорта. Иногда и можем спешить, тут уже важнее не дизайн, а  скорость и  плавность (второе при заполненном салоне актуально).

ED9M
Я не про это. Скажем  опаздываешь  по какой-то  причине куда-либо.  Например электричка опоздала.  Садишься в автобус, а он будет  тащиться с черепашьей скоростью, хотя новый и с супердизайном. Или все-таки  нормально  поедет, но дизайн у него хуже,  и все вообще  хуже.  Я бы второй больше признал в данном случае.

Вот сегодня ехал из Шереметьево на Ситиритме 11 парка.  Совсем новый - а нас по пути обогнал старый ЛиАЗ, ГолАЗ, и ИКАРУС 280!
Причем не в водителе дело было. Газ он иной раз до упора жал, а толку - движок только чихает.

А лучше чтобы все нормально было.

Да, в моем районе они тоже часто быстро ездят. В моем районе медленнее всех ползают как раз 5256 и 6212. Не все тоже...