Офигеть, этот раритет еще и с МКПП, 1997 года. Остались такие где-нибудь еще?

Отредактировано Sobaka Baskerviley (2014-04-20 11:59)

Сегодня первый раз попал на ЛиАЗ 5292.71 после их выхода на линию. Это был 11527 по 665 маршруту. До отставки газовых он также работал на этом маршруте. Также на 665 маршруте работал ЛиАЗ 5256 11245. До этого долгое время работали два ЛиАЗа 5292.22 11722 и 11723(соответственно бывшие 17236 и 17334)
11527 казался каким-то немного пыльным(конечно, за год пыли набралось в салоне, не удивительно) Хочу сказать, что он мне показался не таким тихим, как раньше. По уровню шума примерно, как 5292.21 и 5292.22, но только звук другой, я бы сказал более красивый. Не ожидал сегодня на него попасть.

Вообще, если раньше я никогда не боялся газовых автобусов и даже очень любил их, то сегодня он мне внушал некоторую тревогу.

Если ты говоришь о том, что нужно отходить, то ты теперь на них и не поедешь?

Их уже много можно встретить, в Ховрино видел также 11586 и какой-то ещё 5292.71 на Лобненской. Ну а 6213.71 выпустили большинство.

Вот в свете этой темы вспомнились недавние пожары автобусов в пятом парке. Конечно, это из разряда "а если бы...", но представьте похожую историю с газовой машиной. Утечка газа в моторном отсеке (оба раза возгорание происходило там, хотя вначале по привычке начали искать левые магнитолы), взрыв, либо интенсивный пожар по той же схеме, что у дизельных. Если вовремя не затушат - однозначно взрыв, причём внушительный крышевых баллонов. Жуть!

Я сегодня был на Мире Автобусов. Там стоял Mercedes-Benz Conecto LF под московские требования - табло Искра, Гранит, стандартное московское видеонаблюдение. Скоро должен прийти в Москву на испытания. Фото попозже.

Отредактировано Widuckful (2014-04-23 19:59)

Так их для этих целей и закупали. В том числе и для 14 парка. А это обычный линейный автобус, а такие, ради показухи испытывают как раз на 157 маршруте, Кутузон, как ни как. Раньше испытательным полигоном был мой родной 89 маршрут (ул.Герасима Курина - пл.Ногина). После его отмены в начале 90-х выпавшее из рук пятого автобусного знамя и подхватил ФАТП со своим 157-м маршрутом. Там как раз и испытывали "Сканию", "МАН" (08384), "Бреду", "Икарус С83" и много чего ещё. Троллейбусное отделение там тоже не отстаёт, Гриша Егоян там что только не обкатывал! В том числе и самый первый сочленённый "Мегаполис-Тролза 6206.00" 3670, который который год под забором разграбленный стоит.

Отредактировано Хрюн (2014-04-23 21:48)

Турок это чистокровный, как и его предки O345 и O325.

Да я просто не врубился, потом сообразил, а поправлять не стал. Widuckful, а вот этот образец на выставке был? Слышал он из Эстонии СВОИМ ХОДОМ туда должен был приехать!

Вчера мне впервые попался рестайлинговый Лиаз, причем, сразу два раза: 10617 на 617-м маршруте. Отличается от привычных мордой, попой и формой поручней на дверях. Сами двери вроде практически такие же, как у обычных Лиазов, только черного цвета.

По маршруту 208 тоже такой ходит: 10615.

Что касается Икарусов-280... Их выпускает на маршруты уже только 9 парк. От метро “Кантемировская“ ходят четверо 280-х и один 435-й по будням. Попался мне 09422 с мостом от 280.33.

Отредактировано Sobaka Baskerviley (2014-04-29 02:49)