На БКЛ и 765-е всех типов,  и 760-е,  и 760А... На Солнцевской мне попадались только 760-е, но не могу утверждать,  что 765-х там нет.

Видимо это для станции Лесопарковая, там же автовокзал, и как раз недавно там в навигацию добавили надписи на узбекском и таджикском.

2020 уже на БКЛ да и с пассажирами уже, вроде как бывшие Свибловские

Взамен из «Солнцево» в «Свиблово» будет передан весь парк вагонов типа 81-765/766/767 всех модификаций, включая базовую

Откуда там 10 станций, если всего осталось открыть 7? Варшавская и Каширская это далеко не новые станции, а Нижегородская вполне себе существует и сейчас.

Готов даже поспорить, что участок Каховская - Нижегородская не откроют в 2022. Степень готовности участка Савёловская - Электрозаводская в разы выше, чем у ранее упомянутой.

И что? Даже их одновременно не откроют.

Опять заговорили о соединения жёлтой ветки

Ссылку бы.

От идеи построить центральный участок желтой ветки совсем отказались?

Андрей Бочкарев: Проектирование его завершено. Но пока могу лишь сказать, что в ближайший год за него точно не возьмемся. Там очень сложные грунтовые условия и огромные водопритоки. Чтобы справиться с ними, придется строго контролировать поступление воды в тоннели, применять специальные методы проходки на больших глубинах - с нижней отметкой конструкций 80-90 метров. Примерно как на станциях "Парк Победы" и "Шереметьевская". Работа непростая и даже опасная. Не случайно в советское время за эту стройку не взялись. Этот участок в настоящее время не предмет первой необходимости. Основная задача сейчас - запуск БКЛ.

З.Ы: https://www.google.com/amp/s/rg.ru/amp/ … eliah.html

Калининскую линию можно было бы соединить с Филёвской например

Калининскую надо соединить с Солнцевской и не фантазировать.

Из-за строительства пересадки станцию «Печатники» в ближайшее время планируют закрыть для пассажиров. По предварительным данным, сроки закрытия – с 5 по 28 февраля.