http://www.youtube.com/watch?v=NOsTbePj2OA

Снова проехал в высокопольном Волжанине.

Раньше он реже ходил

Ты думаешь, людям живущим в провинции, приятно такое было бы услышать?

08172 уже куда-то исчез. Недавно на нем ездил.
А вчера ехал в 08120 (бывший 08202). Несмотря на КР СВАРЗ, автобус стал только выглядеть лучше (новая окраска, сиденья, пол). Адская вибрация даже сильнее, чем в 08100 и т.п. Я считаю, что такие древние ЛиАЗы (он 1998 года, ровесник 415-ых) надо не КРить, а списывать.

Но 0739** я ранее не видел. Так что наверно новый.

Естественно, есть в регионах такой ПС. И похуже есть. Там были бы очень рады такому автобусу, как 07348. По сравнению с этим троллейбусом он вообще просто VIP.

08172 не списан. Сегодня видел его. Вообще, что-то не верится, что 185 автобусов могут списать за почти 3 месяца.

По-моему, ничего удивительного нет. Давно пора.

Вчера прокатился на 07399! Такого хорошего ЛиАЗа еще не было! Намного лучше Ситиритмов. Если у Ситиритмов раньше было одно преимущество - освещение в виде световых линий, то теперь и у ЛиАЗа есть они. Кроме нового освещения есть и более мягкие сиденья. С весьма красивой тканью. И конечно кондиционер! Но поручни зеленые, не желтые...

Так я все без предвзятостей оцениваю. Если улучшили продукцию, то это факт. Сегодня ждал долго 07399, так и не дождался. Проехал хоть в 07382. Есть и 07383, но он чего-то мне так и не попадался. 07382 тоже хороший, но 07399 лучше, если только не считать поручни. Они у него зеленые, а в 07382 желтые. И лучше смотрятся, вроде бы качественнее у них покрытие. Но это ладно, в целом 07399 внутри заметно современнее благодаря новому потолку. Потолок у 6213 уже раза 3 меняли. Первые - с серыми панелями, не очень то смотрятся. А вот новые модификации намного лучше. Меня немного удивляет даже, что все же стараются улучшать автобусы. Могли же вообще продолжать закупать 6212 без каких-либо улучшений, с плохой подвеской и т.п. И люди бы все равно на них ездили, водители бы тоже работали, никуда не делись бы. Но теперь покупают 6213, которым 6212 и в подметки не годится, иначе не сказать!

Не просто додумались, а не пожалели чуть подороже их сделать. Правда, не знаю, насколько такая тенденция сохранится. Могут начать снова твердые ставить. Или вообще могут... придумать полностью пластиковые. Такие же есть, например, даже в зарубежных метропоездах. Сами эти поезда красивые и современные, а вот сиденья пластиковые, как унитазы какие-то. В других странах тоже не все правильно делают. Нельзя думать только о вандалах, нужно и о людях думать. А вандалы все равно найдут способ что-нибудь испортить.

Да, хорошие. Но последние 6213 лучше. И наверно 5292 тоже. Они же теперь в таком исполнении, как 6213? Надо бы и какой-то 5292 поймать, из новых, естественно. Интересно сравнить с 6213.

Так у Икарусов 280 АКПП нет. Еще из-за этого они дольше разгоняются. Хотя я много раз ездил в быстрых 280. Они тоже могут быстро разгоняться. Встречал в них и водителей лихачей.

Ну сейчас то он не нужен уже. Это в жару можно оценить, как он работает. Я ездил в жару в Фиатах с кондиционером, все же неплохо они работали, после такого Фиата в жару не хотелось входить ни в какие другие автобусы.

Видел и на своем 677. Это же третья колона, ее автобусы часто бывают то на 677, то на 179, то на 206. Часто меняют. Не все. Есть такие, какие почти всегда на своем маршруте.

Что-нибудь еще улучшат, это, думаю, точно. Может просто чуть позже. Ведь все же пустили на маршруты новые ЛиАЗы со световыми линиями. Вначале мне слабо верилось в то, что пустят такие, думал, что просто выставочные экземпляры.

У меня на 677 маршруте довольно часто как раз! Бывает, что и маршрутка не может за ним угнаться.