На каких основаниях сделан такой вывод? Лет по 15 - 17 будем ездить, это максимум, но 30 лет какой автобус выдержит? Я же не говорю, что надо ездить, пока автобус не развалится прямо на маршруте.

У нас автобусы в целом относительно неплохие. Вот троллейбусы действительно ужасны. Я каждый день смотрю на них в недоумении. Каким образом в 21 веке на улицах Москвы оказался ПС 50 - 60х гг? По уровню они именно этим годам и соответствуют. А некоторые особенно смахивают на пту-шные самоделки. А автобусы у нас в своем большинстве хотя бы более-менее нормальные. Сейчас убитых Икарусов не встречаю, но раньше же их действительно много было.

Это уже слишком. Нормальные автобусы 3 - 5 лет еще как новые. А уж там тем более, там и дороги лучше, там и следят за ними хорошо. И пассажиропоток наверняка меньше. У нас же: следят хуже, пассажиропоток велик, зимы более суровые, дороги плохие, вредные реагенты, которые наверняка разъедают и кузова автобусов.

Сигнал ЛиАЗа 5292 при заднем ходе.

http://www.youtube.com/watch?v=BAz676VOymI

завтра новые маршрут автобусов запускают
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?S … ;id=262207

В конце января видел, как старый, порезанный на части Лиаз 5256 №01385 везли куда-то в кузове длинного грузовика.

Это понятно. Просто с такой грустной мордочкой он ехал

Очень удивляет то, что некоторые ХБИ в хорошем состоянии списали, а 415 Икары, которые по сути своей хлам, оставили.
Тот же 1 парк, так "браво" посписывавший несколько боевых машин...
Странны дела твои... Могли бы увеличить выпуск на пиковых маршрутах, к примеру...

В связи с митингом в Лужниках был оргпнизован маршрут 132э "Лужники - Киевский вокзал", трасса которого проходит по Смоленской, Ростовской, Саввинской, Новодевичьей набережным. Обслуживается низкопольными автобусами разных парков (были замечены 1, 5, 7, ФАТП, 11, 13, 14, 17).

Ну вот Мосгортранс с Собяниным позаботились о своих сторонниках. Чтобы людей не оттаптывали ноги их бесплатно возили на автобусах,  так же как и на любое массовое гуляние. Масленица все же. И концерт был и выступление Путина. Молодец, повеселил народ. Не то что придурки на Болотной.
Ну и специально для сторонников оппозиции от антипутинского НТВ

В ФАТПе списаны все Икарусы-415.

Вообще мне кажется, потихоньку, но все же автобусы начинают все чаще и чаще ходить.

Кондиционеры работать не будут до тех пор, пока руководство МГТ не пересмотрит нормы по расходу топлива. Просто если сейчас включить все кондиционеры то будут сплошные пережеги соляры, а за пережеги вычитают у водителей из зарплаты. Хотя 29 апреля ехал в 902 автобусе, Так вот там кондиционер работал, но впереди салона был мороз а в задней части там гд шахта двигателя жарища, градусов 50. У автобусов из прошлогодней поставки есть такая проблема. Видимо плохая теплоизоляция двигателя и ее можно исправить только на заводе. Но чтобы это исправить нужны претезии со стороны МГТ. 5 мая ездил на новом ЛиАЗе 09313 2012 года. Там кондиционер работал, и в салоне была прохлада как спереди так и сзади. На новых автобусах с теплоизоляцией получше. Вся беда в том, что пассажиры молчат. Надо писать жалобы в мерию, тогда они дадут по шапке Мосгортрансу, а те в свою очередь только тогда озаботятся введением в эксплуатацию систем климат контроля. Просто сейчас деньги потрачены, а умная система не работает. Дело в том что кондиционер должен включаться автоматически без воли водителя, но в парках все поотключали принудительно.

Олег
Сегодня ехал в новеньком 07708. Кондиционер не работал, было тоже +28 - 29. Долго в таком автобусе ехать уже тяжеловато.

У нас так обычно и бывает. Вроде сделали, как надо, но что-то да не так. А в 07708, например, мало форточек. К тому же, они маленькие. Воздух заходил лишь через один люк.

Но в автобусах уже жарковато. Если не считать лишь оставшиеся Икарусы и некоторые другие. С нормальными форточками.