http://www.zr.ru/a/243636/

Не пересядут. Речь идет о подарке двух автобусов. И то, я так и не понял, будут ли они работать на маршрутах. Вряд ли. Или я что-то пропустил?

Автобусы на вид очень красивые, современные, а не псевдосовременные в отличии от наших... Только мне не нравятся эти китайские рельефные поручни. Например, похожие есть в автобусах, развозящих посетителей РИО (часто можно видеть в Лианозово). Мне они не нравятся. Но сами эти автобусы все же производят весьма хорошее впечатление. Уж не хуже ЛиАЗов, извините.

http://fotobus.msk.ru/photo/325312/

МАЗ-205. Судя по комментариям, этот автобус будет испытываться в МГТ пол-года, как МАЗ-203. В каком парке, ещё не известно.

Ещё там есть фото экобуса ТролЗа-5250. Говорили, что он будет испытываться в 11 парке.

Из всего этого радует только МАЗ. Шкаф у него не кстати, но и ужасным я его не назову. Лучше пусть будет такой шкаф, чем весь ядовитый и кондовый салон, как у Ситиритма. Зато в задней секции МАЗа нет никакого шкафа и все просто отлично. Наверняка в ней будет мягче ход и мало шума.

Естественно, одно из двух - либо сзади, либо спереди. Я говорю о том, что пусть шкаф расположен не очень удачно, но зато сзади будет комфортно и без всяких шкафов. Все равно у МАЗа салон самый лучший. Шкаф - единственный недостаток. Но на него можно не обращать внимание. По сути такой же шкаф, как обычно, только расположен в другом месте.

Типа того! Я и говорю, когда народу будет полно это просто ужас.

Все же в Ситиритмах самая неудобная задняя площадка.

Мне вначале понравились эти Ситиритмы, но продолжаю в них разочаровываться. Снаружи морда по-прежнему нравится, я так и считаю, что она лучше, чем у любых ЛиАЗов. А во всем остальном, если только не считать еще потолок, это коробка.

http://lauri.1g.fi/joukkol/kuvat/uitp20 … bus_02.jpg
Такой салон у Ситиритма, который возили в Хельсинки. Но все равно он какой-то не такой, как у современных автобусов.

Чем они уродские? У МАЗов задняя площадка намного удобнее. И свободнее, и можно к окну заднему подойти. А у Ситиритма тоже шкаф есть, только он расположен иначе, занимает большую площадь перед задним окном. И задняя площадка очень неудобная, когда даже проходишь по ней один. И сам автобус почти весь, как коробка. Ничего уродского в МАЗовских шкафах не вижу. Просто закрывают часть окон. Но оформлены они вполне добротно, благодаря им в салоне больше места. А в автобусах, где их нету (имею ввиду только низкопольные), надо платить за это местом в салоне или ступеньками на задней площадке. Например, в обычных Волжанинах их нету, в ГолАЗах нету. Так там зато ступеньки и немаленькие! Это лучше разве? У МАЗа 205 я пока вижу только один недостаток - не очень удачное расположение шкафа. Но на это можно закрыть глаза. Ведь сам он смотрится современнее и лучше 6213, салон тоже очень красивый.

Да и у нас дома у всех есть те или иные шкафы! А ведь они загораживают часть стенки, уменьшают площадь комнат... 

За это надо платить ступеньками в салоне. Это разве удобнее? Такие ступеньки даже в Скании ОмниЛинк. А в Ситиритмах к заднему окну и близко не подойти. В нем надо платить за это площадью и теснотой задней площадки.

Немцы молодцы, как всегда.

А в Ситиритме... Еще думаю, какой толк от этого заднего окна. Перед ним как раз этот некрасивый шкаф, к нему не подойти, окно само как-то высоко расположено. В МАЗах же можно стоять у окна, где получилась весьма удобная площадка. Пусть доступна только половина окна, но зато можно к нему подойти. И больше места. А вот если этот шкаф как бы положить на бок, то хоть окно и откроется, но места станет меньше.

Трудно довольно было найти фото интерьера Скании ОмниСити. В основном их фотографируют снаружи... Но нашел все же:
http://southernenglandphotos.fotopic.net/p49154036.html

По этому фото не очень понятно, насколько удобная задняя площадка, но уж лучше, чем в Ситиритме. Естественно, я тоже считаю, что лучше без этих шкафов, но тогда надо реализовывать все это не так, как в Ситиритме. В Сканиях на задних площадках все же свободнее и удобнее.

Я все же рассмотрел маленький шкаф слева.

У них же ОТ не так перегружен, как у нас. Поэтому нет такого смысла в накопительной площадке.